
John O'Connor (1830-1889). Свадебная процессия принцессы Луизы к часовне Святого Георгия, Виндзор, 21 March 1871
Шотландская Государственная карета (Scottish State Coach), изготовленная в 1830 году. На крыше две панели изготовлены из стекла, благодаря этому в карету проникает дневной свет, а публика имеет возможность видеть королеву. Наверху находится модель шотландской короны. В эту карету запрягают четырёх лошадей, и каретой управляет форейтор, который сидит верхом на лошади. Шотландская Государственная карета применяется для государственных церемоний в Шотландии и Великобритании, в которых принимает участие Королева Великобритании











Ещё одной государственной каретой Великобритании является Ирландская государственная карета The Irish State Coach.

Своим названием этот экипаж обязан своему создателю – каретному мастеру мистеру Хаттону, бывшему в середине XIX века мэром города Дублина в Ирландии. Карета была впервые представлена на выставке в Дублине в 1851 году и повторно в 1852 году, где она и была приобретена Королевой Викторией во время её визита в Ирландию.

Emile Lassalle (1813-1871). Queen Victoria

H Jones (active 19-th century) Her Majesty. Queen Victoria. 1838

Ducotes, A. Queen Victoria and Prince Albert on Horseback. 1840

Queen Victoria

George Koberwein (1820-1876). Queen Victoria (1819-1901). Before Aug 1865
Виктория (англ. Victoria, имя при крещении Александрина Виктория, англ. Alexandrina Victoria; 24 мая 1819 — 22 января 1901) — королева Соединённого королевства Великобритании и Ирландии с 20 июня 1837 года и до смерти. Императрица Индии с 1 мая 1876 года (провозглашение в Индии — 1 января 1877 года).

К сожалению, до наших дней дошла лишь точная копия того экипажа. Это вызвано тем, что в 1911 году оригинал сильно пострадал при пожаре в реставрационных мастерских фирмы Barker, где он затем и был восстановлен. В результате подлинными остались лишь металлические детали каркаса. Управление этой каретой обычно осуществляется одним возничим с облучка, запряжённой в неё четвёркой лошадей. В семидесятые годы XX века была произведена модернизация кареты. При этом сиденье возничего стало съёмным, и появилась возможность запрягать в этот экипаж четвёрку или шестёрку лошадей, управляемых всадниками. Её Величество Королева Елизавета II обычно использует Ирландскую государственную карету во время выездов на открытие парламента и для встреч глав иностранных государств в плохую погоду.








Но, пожалуй, самым известным и привлекательным экипажем считается знаменитое открытое государственное Ландо 1902 года (The 1902 State Landau), который по праву считается шедевром каретного искусства. Он был построен специально для короля Эдуарда VII и впервые использовался для его выезда в лондонский Сити 25 октября 1902 года.

Franz Xavier Winterhalter. King Edward VII as Prince of Wales. c.1860

Daniel John Pound (active 1850-1860). King Edward VII as Prince of Wales. c.1860

David Mossman (1825-1906). Edward VII (1841-1910). when Prince of Wales. 1861

King Edward VII as Prince of Wales. c.1878-1900

Monogrammist C. C. King Edward VII as Prince of Wales c.1878-1900

Edward VII as Prince of Wales, 1900

Joseph Walter West (1860-1933). Государственные Лошади, dated 1902

John Charlton (1849-1917). The Diamond Jubilee - the Lord Mayor presenting the Pearl Sword of the City to the Queen, at Temple Bar, 22 June 1897, dated 1897

Henry Marriott Paget (1856-1936). Король Эдуард VII и королева Александра, прибывающие в Рэмси, Остров Мэн, August 25th 1902

George Percy Jacomb-Hood (1857-1929). Король Эдуард VII и королева Александра принимают причастие после коронации в Вестминстерском аббатстве, August 9-th 1902

Arthur P Garratt (active 1902). King Edward VII Robing at The House of Lords, 1902

Philip Tennyson Cole (1862-1939). King Edward VII (1841-1910). c.1906-7

Sir Arthur Stockdale Cope (1857-1940). King Edward VII (1841-1910). Signed and dated 1911

William & Daniel Downey (active 1860-early 1900s). Edward VII (1841-1910). Inscribed 1913
Эдуард VII (англ. Edward VII; 9 ноября 1841, Букингемский дворец, Лондон — 6 мая 1910, там же) — король Великобритании и Ирландии, император Индии c 22 января 1901, австрийский фельдмаршал (1 мая 1904), первый из Саксен-Кобург-Готской (ныне Виндзорской) династии.





Эта карета окрашена в светло-каштановый цвет, богато украшена позолотой и обита тёмно-красным сатином.



Обычно она выезжает с откинутым назад верхом и запрягается шестёркой лошадей. Государственное Ландо английская королева использует для встречи глав иностранных государств во время официальных визитов при поездках в Букингемский дворец и Виндзорский замок.

Королева вместе с герцогом и герцогиней Корнуолла, едет в 1902 году в Государственной Ландау во время шествия в рамках празднования её Бриллиантового Юбилея, 2012
К слову, по традиции, все госвизиты в Великобританию всегда проходят со вторника по пятницу, а в один год может произойти лишь два таких события. Проезд же конных экипажей всегда является неотъемлемой частью и важным элементом государственного визита. В королевский экипаж каретного кортежа запрягают лошадей породы «виндзорские серые», в составе остальных могут быть гнедые лошади другой британской породы «кливленд».

Принц Чарльз и принцесса Уэльская в 1902 г. в ландо после их свадьбы в 1981 году
Примечательно, что именно в этом ландо 24 июня 2003 года президент России Владимир Путин вместе с Королевой Великобритании Елизаветой Второй направились от Площади парадов конной гвардии к Букингемскому дворцу во время его официального визита в Великобританию.

В этом же экипаже 29 апреля 2011 года проследовали из Вестминстерского Аббатства в Букингемский Дворец Принц Уильям и его невеста Кейт Миддлтон после официальной церемонии их бракосочетания.


Ещё четыре королевские кареты, имеющие статус государственных экипажей, на которые стоит обратить внимание это государственный экипаж королевы Александры (Queen Alexandra’s State Coach), так называемая Стеклянная карета (The Glass Coach), Австралийский государственный экипаж (The Australian State Coach) и, конечно же, государственный экипаж Британия (The State Coach Britannia) или Diamond Jubilee State Coach (Государственный экипаж в честь бриллиантового юбилея).
Карета королевы Александры (Queen Alexandra’s State Coach).

Queen Alexandra's State Coach conveying the Crown and other insignia from the Palace of Westminster following the State Opening of Parliament, 2008
Карета была построена в 1865 году и впоследствии реконструирована в 1893 году специально для принцессы, а впоследствии королевы Александры, которая активно использовала её во время государственных приёмов, балов и концертов вплоть до своей кончины в 1925 году.

John Alfred Vinter (1828-1905). Королева Александра, принцесса Дании. 1863

Francis Holl (1815-1884). Королева Александра, принцесса Дании. 1863

Её Королевское Высочество принцесса Уэльская


Richard Lauchert (1823-1869). Queen Alexandra (1844-1925) when Princess of Wales. 1862-1863


Franz Xaver Winterhalter (1805-1873). Queen Alexandra (1844-1925) when Princess of Wales. Signed and dated 1864

Francis Holl (1815-1884). Её Королевское Высочество принцесса Уэльская. 1864

Король Эдуард VII и королева Александра с принцем Альбертом Виктором и королём Георгом V. c.1865-1900

Maclure & Macdonald. Queen Alexandra, as Princess of Wales. c.1870-1900

Louis-William Desanges (1822-1887). Alexandra, Pss of Wales. c.1870-1933

McQueen, London. Queen Alexandra, Princess of Denmark c.1871-1874

Theobald Chartran (1849-1907) H.R.H. the Princess of Wales. 1882

Queen Alexandra Wearing Coronation Dress 1902

Franois Flameng (1856-1923). Queen Alexandra (1844-1925). Signed and dated 1908-Photogravure, Printed in Colour
Александра Каролина Мария Шарлотта Луиза Юлия Датская (англ. Alexandra Caroline Marie Charlotte Louise Julia of Denmark; 1 декабря 1844, Жёлтый дворец, Копенгаген, Королевство Дания — 20 ноября 1925, Сандрингемский дворец, Норфолк, Великобритания) — датская принцесса, супруга Эдуарда VII, королева Великобритании и Ирландии, императрица Индии.


В дальнейшем карета регулярно задействовалась по многу раз в год для доставки новых иностранных послов в Букингемский дворец, куда они направлялись для вручения верительных грамот действующему монарху. Кроме того, в дни открытия британского парламента экипаж королевы Александры служит передвижной сокровищницей для Имперской государственной короны и движется во главе королевской процессии из Букингемского дворца к Вестминистерскому дворцу (в России более известному, как здание Парламента). Интересно, что на обратном пути, по традиции, экипаж замыкает процессию. При этом корона покоится на малиновой подушке, и потоки света, проходящие сквозь иллюминаторы в крыше, создают неповторимое зрелище из сверкающих бриллиантов.




