Традиция
моргать фарами, предупреждая о засаде гаишников, появилась в России (а
точнее, в Советском Союзе) несколько десятилетий назад. Как гласит
легенда, до этого додумались автомобилисты одной из южных республик, а
милицейское начальство не придумало ничего лучше, чем написать о такой
придумке во всесоюзной газете. И буквально через несколько дней фарами
начало моргать абсолютное большинство советских водителей!

С тех пор сигнальная азбука автомобилистов пополнилась новыми
элементами, значение которых понятно далеко не каждому. Зная об этом, мы
составили список сигналов, с которыми любой водитель может
повстречаться на дороге.

Сигналы фарами и «поворотниками»

Одно короткое мигание дальним светом в пробке:
- проезжай.

Несколько коротких миганий дальним светом:

- необходимо снизить скорость и ехать аккуратнее, так как впереди
опасность или засада ГИБДД. Дополнительное мигание поворотником
показывает, с какой стороны опасность (например, авария за поворотом).

- необходимо выключить дальний свет при движении ночью.

Несколько длинных миганий дальним светом «в спину»:
- уступи дорогу. Если не спешите, пропустите, включив правый
поворотник, может, действительно надо человеку. Только учтите, часто
пользуются этим сигналом и любители автоподстав: сзади кто-то просит
пропустить, дальним мигает, а справа дорогая иномарка с заранее разбитым
стеклом или расколотым бампером. Если все же пропускать не хотите,
слегка нажмите тормоз, чтоб сработали стоп-сигналы, но не тормозите.
Проверено, сзади отстанут. Вы же тормозите, а кому охота в ваш зад
въехать. Если обгонять вас опасно - включите левый поворотник.

Если вас обгоняет фура, особенно в тёмное время суток, мигните
дальним, когда обгон завершен и грузовику можно перестраиваться в правый
ряд. Водителю фуры часто просто не видно, можно ли перестраиваться.

Короткий дальний сигнал сбоку:
- просят пропустить. Или вы просите. Особенно хорош этот сигнал,
когда надо влиться в плотный поток на загруженной улице. Мигаешь
дальним, просишь пропустить. Кто-нибудь да притормозит, пропустит. Пусть
не первая машина и даже не вторая. Сигналом к пропуску служит снижение
ее скорости или ответная вспышка дальним светом, что означает «проезжай,
уступаю».

Одно-два мигания «аварийкой»:
- знак благодарности, если вы уступили дорогу. Или извинения.

Включенный левый «поворотник» у автобуса или грузовика (при движении по загородной трассе):
- обгонять нельзя.

Включенный правый «поворотник» у автобуса или грузовика (при движении по загородному шоссе):
- обгонять можно.

Звуковые сигналы

Короткий гудок:
- приветствие;
- знак благодарности - своеобразное «пожалуйста», если вы поблагодарили человека «аварийкой»;

- привлечение вашего внмания для подачи вам другого сигнала, например, рукой.

Длинный гудок в сочетании с морганием дальним светом:
- нужно немедленно остановиться, так как впереди опасность или ваш автомобиль неисправен.

Жесты руками

Рука описывает круг и указывает вниз:
- одно из колес спущено.

Водителю грузовика показывают кукиш:
- между спаренных колес застрял камень.

Рука указывает на обочину (дополнительно - мигание фарами или короткий сигнал):
- ваш автомобиль неисправен и необходимо остановиться.

Рука указывает на дверь автомобиля:
- одна из дверей неплотно закрыта или что-то застряло в проеме.

Удар ладонью по воздуху:
- открыт багажник.

Сложил-разложил ладони:
- открылся кузов-будка.

Сигналы предметами при остановке на обочине
обычно понятны без объяснений, но опишем для порядка.

- включена аварийка и выставлен знак аварийной остановки - вы сломались;

- канистра в руке - кончился бензин;

- трос в руке - просба отбуксировать;

- ключ в руке - нет нужного ключа в наборе, и т.п.

Особое место занимают сигналы, которыми пользуются любители
автомобильных путешествий, преодолевающие маршруты на нескольких
автомобилях

Сигналы фарами и «поворотниками»

Включенный левый «поворотник» при обгоне у автомобиля, едущего первым:
- автомобиль, который едет первым, обгоняет более медленного
участника движения, но после опережения тихохода не перестраивается на
прежнюю полосу, а продолжает двигаться по встречной со включенным левым
«поворотником», показывая едущим сзади - встречная свободна, обгоняй.

Включенный правый «поворотник» при обгоне у автомобиля, едущего первым:
- когда ситуация аналогична описанной выше, но автомобиль, который
едет первым, включил правый «поворотник», значит, обгонять нельзя. Когда
для обгона будет достаточно свободного пространства, лидер колонны
снова выедет на встречную и включит левый «поворотник».

Включенный левый или правый «поворотник» во время движения по городу у автомобиля, едущего первым:
- это сигнал для остальных, что нужно перестраиваться. В этом случае
автомобиль, который замыкает колонну, перестраивается первым и немного
сбавляет скорость, таким образом создавая на нужной полосе пространство,
куда вклиниваются остальные участники колонны.

Звуковые сигналы

Длинный гудок в сочетании с морганием дальним светом «в спину» от любого участника колонны:
- нужно немедленно остановиться.

Жесты руками

Водитель остановившегося автомобиля помахивает рукой или показывает вперед:
- езжайте дальше, догоню.

Хотя все эти сигналы могут уберечь вас или других от многих
неприятностей, и даже иногда спасти вам жизнь, не забывайте, что они
неофициальные, и какая-нибудь блондинка или молодой за рулём их могут не
знать. Их ведь не изучают на курсах, и их нет в ПДД. А потому, если
есть возможность, распечатайте эту статью и давайте почитать все
знакомым водителям.
Кроме того, раз они неофициальные, то и юридической силы не имеют, в
случае суда их могут не принять во внимание. А могут и принять. Кроме
того, не удивляйтесь, если за "неуставное" мигание дальним светом вас
накажут гаишники. Есть ведь статья о нарушении правил пользования
световыми, звуковыми сигналами и т.д.