Премия Дарвина 2016.
31-12-2016 01:10
к комментариям - к полной версии
- понравилось!
вверх^
к полной версии
понравилось!
в evernote
Раз в год, в конце августа, самые серьезные газеты мира рассказывают об очередном лауреате Дарвиновской премии.
Она не имеет денежного выражения, ее лауреаты никогда не узнают об оказанной им чести, да если бы и узнали, то не испытали бы никакого удовольствия.
Поскольку стать лауреатом или даже номинантом Дарвиновской премии означает на весь мир прослыть полным идиотом…
Дарвиновской премией награждают тех, кто уничтожил себя наиболее необычным и глупым способом и тем самым вывел свои гены из генофонда человечества.
Со временем дарвинский конкурс оброс кучей дополнительных рубрик, так что теперь мы можем узнать не только истории безусловных лауреатов Премии Дарвина, но и тех, кто не дотянул до первых мест по очкам, а также и тех, кто по каким-либо причинам не сделал того самого последнего рокового шага.
Что ни в коем случае не делает их истории менее поучительными, а в ряде случаев - просто невероятными.
Поэтому я публикую теперь в рубрике "Премия Дарвина" также и некоторые результаты конкурсов прежних лет, не вошедшие в ревю раньше, извлечения из "мусорной корзины", истории "переживших смерть", а также достойные случаи из "легенд большого города".
Номинанты премии Дарвина 2016 года
Если вы за рулем…
(16 марта 2013, Флорида)
Упоминаемый как "рассеянный водитель", 58-летний Клиффорд Рэй Джонс расстался с жизнью ранним воскресным утром, когда гнал свою "Тойоту" по шоссе I75.
Это была не просто езда - он явно намеревался победить в дарвиновском конкурсе!
Судите сами: водитель без штанов - без ремней безопасности - с распахнутым люком зимой - смотрел порнофильм на своем мобильном!
Тут и полиция, и журналисты, так же как и комитет Премии Дарвина, сделали очевидный вывод.
В 3:40 утра его автомобиль вышел из-под контроля, вылетел с шоссе и разбил-ся.
Наш герой был выброшен через люк в самый кульминационный момент.
Это была настоящая "смерть на сцене", не хватало только аплодисментов потрясенной публики.
Впрочем, Премия Дарвина и заслуженное место в наших архивах - это тоже высокая честь, которая достается не каждому.
Назидание автомобилистам: если вы за рулем, то и держитесь за него, а не за что бы вам там хотелось…
Ее сольный номер
(23 сентября 2016, штат Вирджиния)
Сидни Селайя Гонсалес, 20 лет, ехала на крыше фургона "Шевроле экспресс".
Но вы бы ошиблись, если бы решили, что это такая ее причуда.
Нет, Сидни Гонсалес была занята делом - она везла матрас размера "кинг-сайз", прижимая его к крыше весом своего тела.
По-видимому, она считала, что такого крепления будет достаточно, но судьба распорядилась иначе.
Возможно также, что молодая женщина собиралась проверить на практике действие законов физики и рассчитывала, что взаимное трение будет удерживать оба тела (ее и матрас) на месте.
Увы, оба они соскользнули с движущегося авто и, к сожалению, одно из них понесло невосполнимый ущерб.
Сидни Гонсалес скончалась на месте от травмы головы.
Матрас не пострадал.
Премия Дарвина была присуждена единогласно.
В полицейском отчете было также указано, что пострадавшая не являлась каскадершей и не пыталась исполнить какой-либо трюк.
Не публиковавшиеся ранее истории лауреатов прошлых лет
2015
Задохнулся от демократии
(19 октября 2015 года, Канада)
В Канаде в последнее время все шире разворачивается борьба с радикализ-мом.
Еще пять лет назад было запрещено женщинам, исповедующим ислам, при принятии ими канадского гражданства давать присягу с закрытым лицом.
А в 2015 году в Национальное Собрание провинции Квебек был подан на рассмот-рение билль о запрете посещения государственных учреждений с закрытым лицом, то, есть, в никабах и паранджах.
В связи с тем, что в это самое время проводились очередные выборы в канадский парламент, это вызвало накал страстей по всей стране.
В течение нескольких недель протестующие изощрялись в придумывании все новых спосо-бов закрыть свое лицо, чтобы привлечь внимание средств массовой информа-ции.
В самый день выборов многие присоединились к протестам и пришли на избирательные участки с закрытыми лицами.
Пальму первенства завоевал 24-летний житель Монреаля, который появился на избирательном участке с пластиковым пакетом на голове.
После 45-минут-ного ожидания протестующий упал в обморок, а затем скончался от "респира-торных осложнений".
Он не успел отдать никому свой голос и не оставил после себя потомства, что можно рассматривать как двойной вывод дефектных генов из генофонда человечества.
2014
Этот неудержимый Кевин…
(9 августа 2014 г. Нью-Йорк)
Для большинства здравомыслящих людей опасность скоростных дорог очевид-на, и мало кто попытается перебежать хайвэй или межштатную магистраль, что бы ни манило его на другой стороне.
На гоночных треках опасность еще более очевидна: когда автомобили проносятся по замкнутым орбитам автодрома, здравый смысл прямо-таки кричит в ухо: "Стой! Куды?!"
... Но тут появляется Кевин Уорд.
Кевин Уорд - гонщик на спринт-карах (был).
Гонки серии "спринт-кар" - один из самых популярных видов гонок в Соединенных Штатах.
У этих машин очень высокая скорость и высокая удельная мощность (отношение мощности мотора к весу автомобиля), что обеспечивает скорость свыше 140 миль в час.
Гонки сприт-каров, как правило, проходят на грунтовой дорожке, и, поскольку сцепление с грунтом значительно меньше сцепления с поверхностью асфальта, обычное дело здесь - беспрерывный дрифт машин, прыжки и перевороты.
Конструкция спринт-каров, конечно, обеспечивает всестороннюю защиту гонщика, так что шансов выжить у него вполне достаточно.
Трубчатый каркас безопасности, топливный бак с поплавком для предотвращения утечки топлива, шесть или семь ремней безопасности на всех уровнях, огнеупорный костюм водителя, шлем и перчатки Nomex.
Самое главное - не покидать салон автомобиля, пока трековый персонал не оградит место аварии; этот важнейший принцип вдалбливают каждому водителю гоночного автомобиля.
... Но тут появляется Кевин Уорд.
Не нужно быть Штирлицем, чтобы догадаться, что в гонках часто происходят столкновения машин и вылеты с трассы.
В гонках "спринт-кар" автомобили также дрифтуют, то есть, вращаются вокруг вертикальной оси, из-за предельно высо-кой тяги.
Именно по этой причине кар Кевина, получив удар от другой машины, впал во вращение и налетел на стенку.
Получив повреждения, автомобиль Кевина выпал из гонки.
Большинство гонщиков, сошедших с гонки, конечно, нашли бы, что сказать водителю, который выбил их с трассы.
Но - по окончании гонок…
... Но тут появляется Кевин Уорд.
В припадке ярости, отбросив всякий здравый смысл, он решил отчехвостить водителя, который налетел на его машину, прямо здесь и сейчас, посреди гоночной трассы.
Мало того, что он выскочил из транспортного средства, невзирая на скользкое грунтовое покрытие, и не обратил внимания на разворот машины из-за дрифта, - он еще и забыл, что черный цвет костюма и шлема делает его практически невидимым на тускло освещенном в ночное время автодроме.
Все это - факторы, которых должны опасаться водители, попавшие в аварию.
... И в этом весь Кевин Уорд…
В гонках, даже при желтом флаге - сигнале опасности, - болиды движутся быстро, и спринт-кар не может повернуть или затормозить моментально, так как трек представляет собой сплошную грязь.
Пока Кевин выбрался из своего автомобиля и выбежал на середину трассы, его обидчик скрылся за поворотом, сколько Кевин ему ни махал.
Однако он был не один на трассе, и время жизни Кевина стремительно помчалось к концу.
Очередной гонщик сумел в последний момент уклониться от столкновения, но водитель следующего за ним кара заметил фигуру в темном комбинезоне слишком поздно и попытался свернуть уже тогда, когда Кевин исчерпал свою удачу.
В повороте машину занесло, задняя часть кара ударила Кевина и расплющила его о барьер.
Таков был трагический конец последней гонки Кевина Уорда.
Какова мораль этой истории?
Не выходите на проезжую часть.
Особенно на гоночную трассу.
И особенно - если вы профессиональный гонщик, у которого это должно быть в крови.
Из раздела "Пережившие смерть"
Почти как шлюпка
(Сентябрь 2010, Уэльс, Великобритания)
Одному почтенному джентльмену, 81 лет от роду, почти удалось покинуть этот бренный мир, пустившись в плаванье в мусорном контейнере размером почти с его маленькую шлюпку!
В эту самоотверженную миссию он отправился без спасательного жилета, всего лишь привязавшись к огромному мусорному ведру и отдавшись на волю течений, ветров и волн.
По сути, дедуля отправлялся в никуда.
К счастью, он был вовремя замечен береговой охраной, которая и спасла "старого мусорного волка", отбуксировав к берегу его шлюпку вместе с мусорным ведром.
Надо сказать, что хотя этот пожилой херувим и не претендует на Премию Дарвина (просто слегка промахнулся), его можно назвать экологическим героем.
В конце концов, защита окружающей среды стоит риска!
Из раздела "Мусорная корзина"
Вот это колонотерапия!
Интересный медицинский случай стал предметом статьи, опубликованной в номере Американского Гастроэнтерологического Журнала за январь 1993 года - он был связан с одновременным применением кокаина и плавиковой кислоты.
Герой этой истории, 33-летний мачо, сперва прочистил себе нос с помощью нескольких понюшек перуанского кокаина, а затем, видимо, решил, что неплохо бы почистить еще и толстый кишечник; вот только выбрал он для этого дела одно из наиболее токсичных промышленных веществ…
Плавиковая кислота применяется в промышленности для травления стекла, выщелачивания металлов из руды, очистки металлических поверхностей, а также в производстве компьютерных чипов; она бурно реагирует с большинством материалов.
Такое же действие она оказывает и на ткани человеческого тела; при этом, как правило, она проникает глубоко в ткани до того как начнет расщепляться на водород и фторидные ионы, вызывая ожоги, которые внешне кажутся незначи-тельными, но фактически являются весьма серьезными.
Кроме того, отрицательно заряженные ионы фторидов вымывают кальций и калий из тканей, что может вызвать сердечно-сосудистые нарушения, ригид-ность мышц и разрушение костей.
Люди погибали даже от попадания небольшо-го количества плавиковой кислоты на кожу рук или ног; это не совсем то вещество, которое приходит на ум, когда кто-либо хочет поставить клизму.
Однако наш бесстрашный энтузиаст анальной гигиены, находясь под влиянием хита колумбийского экспорта, набрал полную клизму этого невероятно ядовитого вещества и подверг свой кишечник такой колонотерапии, как, вероятно, ни один человек до него.
В результате этого вдохновенного эксперимента пациент попал в руки авторов статьи с кровавой диареей, острым лейкоцитозом и отеком нижней левой части живота.
Врачам пришлось удалить у него анус и часть толстой кишки с формированием колостомы (искусственного заднего прохода).
Хотя о состоянии его гениталий ничего не сообщалось, есть мнение, что их использование теперь значительно затруднено, в связи с перемещением заднего прохода на переднюю часть живота.
Не играйте с огнем
Один заключенный сумел протащить в одиночную камеру зажигалку... вы вряд ли смогли бы сами догадаться, чем закончилась эта история!
Боян Бешич был мелким жуликом, который провел большую часть своей недолгой жизни (когда он скончался, ему было всего 25 лет) в тюрьмах из-за привычки тащить все, что плохо лежит.
Несмотря на молодость, его полицейские досье было, пожалуй, толще, чем собрание сочинений Льва Толстого.
Он отбывал свой очередной 5-летний тюремный срок в Пуле (город в Хорватии) из-за серии писем с угрозами убийства, которые он посылал своей бывшей подруге.
Своим "хорошим" поведением в тюрьме он добился того, что тюремщикам пришлось поместить его в одиночную камеру, чтобы он слегка остыл; никому и в голову не пришло, что он может "разгореться", еще сильнее - в буквальном смысле.
Охранники до сих пор не могут понять, каким образом этому гениальному заключенному удалось прихватить зажигалку в одиночную камеру.
Хотя обе его руки были скованы за спиной наручниками, это не помешало ему с помощью зажигалки поджечь стены камеры, которые были покрыты легковос-пламеняющимся губчатым материалом.
Камера наблюдения зафиксировала волнующий момент, когда стены одиночки начинают пылать, а он медленно ходит по камере, как ни в чем не бывало; есть видеозапись и того момента, когда бушующее пламя охватило всю камеру, и он в панике понял, что "его курс ведет к гибели".
Эти фрагменты вы можете увидеть в Интернет по ссылке.
Тюремная охрана среагировала с опозданием, и единственное, что они нашли - его обгоревшие останки.
Расследование все еще продолжается, так как это был первый случай смерти заключенного в истории страны.
Легенды большого города
Заглохший мотоцикл
Я работаю в мастерской по ремонту мотоциклов.
К нам часто заходят поболтать владельцы двухколесного транспорта.
И однажды один из байкеров поведал настоящую изюминку!
Он не пользовался своим мотоциклом в течение нескольких месяцев.
Когда же он попытался завести его, то оказалось, что аккумулятор совсем разрядился.
Почертыхавшись, он решил попробовать завести байк с джамп-старта.
Это часто удается сделать на байке с ручной коробкой передач, если набрать достаточную скорость и включить вторую передачу.
Байкер жил на вершине пологого холма, поэтому разогнать мотоцикл для него не было проблемой.
После нескольких неудачных попыток джамп-старта он оказался вместе с заглохшим мотоциклом у подножья холма, а точнее, на дне глубокого оврага.
Парень позвал свою подругу и попросил ее привести свой грузовик и отбуксировать мотоцикл обратно вверх по склону.
Они раздобыли длинный трос, один конец прикрепили к бамперу грузовика, а второй - к талии мотоциклиста, который уселся на байк, чтобы отправиться вверх с ним вверх по склону.
Они тронулись - она в своем грузовике, а он верхом на мотоцикле.
И все было хорошо, пока он не решил сделать еще одну, последнюю попытку завести мотоцикл.
Как только он выжал сцепление, двигатель превратился в тормоз.
Мотоцикл остановился, как вкопанный.
Мотоциклист не смог.
Его подруга была в блаженном неведении о том, что происходит у нее за спиной, и продолжала рулить вверх по склону, волоча милого дружка за собой.
Несмотря на полученные травмы, он в конце концов смог снова прийти в форму.
Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.
Дневник Премия Дарвина 2016. | Величко_Марина - Марина Величко |
Лента друзей Величко_Марина
/ Полная версия
Добавить в друзья
Страницы:
раньше»