Из-за бюрократических проволочек и проблем с транспортом НАТО испытывает трудности с развертыванием своих Сил быстрого реагирования. Приходится соблюдать ограничения времени нахождения за рулем, запреты на транспортировки по воскресеньям и в праздники, кроме того, им необходимы специальные распоряжения для перевозки вооружения и для перемещения крупных конвоев: «острие копья» оказалось тупым, пишет Tagesschau.
Издание напоминает, что «острие копья» — более короткий, якобы устрашающий вариант названия «Объединенная оперативная группа очень высокой степени готовности» (VJTF), о создании которой в НАТО объявили ранее.
«Однако в случае реальной опасности это копье может оказаться довольно тупым», — констатирует издание. Вероятно, в реальных боевых условиях эта группировка сил быстрого реагирования окажется вовсе не такой «супербыстрой», какой ее высокопарно описывали в момент создания, пишет Tagesschau.
Вооруженные силы Германии (бундесвер) также обеспокоены низкой пропускной способностью для транспорта на улицах страны. На железную дорогу переключиться тоже нельзя: хотя у сил быстрого реагирования и достаточно вагонов для транспортировки танков и снаряжения в небольшом количестве, на то, чтобы подогнать военный эшелон под расписание движения поездов, уходит, согласно письму Грюбеля, от 25 до 30 дней.
Бундесвер мог бы прибегать к воздушному транспорту, однако вооруженные силы констатируют «очень ограниченные возможности в воздушных перевозках материальных средств». Другими словам, у НАТО нет подходящих самолетов, поясняет Tagesschau.
Издание отмечает, что "острие копья" было создано для устрашения России.