«Безопасность Москвы окажется под угрозой»

В Подмосковье созрел новый конфликт: «Химкинский лес» повторяется

 

«Наша жизнь в опасности! Они хотят разрубить её платным дублером МКАД!» — такие буклеты и листовки распространяются на севере Подмосковья. Авторы требуют от губернатора Московской области Андрея Воробьева «отказаться от проекта и не заниматься проектированием дорог через жизни людей без учета их мнения».

Речь идет о намерении властей региона построить первую в России платную дорогу между районами, которая надвое разрежет несколько поселений, а часть домов отправит под снос. Местные жители начинают протестовать и уже провели первые акции. Они считают, что, если проект не скорректировать, протесты примут массовый характер — как это некогда случилось со строительством платной дороги через Химкинский лес.

 

Что за платная дорога?

На сайте правительства Московской области опубликовано распоряжение о целесообразности заключения концессионного соглашения в отношении строительства автомобильной дороги «Виноградово — Болтино — Тарасовка» между правительством региона и ООО «Четвертая концессионная компания». Согласно тексту распоряжения, речь идет о платной дороге длиной 16 километров и шириной в 4 полосы, которая должна быть построена к 2022 году. Дорога пройдет по северу Подмосковья от московского микрорайона Северный до автомобильной трассы М-8 Пушкинского района.

По закону региональные власти имеют право строить платные дороги регионального и даже межмуниципального значения, однако подобных прецедентов в России пока не было.

Газета «Ведомости» отмечает, что концессионер является крупным подрядчиком «Газпрома» и что контракт заключается на крайне выгодных для него условиях. Предварительная смета строительства дороги (до утверждения проекта Главгосэкспертизой) оценивается в 27,4 млрд рублей в ценах 2017 года - это базовый вариант в проекте концессионного соглашения, опубликованного на torgi.gov.ru. 75% должен вложить инвестор, еще 25% на этапе строительства - государство. Вложив в стройку более 20 млрд рублей, инвестор рассчитывает на выручку минимум 67 млрд рублей до 2032 года, следует из проекта соглашения. Если планы не сбудутся, то большую часть потерь восполнит регион: он гарантирует инвестору выручку в 46 млрд рублей при строительстве дороги в срок. Если стройка затянется, то компенсация вырастет, например, до 61 млрд рублей при задержке на три года.

Проект планировки платной дороги официально опубликован на сайте правительства Московской области еще в 2014 году. Дорога запланирована без светофоров, движение общественного транспорта по ней не предусмотрено, то есть речь идет о скоростной магистрали, похожей на печально известный платный дублер Ленинградского шоссе, из-за которого пришлось со скандалом вырубать деревья Химкинского леса, что принесло подмосковному правительству немало проблем.

 

В чем проблема?

Проект платной межрайонной дороги «Виноградово - Болтино - Тарасовка» содержит для властей еще больше рисков: скоростной трассой предлагается разрезать на две части несколько существующих городских поселений, вырубить Пироговский и Хлебниковский лесопарки. Часть домов, которая окажется на пути платной дороги, вероятно, снесут.

Пострадают поселения Тарасовка, Черкизово, Болтино, Афанасово, Челюскинский, ДПК Сосновый бор, Подрезово, Зимино.

 

По материалам: "ОКАfm"

 Опубликовано: 21 февраля 2018