Товарищу  То  Хыу,  который  перевел  "Жди  меня" : 

 

Я  знаю,  здесь  мои  стихи  живут

В  прекрасном  Вашем  переводе.

И  будут  жить,  покуда  жены  ждут,

Тех,  кто  в  походе...

 

***

"В январе 71 года наш теплоход «Борис Горбатов» прибыл во Вьетнам, и там ко мне обратился судовой агент с просьбой принять поэта Константина Симонова на судне, который пребывал как раз в тот момент во Вьетнаме, – рассказывает капитан теплохода Иосиф Иосифович Басюркин. – Симонов очень дружил с писателем Горбатовым, и ему хотелось побывать на судне, которое названо в честь него.

– В тот день, когда должен был прийти Симонов, к трапу я поставил судового врача, он был в солидном возрасте и должен был узнать Симонова. Симонов все не приходил. Вдруг признался врач, что подъезжали какие-то машины к судну, вышел человек нерусской внешности, посмотрел на судно, на название «Борис Горбатов» и сказал с акцентом: «А он был моим другом!» Я в шоке: это ж был сам Симонов! И я знал, что у него внешность кавказского типа, что он картавит, что дружил с Горбатовым и у него есть стихотворение «На смерть поэта». В общем, мы пропустили такого важного гостя! Позвонили, вернули с ним машину. Это было примерно восемь утра. Симонов приехал с женой Ларисой Алексеевной Жадовой, на тот момент это была четвертая его жена, дочь генерала Жадова, который был заместителем министра обороны СССР Малиновского. Симонов с первой минуты показался простым в общении, словно мы с ним были знакомы десятки лет. За чаем разговорились, и, конечно, я начал все расспрашивать о Горбатове. Он много рассказывал о их дружбе, творческой командировке от Союза писателей в Японию. Константин Симонов сказал, что жива мать Горбатова Елена Борисовна, есть двое детей-близнецов, дал адрес в Москве. К сожалению, нам не разрешали фотографироваться. Симонов был постоянно в окружении агентов, охраны,  переводчиков.

 

Он был депутатом Верховного Совета, поэтому его принимали на государственном уровне во Вьетнаме. Вторая жена Бориса Горбатова Нина Архипова (которая после смерти вышла замуж за артиста Георгия Менглета) в книге воспоминаний написала о нашей встрече на судне. А Константин Симонов написал во Вьетнаме стихи и оформил в сборник «Вьетнам, зима семидесятого...». Одно из стихотворений посвящено теплоходу «Горбатову», написано оно после нашей встречи, называется «Матери Бориса Горбатова». Я еще раз убедился в таланте Симонова: как образно он написал о судне, которое для него как живое, словно душа поэта.

– Вы потом еще встречались?

– Я был в Москве по наводке Симонова у родственников Горбатова в конце 71 года. И конечно, мы встретились с ним в его офисе на Черняховского, 2. А жил он в бывшей квартире Буденного. Мы проговорили много времени, и после этого наши встречи в Москве и Одессе повторялись. В общей сложности раз двадцать мы встречались.

– А в Одессе он бывал с частными визитами?

Одной из главных составляющих высокой способности к сопротивлению вьетнамского народа, наряду с мужеством и стойкостью бойцов как на севере, так и на юге, явилась своевременная и всесторонняя помощь Советского Союза. В феврале 1965 г. Ханой посетила советская делегация во главе с Председателем Совета Министров СССР А. Н. Косыгиным. Вьетнамской стороне была обещана помощь «по всем направлениям». На обратном пути делегация останавливалась в Пекине, где также обсуждались вопросы советско-китайского сотрудничества по оказанию помощи Вьетнаму. Переговоры закончились успешно. И вскоре через территорию КНР по железной дороге в Северный Вьетнам начали поступать военно-стратегические грузы, новейшая боевая техника и вооружение. Грузы направлялись также морем через порт Хайфон. Одновременно с ними в страну начали прибывать и советские военнослужащие.

В состав контингента советских воинов входили военные советники и специалисты-инструкторы — зенитчики и артиллеристы, летно-технический состав, связисты, военные моряки и медики. Одним из первых во Вьетнам прибыл личный состав войск противовоздушной обороны.

 

В первом периоде основное внимание уделялось прикрытию объектов ограниченными силами зенитно-ракетных комплексов (ЗРК), действовавших из «засад» (июль 1965 г. — первая половина 1966 г.), С марта 1965 г. в составе вьетнамских войск противовоздушной обороны начали появляться советские 37-и 57-миллиметровые зенитные пушки, а с июля — зенитные ракетные комплексы С-75М. Для обслуживания ЗРК и подготовки национальных кадров прибыли военные специалисты из Московского округа ПВО. Обучение шло через переводчиков, по 14 часов в сутки, и уже в конце июля дивизионы первого зенитно-ракетного полка заняли боевые позиции под Ханоем. В расчеты, обслуживающие боевые установки, на начальном периоде входили советские офицеры и солдаты. 24 июля с первых ракетных залпов, на дальности 10 км, дивизионы майора Ильиных и майора Можаева сбили три американских самолета, летевших на бомбардировку столицы ДРВ.

 

В дальнейшем (вплоть до марта 1966 г.) дивизион Ильиных уничтожил еще 22 самолета противника, за что его командир был удостоен орденов Ленина и Красной Звезды.

 

Параллельно с несением боевого дежурства специалисты группы вводили в строй личный состав второго зенитно-ракетного полка ДРВ, которым командовал советский офицер — полковник В. Федоров. За 9 месяцев полк уничтожил 23 самолета противника, показав, что вьетнамские воины полностью овладели боевой техникой.