Musée national de la Marine de Toulon. Национальный морской музей в Тулоне.
22-06-2017 20:13
к комментариям - к полной версии
- понравилось!
Фото 1.
За давностью лет этого месье мне уже не удалось опознать, но он в музее стоит прям у входа.
Фото 2. А рядом (или напротив) ... ну куда ж без любимого и великого его Высокопреосвященства?!)))
Фото 3. Тулон становится военным портом после присоединения Прованса к Франции. При Карле VIII в Тулоне начинает развиваться судостроение, а порт используется для размещения военных кораблей.
Фото 4. Сначала Ришелье, а потом военный инженер, маршал Франции де Вобан расширяли и укрепляли порт Тулона, после чего тут разместился средиземноморский флот Людовика XIV.
Фото 5. Только в Бресте и Тулоне были порты, где мог размещаться военный флот. Сегодня в Тулоне располагается крупнейшая военно-морская база Франции.
Фото 6. Началом создания музея можно считать 1796 год. Скульптор Феликс Брюн решил собрать в своих мастерских скульптуры и модели кораблей, хранившиеся в мастерских Арсенала.
Фото 7. Скульптор составил список желаемого, список утвердил Морской префект.
Фото 8. 3 сентября 1814 года Постановлением учреждено строительство Морского музея, а исполнение возложено на Шарля Дюпена, который помогал Брюну составлять список коллекции.
Фото 9. Во второй половине XIX века музей пополняется экспонатами Королевского канатного производства.
Фото 10. В музее много макетов кораблей начиная с XVIII века. Детально проработанных так, что от восхищения захватывает дух.
Фото 11. Галера. Такая, на которые ссылали))))
Фото 12. Кстати, выражение "сослать на галеры" появилось с «легкой» руки Кольбера. Именно он ввел морскую повинность в качестве наказания для преступников, их ссылали гребцами на галеры, в основном в Марсель.
Фото 13. Деревянные панели с версальских галер, на эти галеры преступники не допускались))))
Фото 14. Кокосики)))
Фото 15. Сценки из повседневной жизни порта.
Фото 16. Деревянные скульптуры самых выдающихся морских офицеров Франции XVII-XVIII веков.
Это Анн Иларион граф де Турвиль (Anne Hilarion de Costentin de Tourville, 1642-1701).
Фото 17. Эти два красавца: Рене Дюге-Труэн (René Duguay-Trouin, 1673-1736) и Клод де Форбен (Claude de Forbin, 1656-1733).
Фото 18. Угу, а четвертого я так на бегу сфотографировала, что теперь и не вспомню как его звать, но костюмчик у него как у Дюге – Труэна, у одного портного заказывали наверное))))
Фото 19. Деревянных статуй тут много, остается только удивляться, как удалось все это спрятать и сохранить во время Второй мировой войны.
Фото 20. 27 ноября 1942 года, когда немцы захватили Тулон и начали захватывать корабли Французского флота, французы потопили 77 своих кораблей, некоторые из них с немцами на борту.
Фото 21. Всего в Тулоне было затоплено 77 лучших французских кораблей: 3 линкора, 7 крейсеров, 32 эсминца, 16 подводных лодок, гидроавианосец, 18 сторожевых кораблей и другие суда.
Фото 22. Вы досматривайте картинки, а в продолжении я расскажу немножечко подробнее, как развивался порт в XVI-XVII веках,
Фото 23. и как Дюма-отец связан с этим городом.
Фото 24.
Фото 25. Колокол XVII века, проработавший около 250 лет на башне Арсенала, и замененный в XX веке на электрическую сирену и деревянный муляж на башне.
Фото 26.
Фото 27. Продолжение следует...
http://delfin-iya.livejournal.com/124922.html
вверх^
к полной версии
понравилось!
в evernote
Фото 1.
За давностью лет этого месье мне уже не удалось опознать, но он в музее стоит прям у входа.
Фото 2. А рядом (или напротив) ... ну куда ж без любимого и великого его Высокопреосвященства?!)))
Фото 3. Тулон становится военным портом после присоединения Прованса к Франции. При Карле VIII в Тулоне начинает развиваться судостроение, а порт используется для размещения военных кораблей.
Фото 4. Сначала Ришелье, а потом военный инженер, маршал Франции де Вобан расширяли и укрепляли порт Тулона, после чего тут разместился средиземноморский флот Людовика XIV.
Фото 5. Только в Бресте и Тулоне были порты, где мог размещаться военный флот. Сегодня в Тулоне располагается крупнейшая военно-морская база Франции.
Фото 6. Началом создания музея можно считать 1796 год. Скульптор Феликс Брюн решил собрать в своих мастерских скульптуры и модели кораблей, хранившиеся в мастерских Арсенала.
Фото 7. Скульптор составил список желаемого, список утвердил Морской префект.
Фото 8. 3 сентября 1814 года Постановлением учреждено строительство Морского музея, а исполнение возложено на Шарля Дюпена, который помогал Брюну составлять список коллекции.
Фото 9. Во второй половине XIX века музей пополняется экспонатами Королевского канатного производства.
Фото 10. В музее много макетов кораблей начиная с XVIII века. Детально проработанных так, что от восхищения захватывает дух.
Фото 11. Галера. Такая, на которые ссылали))))
Фото 12. Кстати, выражение "сослать на галеры" появилось с «легкой» руки Кольбера. Именно он ввел морскую повинность в качестве наказания для преступников, их ссылали гребцами на галеры, в основном в Марсель.
Фото 13. Деревянные панели с версальских галер, на эти галеры преступники не допускались))))
Фото 14. Кокосики)))
Фото 15. Сценки из повседневной жизни порта.
Фото 16. Деревянные скульптуры самых выдающихся морских офицеров Франции XVII-XVIII веков.
Это Анн Иларион граф де Турвиль (Anne Hilarion de Costentin de Tourville, 1642-1701).
Фото 17. Эти два красавца: Рене Дюге-Труэн (René Duguay-Trouin, 1673-1736) и Клод де Форбен (Claude de Forbin, 1656-1733).
Фото 18. Угу, а четвертого я так на бегу сфотографировала, что теперь и не вспомню как его звать, но костюмчик у него как у Дюге – Труэна, у одного портного заказывали наверное))))
Фото 19. Деревянных статуй тут много, остается только удивляться, как удалось все это спрятать и сохранить во время Второй мировой войны.
Фото 20. 27 ноября 1942 года, когда немцы захватили Тулон и начали захватывать корабли Французского флота, французы потопили 77 своих кораблей, некоторые из них с немцами на борту.
Фото 21. Всего в Тулоне было затоплено 77 лучших французских кораблей: 3 линкора, 7 крейсеров, 32 эсминца, 16 подводных лодок, гидроавианосец, 18 сторожевых кораблей и другие суда.
Фото 22. Вы досматривайте картинки, а в продолжении я расскажу немножечко подробнее, как развивался порт в XVI-XVII веках,
Фото 23. и как Дюма-отец связан с этим городом.
Фото 24.
Фото 25. Колокол XVII века, проработавший около 250 лет на башне Арсенала, и замененный в XX веке на электрическую сирену и деревянный муляж на башне.
Фото 26.
Фото 27. Продолжение следует...
http://delfin-iya.livejournal.com/124922.html
Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.
Дневник Musée national de la Marine de Toulon. Национальный морской музей в Тулоне. | bykovvg1952 - Дневник bykovvg1952 |
Лента друзей bykovvg1952
/ Полная версия
Добавить в друзья
Страницы:
раньше»