• Авторизация


Нам есть, чем гордиться! 07-08-2026 05:40 к комментариям - к полной версии - понравилось!



24SIMVOLIKA-ROSSII_837514.png
5431785928016_orig.jpg

РЖД пустили серийное производство конструкций для ВСМ Москва—Санкт-Петербург

РЖД приступили к серийному производству элементов искусственных сооружений для строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва—Санкт-Петербург. Об этом сообщили в пресс-службе компании.

Выпуск коробчатых железобетонных балок организован на производственном полигоне «Селинское» в Московской области. Площадь комплекса превышает 21 га. На площадке работают автоматизированный арматурный цех, бетонный завод, склады инертных материалов, восемь стендов для изготовления арматурных каркасов, 16 стендов бетонирования и зоны хранения готовой продукции.

Для строительства первого участка ВСМ в Московской области планируется изготовить 488 железобетонных балок двух типов — длиной 32,6 и 24,6 м. Самые крупные конструкции достигают массы почти 700 тонн, что примерно в десять раз превышает вес аналогичных изделий, используемых в дорожном строительстве. Для их транспортировки внутри производственного полигона смонтирован специальный портальный кран грузоподъемностью 900 тонн.

В РЖД пояснили, что из-за больших габаритов и веса перевозить такие балки по автомобильным дорогам невозможно, поэтому производственные площадки размещаются в непосредственной близости от строящихся участков магистрали. К месту монтажа конструкции будут доставлять на самоходных тележках, а устанавливать на опоры — с помощью консольно-шлюзового крана.

Всего для реализации проекта высокоскоростной магистрали Москва—Санкт-Петербург РЖД совместно с «Нацпроектстрой» планируют создать 10 производственных полигонов в Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областях.

Источник



2411785927345_orig.jpg

В Коркино Челябинской области обновили детскую школу искусств на 600 человек

Коркинская детская школа искусств — одно из старейших учреждений дополнительного образования региона, созданное в 1947 году. С 1991 года школа располагается в здании бывшего горкома КПСС постройки 1980 года.

На сегодняшний день в стенах учреждения обучается около 600 детей, осваивающих музыкальное, художественное, хореографическое и вокальное искусство.

За последние годы школа искусств прошла комплексное обновление материально-технической базы благодаря реализации «Народной программы» и проекта «Культура малой Родины». Выполнен капитальный ремонт кровли с заменой оконных конструкций, отремонтированы фасад, крыльцо, парапеты и отмостка здания.

Концертный зал получил новые зрительские кресла, световое и механическое оборудование. Обновлены внутренние помещения. Учреждение оснащено современными музыкальными инструментами и профессиональным техническим оборудованием.

Источник



YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi84L2ltZy0wNzMxLTJfZkRFa3lHWS5qcGc.webp

В Химках открылась новая школа

В городском округе Химки в микрорайоне Подрезково по адресу Комсомольская улица открылась новая школа. В учебном году за парты сядут 1100 учеников.

Школа оснащена просторными кабинетами, двумя спортивными залами, бассейном и актовым залом на 550 мест. Есть столовая с мощным оборудованием.

Здание впечатляет масштабом. Внутренний двор с лекторием из стекла и дерева станет местом для уроков на свежем воздухе. Школа рассчитана не только на новый микрорайон, но и на существующие дома, чтобы закрыть потребность в обучении в одну смену.

Источник



image_6a7341b47aad6.jpg

Коломенский завод подтвердил российское происхождение двух моделей локомотивов

Две модели, выпускаемые Коломенским заводом, — тепловоз ТЭП70БС и электровоз ЭП2К — пополнили Реестр российской промышленной продукции Минпромторга. Вместе с ними в перечень включили тепловоз четвёртого исполнения, который предназначен для работы в составе дизель-поезда ДП2Д. Запись в реестре удостоверяет, что локомотивы и их ключевые компоненты производятся в России.

ТЭП70БС выдаёт 2942 кВт (4000 л.с.) на секцию. В конструкцию заложена двухпроводная система питания вагонов и возможность работы по системе двух единиц. Спарка из двух таких машин даёт 1200 кВт энергоснабжения — этого хватает для вождения состава из 20 двухэтажных вагонов. Модификация для ДП2Д недавно получила сертификат ТР ТС 001/2011.

ЭП2К — первый российский серийный пассажирский электровоз на постоянном токе. Его выпускают уже больше 15 лет. Машины этой серии трудятся на Западно-Сибирской, Октябрьской, Московской и Куйбышевской дорогах. Именно они водят «Красную стрелу», «Две столицы», «Мегаполис», «Гранд Экспресс» и двухэтажные составы, включая «Аврору» между Москвой и Петербургом.

Источник



41515312800853.jpg

В новосибирском Академгородке открылось новое здание крупнейшей за Уралом музыкальной школы № 10

Четырёхэтажное здание площадью более 5,6 тысячи квадратных метров, возведённое в рамках программы «Академгородок 2.0», поражает масштабами и оснащением: 800 мест для обучения, 50 классов, большой концертный зал на 350 мест с гримёрными и малый — на 60, две студии звукозаписи, хоровой класс и библиотека. Здесь будут преподавать 22 специализации, включая редкие — арфу и орган.

Здание построено по самым современным стандартам, с учётом всех требований к конструктивным характеристикам — для лучшей акустики.Фактически с вводом музыкальной школы в Академгородке появится новый культурный центр для жителей.

Источник

5396012_17647780.png

вверх^ к полной версии понравилось! в evernote


Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.

Дневник Нам есть, чем гордиться! | дедушка-разбойник - Мы - Русские, с нами Бог! | Лента друзей дедушка-разбойник / Полная версия Добавить в друзья Страницы: раньше»