Эксперты прогнозируют, что история с украинским транзитом, видимо, подходит к концу. После 2019 года вряд ли стоит ждать каких-то долгосрочных контрактов на транспортировку газа через украинскую ГТС. И тут, говорят эксперты, может наступить интересный момент: какую судьбу будет готовить официальный Киев своей "рідной" ГТС? Сейчас его позиция однозначная: землей и стратегическими активами – не торговать. Это национальное достояние. Однако, чтобы спасти "Нафтогаз" от банкротства, а страну от дефолта, принципиальная позиция может кардинально измениться.
И закипят страсти, мол, может, все-таки устроить аукцион? Кто больше даст – того и трубы будут. Надо же как-то спасать ситуацию. Но эти трубы имеют ценность только в том случае, если по ним бежит российский газ. А так как на подходе "Северный поток-2", то ценность этой ГТС в момент падает до стоимости металлолома. К тому же система-то старая. Ее надо ремонтировать. А денег, как мы знаем, нет. Сейчас вряд ли кто позарится на такой никчемный актив, да еще и решится вкладывать в него свои деньги. Не только европейцы, но и сами украинцы.
Эксперты прогнозируют, что история с украинским транзитом, видимо, подходит к концу. После 2019 года вряд ли стоит ждать каких-то долгосрочных контрактов на транспортировку газа через украинскую ГТС. Польша уже заявила, что будет покупать реэкспортный российский газ у Германии. Глядя на нее, и другие соседи Украины поддержат инициативу. И останутся некогда востребованные газовые магистрали не у дел. Разве что умельцы растащат. Зачем добру пропадать-то. В хозяйстве все пригодится.