"Гайка Иисуса" - зачем она нужна вертолету
04-05-2020 11:05
к комментариям - к полной версии
- понравилось!
Это цитата сообщения дедушка-разбойник Оригинальное сообщение
«ГАЙКА ИИСУСА»: ЧТО ЭТО ЗА ДЕТАЛЬ И ЗАЧЕМ ОНА НУЖНА ВЕРТОЛЁТУ
вверх^
к полной версии
понравилось!
в evernote
Это цитата сообщения дедушка-разбойник Оригинальное сообщение
«ГАЙКА ИИСУСА»: ЧТО ЭТО ЗА ДЕТАЛЬ И ЗАЧЕМ ОНА НУЖНА ВЕРТОЛЁТУ
 Вертолет – крайне сложная машина. Для того, чтобы полностью разобраться в ее устройстве, требуется не один год кропотливой учебы и практике. Как и в любой другой машине, в вертолёте есть достаточно много весьма специфических деталей и механизмов. Например, существует так называемая «гайка Иисуса». Уже одно только название звучит интригующе. Совершенно очевидно, что это нечто исключительно важное. Так зачем же она нужна и почему ее проверке уделяют особое внимание?  Вертолет - сложный механизм. Нужно ли вообще говорить о том, что в вертолете имеется достаточно большое количество откровенно странных штуковин, которые при этом отвечают за очень важные вещи. Конечно же, все они касаются вопросов работоспособности летательного аппарата и безопасности экипажа. Ярчайшим примером такой штуки можно считать загадочную «Гайку Иисуса» или «Jesus nut». Название загадочной детали придумали американские пилоты вертолетов во время войны во Вьетнаме.  Один из компонентов винта. Суть названия объяснятся очень просто: «Jesus nut» — это то, что в технике называют «единичной точкой отказа». Иными словами, если ломается данный элемент конструкции, то пилот уже ничего не может сделать с машиной. Кроме как «помолиться Иисусу», чтобы он его спас. Само собой, «Гайка Иисуса» достаточно прочная и надежная. Чаще всего она выходит из строя только на военных машинах, да и то лишь в те моменты, когда вертолет подвергается массированному обстрелу и многочисленным повреждениям.  Без нее работать не станет. В гражданском сегменте авиации количество крушений вертолетов из-за поломки данного элемента – очень мало. Подобные случаи буквально коллекционные в истории. Более того, в последние два десятилетия конструкторы вертолетов ушли далеко вперед, и постепенно от использования «Гайки Иисуса» отказываются. Сегодня она встречается или в самых дешевых, или в самых старых машинах.  В разобранном виде. И если с важностью описываемого элемента конструкции все более-менее понятно, то у многих наверняка остался еще один вопрос: что же делает «Jesus nut» в вертолете? Здесь все предельно просто. Данная гайка крепит втулку несущего винта машины (который большой) к редуктору. Затягивается она усилиями сразу нескольких человек, при помощи специального тарировочного ключа. Кстати, в Советском Союзе описанный элемент конструкции называли схожим образом – «гайка жизни». Источник |
 [показать] |
Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.
Дневник "Гайка Иисуса" - зачем она нужна вертолету | officersha - Дневник officersha |
Лента друзей officersha
/ Полная версия
Добавить в друзья
Страницы:
раньше»