"Свободный" город Краков... 
 

DWORZEC GŁÓWNY
Торжественное открытие Краковского железнодорожного вокзала состоялось в 1847 году. Краков был тогда частью великой Австрии. Но планы строительства были утверждены в 1844 году, когда ситуация была совершенно иной. Давайте вернемся ко времени немного ранее описываемого ...
 

В начале XIX века маленький человек - Наполеон вызвал большой беспорядок в Европе. Те, кто "заметал" после него, встретились в Вене на рубеже 1814 и 1815 годов. На этом так называемом Венском Конгрессе они не могли догвориться, кому теперь отойдет Краков, поэтому никому он так и не был приписан.

 

Появился свободный город Краков. Возможно, был он не совсем «свободный», но он действительно получил некое ценное право: свободно ввозить беспошлинные товары из соседних стран. Что это означало на практике? Развитие торговли и... контрабанды 😉! Благодаря своим экономическим привилегиям и отличному местоположению Краков стал одним из главных торговых центров Центральной и Восточной Европы и удвоил свое население в течение 30 лет.

 

Вот почему планы 1844 года по соединению Кракова и Вены железной дорогой были вполне обоснованными.

 

Однако в 1846 году все изменилось. После Краковского восстания Австрия аннексировала Краков. Появилось Великое Княжество Краковское в составе Австрии.

 

И таким образом вокзал планировался в одной реальности, а уже открылся совсем в другой.

 

Вот почему такой красивый вокзал оказался на «попе» Австрии...  превратности судьбы!

 

DWORZEC GŁÓWNY