Суда перестали заходить в украинские порты с 22 июля. Об этом сообщил министр аграрной политики республики Тарас Высоцкий, его слова приводит украинское издание «Экономическая правда».

«Еще вчера в порты заходили четыре-пять судов. Это немного, но движение было. По состоянию на сегодня заход судов приостановился. Это решение судовладельцев, государство со своей стороны ничего не ограничивало», – сказал министр.

Он отметил, что правительство Украины начало работать над применением мер, которые помогут восстановить судоходство.

В ночь на 23 июля Вооруженные силы России нанесли новый групповой удар по объектам инфраструктуры, используемым в интересах украинской армии. Ведомство отметило, что высокоточным оружием воздушного базирования и ударными беспилотниками были поражены объекты портовой инфраструктуры в Одессе, которые использовались для разгрузки и хранения военных грузов. Атаке подверглись цех по производству комплектующих для беспилотников и склад с дронами, предназначенными для поставок ВСУ.

22 июля Минобороны также сообщало, что в порту Черноморск был поражен сухогруз во время разгрузки военных грузов, в Одессе – объекты разгрузки и хранения грузов военного назначения, логистический центр и резервуары с горюче-смазочными материалами.

****
Армия России в течение 10 дней наносит системные удары по портовой инфраструктуре Одесской и Николаевской областей, уничтожая суда, склады и тренировочные базы ВСУ. Как отметил политолог Александр Семченко, в Одессе потоплены все корабли, а число поражённых судов дронами "Герань-4" близится к трём десяткам. По словам военного обозревателя Дмитрия Дегтярёва, такой системный подход к ударам по судам, заходящим в одесские порты, применяется впервые. 
 ВС РФ стали активно атаковать порты Одессы, тем более интенсивная подготовка Европы к войне, инициатором которой является Германия и Британия. Для них этот сухопутный путь через Европу и потом в Чёрное море очень важен. Иначе им придется туго в торговых вопросах. Англии нужно менять логистику и она обойдется дорого как и Германии. Сейчас они запугивают Россию многомиллионной армией Европы, им самим страшно, но в случае освобождения Россией Одессы и Одесской области и объединение с Приднестровьем для запада наступят необратимые последствия. Россия, вперёд!

***

Датская судоходная компания по контейнерным перевозкам Maersk уходит из Одессы из-за уничтожения ВС РФ военных объектов в порту. Об этом сообщил в «Максе» военный корреспондент KP.RU Александр Коц.

Компания 22 июля сообщила, что приостанавливает свою работу на украинских портах.

«Причины лежат на поверхности. С 11 июля ВС РФ ведут системную кампанию по портовой инфраструктуре Одесской и Николаевской областей. Одесса, Черноморск, Южный, Измаил, Днепро-Бугский - под регулярными ударами», - написал журналист.

По его словам, в подобных случаях страховщики останавливают действия полисов военного риска, ссылаясь на форс-мажоры. Коц отметил, что уход Maersk не является военной блокадой. Им просто более невыгодно работать в Одессе.

Журналист сообщает, что трейдеры Украины уже обсуждают возврат к речному маршруту. Он будет проходить по Дунаю с перевалочным пунктом в Констанце.

«Интересный у Зеленского 40-дневный план принуждения России к миру. Продлевать будете?», - высмеял планы Киева военкор.

***
Reuters пишет, что заходы иностранных судов временно приостановлены для экспорта сельскохозяйственной продукции. Причина — участившиеся атаки России на порты и торговые суда.

Украина потеряла около трети своих возможностей по экспорту зерна через черноморские порты из-за российских ракетных и дроновых атак, заявляют эксперты.

Министр сельского хозяйства Украины Тарас Высоцкий заявил, что альтернативные маршруты и инфраструктура в настоящее время используются недостаточно. При этом он подчеркнул, что решение о приостановке принято судовладельцами.

Брокеры заявляют, что судовладельцы отказываются заходить в украинские порты из-за резко возросших опасений по поводу военных рисков, а трейдеры приостановили закупки.

Исполняющий обязанности министра иностранных дел Украины Андрей Сибига заявил, что через черноморский судоходный коридор Украины не прошло ни одного судна — прямо в разгар сезона уборки урожая.

***

Бенефис «Гераней». Иначе не назовёшь тот кошмар, который российские беспилотники навели на военные объекты киевского режима в Одессе и прибрежной акватории Чёрного моря. Даже тех подробностей, что озвучивают военкоры и эксперты на данный момент, вполне хватает, чтобы минувшая ночь осталась в истории конфликта как «ночь морского побоища». Четыре судна, пытавшиеся сбежать из Одессы, далеко не ушли. Три морских транспортника были повреждены, но остались на плаву, один балкер вспыхнул как спичка и выгорел дотла.

Морские истребители

В последнее время военные эксперты отмечают, что ударные беспилотники «Герань» в винтовом и реактивном исполнении стали, по сути, истребителями тайного морского флота НАТО. Мощности боевой части «Гераней» вполне хватает, чтобы вывести даже большое транспортное судно из строя.