Нам есть, чем гордиться!
28-07-2026 05:02
к комментариям - к полной версии
- понравилось!
"Калугапутьмаш" сертифицировал новую путевую машину ПМА-3
Завод "Калугапутьмаш" (входит в холдинг "Синара – Транспортные машины") получил сертификат соответствия на новую путевую машину ПМА-3.
Документ подтверждает, что техника полностью соответствует нормам безопасности Евразийского экономического союза (ТР ТС 001/2011 "О безопасности железнодорожного подвижного состава") и допущена к серийному выпуску. Сертификат действует до июля 2031 года. Сейчас предприятие готовится к следующему этапу – подконтрольной эксплуатации инновационного комплекса на сети железных дорог.
Генеральный директор "Калугапутьмаша" Валерий Савченков отметил, что получение сертификата – важное подтверждение того, что ПМА-3 прошла строгую многоэтапную проверку. По его словам, серийный выпуск этих машин поможет РЖД заметно ускорить модернизацию инфраструктуры.
Сердце новинки – система управления, разработанная IT-компанией "Алгоритм С". Она обеспечивает комплексную автоматизацию: от движения и работы органов до непрерывной диагностики всех узлов. Программно-аппаратный комплекс получил отдельную декларацию ТР ТС 010/2011 ("О безопасности машин и оборудования"), что гарантирует его надёжность.
ПМА-3 – полностью российская разработка из отечественных комплектующих. Машина предназначена для выправки и рихтовки пути, уплотнения балласта под шпалами и стабилизации полотна для рельсов всех типов. Главное преимущество – непрерывный цикл работы, который сокращает время технологических "окон" и повышает эффективность ремонта и содержания пути.
Производительность – до 3300 шпал в час при одновременной подбивке трёх, конструкционная скорость – 90 км/ч. Обслуживают агрегат всего три человека. Одна ПМА-3 заменяет до трёх выправочно-подбивочных машин предыдущего поколения. В арсенале техники – интеллектуальные системы оценки готовности фронта работ, выправки на базе геоинформационных технологий и мониторинга состояния. Кабина имеет модульную конструкцию, которую в будущем унифицируют для другой путевой техники СТМ.
Источник
Космический пункт на Сахалине получил антенный комплекс и прошёл испытания
Холдинг «Российские космические системы» (РКС, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») успешно завершил комплексные испытания антенного комплекса и унифицированного технологического модуля трассового измерительного пункта «Сахалин».
В ходе тестирования специалисты подтвердили готовность технических средств к сопровождению пусковых кампаний с космодрома «Восточный». Инженерные системы главного здания комплекса средств измерений, сбора и обработки информации – унифицированного технологического модуля – также подтвердили свою работоспособность.
Новый трассовый измерительный пункт в городе Поронайск Сахалинской области создается Госкорпорацией «Роскосмос» с целью сбора измерительной информации с изделий ракетно-космической техники при пусках ракетоносителей с космодрома «Восточный», а также для, приема информации и управления космических аппаратов. Заказчиком строительства является ФКУ «Дирекция космодрома «Восточный», головным исполнителем – ООО «ПСО «Казань» в рамках государственного контракта по исполнению гособоронзаказа. В свою очередь, «Российскими космическими системами» в кооперации с дочерними предприятиями – АО «Особое конструкторское бюро Московского энергетического института» (ОКБ МЭИ) и АО «НПО измерительной техники» (НПО ИТ), отвечающими за антенные комплексы приема телеметрической информации с ракет-носителей, разгонных блоков и космических аппаратов, осуществляется поставка, монтаж и пуско-наладочные работы технологического оборудования.
Так, на объекте размещены две современные высокотехнологичные трехдиапазонные антенные системы ТНА-12М ОКБ МЭИ и антенная система НПО ИТ, а также периферийная земная станция спутниковой связи РКС. В перспективе «наземные» возможности «Сахалина» дополнит комплекс приема и обработки информации со спутников дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ), командно-измерительные станции для управления спутниками российской орбитальной группировки, а также новая станция приема сигналов с аварийных маяков международной системы поиска и спасания КОСПАС-САРСАТ.
Генеральный директор ОКБ МЭИ Константин ЕМЕЛЬЯНОВ: «Антенные комплексы ТНА-12М прошли механические, функциональные и климатические проверки и готовы к вводу в эксплуатацию. Оборудование обновленных ТНА-12М также доказало способность эффективно работать в условиях соленого тумана, повышенных ветровых и сейсмических нагрузок. Реализованные в их конструкции технологии за счет модульного программного обеспечения позволяют принимать телеметрическую информацию с различных космических аппаратов, ракет-носителей и разгонных блоков, а также обеспечивать дистанционное управление антенной из любого измерительного пункта на территории России».
Во время испытаний вся аппаратура антенных комплексов была увязана в единую систему и протестирована в режиме реального времени.
Генеральный директор НПО ИТ Владимир ДЕНЕЖКИН: «Участвуя в комплексных испытаниях, наш антенный комплекс АС-М подтвердил заложенные функциональные возможности по качественному приему телеметрической информации в телеметрическом диапазоне М II, М III, Д I, Д II. Успешно завершены тестовые сеансы связи по приему телеметрической информации с российского сегмента Международной космической станции, подтвердив высокую готовность к выполнению задач в автоматическом режиме».
Унифицированный технологический модуль (УТМ) создан РКС по принципу «все в одном» – в нем находятся программно-аппаратные комплексы и технологическое оборудование для организации информационного сопровождения пусков с космодрома «Восточный» ракет-носителей и контроля за движением разгонных блоков на этапах их орбитального полета. Целевые системы модуля также могут координировать сеансы связи и осуществлять прием данных со спутников различного класса и назначения, пилотируемых и транспортных кораблей нового поколения, МКС и перспективной Российской орбитальной станции (РОС). УТМ спроектирован специалистами холдинга с учетом требований к сейсмоустойчивости и сложным природным условиям Сахалина, готов к круглогодичной работе.
Измерительный пункт «Сахалин» входит в состав Комплекса средств измерений, сбора и обработки информации измерительного комплекса космодрома «Восточный» и позволяет увеличить непрерывность зон радиовидимости Восточного командно-измерительного пункта (ВКИП).
Сегодня ВКИП – «уши и глаза» Восточного – является важной частью его инфраструктуры. Это крупнейший в России комплекс современных измерительных средств и почти два десятка антенных станций, 365 дней в году обеспечивающий сеансы связи со спутниками, российским сегментом МКС, информационную поддержку пусков ракет-носителей и разгонных блоков, включая перспективные, например, «Ангара-А5». Отвечая задачам нового федерального национального проекта «Космос», командно-измерительный пункт наращивает свои технические возможности и готовится к поддержке пилотируемых программ и сопровождению ввода в использование ракеты-носителя нового класса «Амур-СПГ».
В 2026 году ВКИП РКС отметит юбилей – 10 лет со дня официального введения в эксплуатацию.
Источник
На Балтийском заводе начали испытания круизного лайнера «Владимир Жириновский»
Специалисты предприятия ОСК Балтийский завод приступили к выполнению первого этапа заводских ходовых испытаний круизного лайнера «Владимир Жириновский». Судно проекта PV300VD, которое передадут заказчику осенью 2026 года, вышло в акваторию Финского залива для проверки всех ключевых систем в реальных условиях.
Испытания продлятся неделю. На эти дни запланирована комплексная проверка эксплуатационных характеристик главных дизельных генераторов на всех ходовых режимах — от 20 до 110% мощности. Параллельно специалисты протестируют работу систем связи и навигации, проверят управляемость судном с ходовой рубки и с местных постов, а также работоспособность общесудовых систем: водоснабжения, стоков, пожарных установок и вентиляции энергоотсеков.
На борту сейчас находятся работники завода, контрагенты по навигационному и электроэнергетическому оборудованию, представители Российского морского регистра судоходства и Заказчика. После завершения испытаний лайнер вернется на Балтийский завод для продолжения работ по достройке.
В ходе второго этапа испытаний судно выйдет в море для проверки маневренных характеристик. Кроме того, в ходе этого этапа проверят освещенность, шумность и вибрацию на борту, поскольку речь идёт именно о пассажирском лайнере.
Накануне выхода на испытания прошла церемония освящения судна. Ее провел священник Николо-Богоявленского морского собора Санкт-Петербурга отец Виталий Дементьев. Это событие ознаменовало новый этап в подготовке лайнера к передаче заказчику.
Четырехпалубный лайнер, носящий имя известного политика Владимира Жириновского, рассчитан на 310 пассажиров. На его борту будут оборудованы рестораны, бары, бассейны и спа-салоны. Это первое пассажирское судно такого класса, построенное в России за последние 60 лет. После ввода в эксплуатацию оно сможет совершать круизы по внутренним водным путям с выходом в Чёрное, Азовское и Каспийское моря.
Источник
На территории агрофирмы «Вельская» в Архангельской области открылся новый животноводческий комплекс
Животноводческий комплекс на две тысячи голов крупного рогатого скота расположен в деревне Тарасовской Вельского округа, где базируется одно из подразделений агрофирмы «Вельская». С современными условиями содержания и разведения животных на ферме ознакомился губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.
История агрофирмы уходит в 1960 год, когда на базе двух колхозов был создан совхоз «Вельский». Предприятие прошло путь от многопрофильного хозяйства до современного агрокомплекса с развитым животноводством, племенной работой и растениеводством. Основные направления деятельности агрофирмы – разведение крупного рогатого скота, производство молока и мяса, выращивание и продажа племенного скота, зерновых и кормовых культур. Предприятие также активно развивает коневодство.
Общее поголовье крупного рогатого скота на 1 июля 2026 года в агрофирме составляет 4627 голов, в том числе 2000 коров. Предприятие имеет статус племенного завода по разведению голштинской породы коров. В 2025 году валовое производство молока составило 20,67 тысячи тонн – это на 108% больше, чем в предыдущем году. Удой на одну фуражную корову – 11989 кг, что является самым высоким показателем в регионе. Кроме того, выращено 712 тонн мяса, а реализовано 493 тонны.
Приоритетной отраслью сельского хозяйства в Архангельской области является молочное животноводство. Валовой надой молока в регионе во всех категориях хозяйств в 2025 году составил 149,6 тысячи тонн, что на 2,6% выше уровня 2024 года.
В настоящее время государство ставит перед аграриями задачи по наращиванию собственного производства и обеспечению внутреннего рынка молоком и молочной продукцией. Их выполнение возможно благодаря обновлению материально-технической базы и реализации инвестиционных проектов в сельском хозяйстве по строительству современных животноводческих комплексов.
Один из таких инвестпроектов в регионе реализует агрофирма «Вельская», основным акционером которой является правительство Архангельской области. Это на сегодняшний день единственное государственное сельскохозяйственное предприятие в регионе. Здесь большое внимание уделяется развитию предприятия в рамках приоритетного направления – молочного животноводства.
– В Архангельской области нет аналогов этому животноводческому комплексу, а на всем Северо-Западе России таких объектов единицы, – рассказал генеральный директор АО «Агрофирма «Вельская» Александр Чирков. – У нас получилось сделать то, что мы задумывали: все животные на своих местах, а инженерные системы работают без сбоев. Сегодня мы ежесуточно отправляем 65 тонн вкусного, качественного молока на переработку.
Решение о строительстве на базе агрофирмы «Вельская» современной молочно-товарной фермы на две тысячи голов было принято в 2023 году. Технологией здесь предусмотрено беспривязное круглогодичное содержание скота. Доение производится в зале, оборудованном доильной линией карусельного типа на 72 ското-места с автоматизированной системой управления и системой охлаждения молока.
Строительство большого животноводческого комплекса позволило переместить лучшее поголовье из четырех отделений в одно место, обеспечить эффективное обслуживание комплекса и сократить издержки производства, а также снизить себестоимость продукции. Общий объем инвестиций в этот проект составил 2,67 миллиарда рублей. Выход на полную проектную мощность животноводческого комплекса планируется в 2029 году.
– Сегодня действительно важное событие – чуть больше, чем за два года мы фактически с нуля построили современную ферму на две тысячи коров. И я хочу поблагодарить всех, кто принимал в этом участие, – отметил Александр Цыбульский. – Отдельно хочу поблагодарить банк ВТБ, который, несмотря на все риски, поддержал строительство животноводческого комплекса, и сегодня мы видим результат. Особенно важно, что удалось создать современные и комфортные условия труда для сотрудников. Реализация такого проекта – результат большой совместной работы руководства предприятия, трудового коллектива и финансовых партнеров.
В хозяйстве также активно проводится работа по совершенствованию парка тракторов и сельскохозяйственных машин для обеспечения технологических процессов в растениеводстве, что способствует заготовке кормов собственного производства самого высокого качества. В 2024 году приобретены 3 трактора на общую сумму 24,4 млн рублей и 1 трактор в лизинг стоимостью 12 млн рублей. Еще 11 единиц сельскохозяйственной техники, в том числе 1 трактор «Беларус 82.1», были приобретены в прошлом году.
Господдержка со стороны регионального и федерального бюджетов остается ключевым фактором устойчивого развития агрофирмы: в прошлом году предприятие получило 68,7 млн рублей. Бо́льшая часть средств направлена на повышение продуктивности молочного скотоводства, поддержку племенного направления и заготовку кормов.
Александру Цыбульскому также презентовали проект строительства нового молочного завода.
– У нас в Архангельской области ежесуточно производится более 400 тонн молока, и примерно 70% от этого объема отправляется на переработку за пределы региона, – сообщил Александр Чирков. – Молочный завод, который мы планируем создать на базе агрофирмы «Вельская», будет в сутки перерабатывать до 300 тонн молока и производить сыры, кефир, сметану, йогурты и многое другое. Объем инвестиций в этот проект составит 2,5 миллиарда рублей. Уже выбран земельный участок, сейчас прорабатывается проект завода.
По итогам посещения агрофирмы «Вельская» глава региона поручил министерству агропромышленного комплекса и торговли Архангельской области обеспечить своевременное доведение средств государственной поддержи и сопровождение проекта строительства молочного завода с привлечением льготных инвестиционных кредитов.
– Надо этот проект обязательно запустить, чтобы обеспечить полный цикл производства, – отметил Александр Цыбульский. – Молочный завод позволит нам создать хороший региональный бренд молочной продукции, за качество которой мы будем отвечать. Номенклатура продукции должна содержать не только стандартные, привычные покупателю продукты, но и что-то необычное. Реализация этой продукции, в свою очередь, принесет дополнительные поступления в областной бюджет.
Генеральному директору АО «Агрофирма «Вельская» Александр Цыбульский поручил подготовить пакет документов в Минсельхоз России для компенсации из федерального бюджета прямых понесенных затрат на создание и модернизацию объектов АПК, а также принять участие в государственной программе «Комплексное развитие сельских территорий Архангельской области» в части возмещения затрат на обучение сотрудников и привлеченных на практику студентов сельскохозяйственных вузов.
Источник
В челябинском микрорайоне Белый хутор начал работать новый детский сад
«Сверили часы по развитию Западного и Пригородного. Вместе с коллегами-депутатами, администрацией Челябинска и застройщиками обсудили будущее поселков. Стратегические сессии проходят регулярно, чтобы все были в одной повестке. Одним из результатов совместной работы стало открытие нового детского сада в Белом хуторе — структурного подразделения уже действующего соседнего учреждения. Подготовка объекта к запуску находилась в зоне особого внимания правительства Челябинской области. Депутаты Челябинской городской Думы также держали на контроле этот вопросы, мы были здесь в мае и сегодня приехали вновь», — сообщил спикер гордумы.
По словам Сергея Буякова, сегодня уже есть определенная картина текущего и долгосрочного развития микрорайонов Западный и Пригородный. В приоритете — социальная сфера и обеспечение необходимых социальных гарантий для жителей.
«Мы четко слышим запросы граждан и знаем, что им нужно в первую очередь. Впереди у нас еще много работы с одной главной целью — обеспечить комфортное проживание для наших горожан на присоединенных территориях», — подчеркнул Сергей Буяков.
В начале июля в детском саду стартовало комплектование. Около 70 детей уже проходят адаптацию. Всего здание рассчитано на 278 мест: это две ясельные группы и десять групп для детей от 3 до 7 лет. Открытие учреждения позволило создать дополнительные места для дошкольников на территории, которая сегодня динамично развивается.
Микрорайон Белый хутор вошел в состав Челябинска вместе с поселком Западный в 2025 году. В поселке работал детский сад, однако была острая необходимость в появлении еще одного дошкольного учреждения. Этот детский сад должен был открыться осенью прошлого года, однако в силу ряда причин сроки были сдвинуты. Депутаты городской Думы держали ситуацию на контроле.
«Рассчитываем, что в течение лета передача детсада от застройщика муниципалитету будет завершена. Мы надеемся, что к новому учебному году он примет детей. Со своей стороны могу заверить, что депутаты сделают все возможное, чтобы это так и произошло», — подчеркнул в конце весны депутат Александр Спицын, посетивший местный детский сад в мае. В итоге благодаря совместным усилиям запуск детского сада состоялся.
Источник
вверх^
к полной версии
понравилось!
в evernote
"Калугапутьмаш" сертифицировал новую путевую машину ПМА-3
Завод "Калугапутьмаш" (входит в холдинг "Синара – Транспортные машины") получил сертификат соответствия на новую путевую машину ПМА-3.
Документ подтверждает, что техника полностью соответствует нормам безопасности Евразийского экономического союза (ТР ТС 001/2011 "О безопасности железнодорожного подвижного состава") и допущена к серийному выпуску. Сертификат действует до июля 2031 года. Сейчас предприятие готовится к следующему этапу – подконтрольной эксплуатации инновационного комплекса на сети железных дорог.
Генеральный директор "Калугапутьмаша" Валерий Савченков отметил, что получение сертификата – важное подтверждение того, что ПМА-3 прошла строгую многоэтапную проверку. По его словам, серийный выпуск этих машин поможет РЖД заметно ускорить модернизацию инфраструктуры.
Сердце новинки – система управления, разработанная IT-компанией "Алгоритм С". Она обеспечивает комплексную автоматизацию: от движения и работы органов до непрерывной диагностики всех узлов. Программно-аппаратный комплекс получил отдельную декларацию ТР ТС 010/2011 ("О безопасности машин и оборудования"), что гарантирует его надёжность.
ПМА-3 – полностью российская разработка из отечественных комплектующих. Машина предназначена для выправки и рихтовки пути, уплотнения балласта под шпалами и стабилизации полотна для рельсов всех типов. Главное преимущество – непрерывный цикл работы, который сокращает время технологических "окон" и повышает эффективность ремонта и содержания пути.
Производительность – до 3300 шпал в час при одновременной подбивке трёх, конструкционная скорость – 90 км/ч. Обслуживают агрегат всего три человека. Одна ПМА-3 заменяет до трёх выправочно-подбивочных машин предыдущего поколения. В арсенале техники – интеллектуальные системы оценки готовности фронта работ, выправки на базе геоинформационных технологий и мониторинга состояния. Кабина имеет модульную конструкцию, которую в будущем унифицируют для другой путевой техники СТМ.
Космический пункт на Сахалине получил антенный комплекс и прошёл испытания
Холдинг «Российские космические системы» (РКС, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») успешно завершил комплексные испытания антенного комплекса и унифицированного технологического модуля трассового измерительного пункта «Сахалин».
В ходе тестирования специалисты подтвердили готовность технических средств к сопровождению пусковых кампаний с космодрома «Восточный». Инженерные системы главного здания комплекса средств измерений, сбора и обработки информации – унифицированного технологического модуля – также подтвердили свою работоспособность.
Новый трассовый измерительный пункт в городе Поронайск Сахалинской области создается Госкорпорацией «Роскосмос» с целью сбора измерительной информации с изделий ракетно-космической техники при пусках ракетоносителей с космодрома «Восточный», а также для, приема информации и управления космических аппаратов. Заказчиком строительства является ФКУ «Дирекция космодрома «Восточный», головным исполнителем – ООО «ПСО «Казань» в рамках государственного контракта по исполнению гособоронзаказа. В свою очередь, «Российскими космическими системами» в кооперации с дочерними предприятиями – АО «Особое конструкторское бюро Московского энергетического института» (ОКБ МЭИ) и АО «НПО измерительной техники» (НПО ИТ), отвечающими за антенные комплексы приема телеметрической информации с ракет-носителей, разгонных блоков и космических аппаратов, осуществляется поставка, монтаж и пуско-наладочные работы технологического оборудования.
Так, на объекте размещены две современные высокотехнологичные трехдиапазонные антенные системы ТНА-12М ОКБ МЭИ и антенная система НПО ИТ, а также периферийная земная станция спутниковой связи РКС. В перспективе «наземные» возможности «Сахалина» дополнит комплекс приема и обработки информации со спутников дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ), командно-измерительные станции для управления спутниками российской орбитальной группировки, а также новая станция приема сигналов с аварийных маяков международной системы поиска и спасания КОСПАС-САРСАТ.
Генеральный директор ОКБ МЭИ Константин ЕМЕЛЬЯНОВ: «Антенные комплексы ТНА-12М прошли механические, функциональные и климатические проверки и готовы к вводу в эксплуатацию. Оборудование обновленных ТНА-12М также доказало способность эффективно работать в условиях соленого тумана, повышенных ветровых и сейсмических нагрузок. Реализованные в их конструкции технологии за счет модульного программного обеспечения позволяют принимать телеметрическую информацию с различных космических аппаратов, ракет-носителей и разгонных блоков, а также обеспечивать дистанционное управление антенной из любого измерительного пункта на территории России».
Во время испытаний вся аппаратура антенных комплексов была увязана в единую систему и протестирована в режиме реального времени.
Генеральный директор НПО ИТ Владимир ДЕНЕЖКИН: «Участвуя в комплексных испытаниях, наш антенный комплекс АС-М подтвердил заложенные функциональные возможности по качественному приему телеметрической информации в телеметрическом диапазоне М II, М III, Д I, Д II. Успешно завершены тестовые сеансы связи по приему телеметрической информации с российского сегмента Международной космической станции, подтвердив высокую готовность к выполнению задач в автоматическом режиме».
Унифицированный технологический модуль (УТМ) создан РКС по принципу «все в одном» – в нем находятся программно-аппаратные комплексы и технологическое оборудование для организации информационного сопровождения пусков с космодрома «Восточный» ракет-носителей и контроля за движением разгонных блоков на этапах их орбитального полета. Целевые системы модуля также могут координировать сеансы связи и осуществлять прием данных со спутников различного класса и назначения, пилотируемых и транспортных кораблей нового поколения, МКС и перспективной Российской орбитальной станции (РОС). УТМ спроектирован специалистами холдинга с учетом требований к сейсмоустойчивости и сложным природным условиям Сахалина, готов к круглогодичной работе.
Измерительный пункт «Сахалин» входит в состав Комплекса средств измерений, сбора и обработки информации измерительного комплекса космодрома «Восточный» и позволяет увеличить непрерывность зон радиовидимости Восточного командно-измерительного пункта (ВКИП).
Сегодня ВКИП – «уши и глаза» Восточного – является важной частью его инфраструктуры. Это крупнейший в России комплекс современных измерительных средств и почти два десятка антенных станций, 365 дней в году обеспечивающий сеансы связи со спутниками, российским сегментом МКС, информационную поддержку пусков ракет-носителей и разгонных блоков, включая перспективные, например, «Ангара-А5». Отвечая задачам нового федерального национального проекта «Космос», командно-измерительный пункт наращивает свои технические возможности и готовится к поддержке пилотируемых программ и сопровождению ввода в использование ракеты-носителя нового класса «Амур-СПГ».
В 2026 году ВКИП РКС отметит юбилей – 10 лет со дня официального введения в эксплуатацию.
На Балтийском заводе начали испытания круизного лайнера «Владимир Жириновский»
Специалисты предприятия ОСК Балтийский завод приступили к выполнению первого этапа заводских ходовых испытаний круизного лайнера «Владимир Жириновский». Судно проекта PV300VD, которое передадут заказчику осенью 2026 года, вышло в акваторию Финского залива для проверки всех ключевых систем в реальных условиях.
Испытания продлятся неделю. На эти дни запланирована комплексная проверка эксплуатационных характеристик главных дизельных генераторов на всех ходовых режимах — от 20 до 110% мощности. Параллельно специалисты протестируют работу систем связи и навигации, проверят управляемость судном с ходовой рубки и с местных постов, а также работоспособность общесудовых систем: водоснабжения, стоков, пожарных установок и вентиляции энергоотсеков.
На борту сейчас находятся работники завода, контрагенты по навигационному и электроэнергетическому оборудованию, представители Российского морского регистра судоходства и Заказчика. После завершения испытаний лайнер вернется на Балтийский завод для продолжения работ по достройке.
В ходе второго этапа испытаний судно выйдет в море для проверки маневренных характеристик. Кроме того, в ходе этого этапа проверят освещенность, шумность и вибрацию на борту, поскольку речь идёт именно о пассажирском лайнере.
Накануне выхода на испытания прошла церемония освящения судна. Ее провел священник Николо-Богоявленского морского собора Санкт-Петербурга отец Виталий Дементьев. Это событие ознаменовало новый этап в подготовке лайнера к передаче заказчику.
Четырехпалубный лайнер, носящий имя известного политика Владимира Жириновского, рассчитан на 310 пассажиров. На его борту будут оборудованы рестораны, бары, бассейны и спа-салоны. Это первое пассажирское судно такого класса, построенное в России за последние 60 лет. После ввода в эксплуатацию оно сможет совершать круизы по внутренним водным путям с выходом в Чёрное, Азовское и Каспийское моря.
На территории агрофирмы «Вельская» в Архангельской области открылся новый животноводческий комплекс
Животноводческий комплекс на две тысячи голов крупного рогатого скота расположен в деревне Тарасовской Вельского округа, где базируется одно из подразделений агрофирмы «Вельская». С современными условиями содержания и разведения животных на ферме ознакомился губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.
История агрофирмы уходит в 1960 год, когда на базе двух колхозов был создан совхоз «Вельский». Предприятие прошло путь от многопрофильного хозяйства до современного агрокомплекса с развитым животноводством, племенной работой и растениеводством. Основные направления деятельности агрофирмы – разведение крупного рогатого скота, производство молока и мяса, выращивание и продажа племенного скота, зерновых и кормовых культур. Предприятие также активно развивает коневодство.
Общее поголовье крупного рогатого скота на 1 июля 2026 года в агрофирме составляет 4627 голов, в том числе 2000 коров. Предприятие имеет статус племенного завода по разведению голштинской породы коров. В 2025 году валовое производство молока составило 20,67 тысячи тонн – это на 108% больше, чем в предыдущем году. Удой на одну фуражную корову – 11989 кг, что является самым высоким показателем в регионе. Кроме того, выращено 712 тонн мяса, а реализовано 493 тонны.
Приоритетной отраслью сельского хозяйства в Архангельской области является молочное животноводство. Валовой надой молока в регионе во всех категориях хозяйств в 2025 году составил 149,6 тысячи тонн, что на 2,6% выше уровня 2024 года.
В настоящее время государство ставит перед аграриями задачи по наращиванию собственного производства и обеспечению внутреннего рынка молоком и молочной продукцией. Их выполнение возможно благодаря обновлению материально-технической базы и реализации инвестиционных проектов в сельском хозяйстве по строительству современных животноводческих комплексов.
Один из таких инвестпроектов в регионе реализует агрофирма «Вельская», основным акционером которой является правительство Архангельской области. Это на сегодняшний день единственное государственное сельскохозяйственное предприятие в регионе. Здесь большое внимание уделяется развитию предприятия в рамках приоритетного направления – молочного животноводства.
– В Архангельской области нет аналогов этому животноводческому комплексу, а на всем Северо-Западе России таких объектов единицы, – рассказал генеральный директор АО «Агрофирма «Вельская» Александр Чирков. – У нас получилось сделать то, что мы задумывали: все животные на своих местах, а инженерные системы работают без сбоев. Сегодня мы ежесуточно отправляем 65 тонн вкусного, качественного молока на переработку.
Решение о строительстве на базе агрофирмы «Вельская» современной молочно-товарной фермы на две тысячи голов было принято в 2023 году. Технологией здесь предусмотрено беспривязное круглогодичное содержание скота. Доение производится в зале, оборудованном доильной линией карусельного типа на 72 ското-места с автоматизированной системой управления и системой охлаждения молока.
Строительство большого животноводческого комплекса позволило переместить лучшее поголовье из четырех отделений в одно место, обеспечить эффективное обслуживание комплекса и сократить издержки производства, а также снизить себестоимость продукции. Общий объем инвестиций в этот проект составил 2,67 миллиарда рублей. Выход на полную проектную мощность животноводческого комплекса планируется в 2029 году.
– Сегодня действительно важное событие – чуть больше, чем за два года мы фактически с нуля построили современную ферму на две тысячи коров. И я хочу поблагодарить всех, кто принимал в этом участие, – отметил Александр Цыбульский. – Отдельно хочу поблагодарить банк ВТБ, который, несмотря на все риски, поддержал строительство животноводческого комплекса, и сегодня мы видим результат. Особенно важно, что удалось создать современные и комфортные условия труда для сотрудников. Реализация такого проекта – результат большой совместной работы руководства предприятия, трудового коллектива и финансовых партнеров.
В хозяйстве также активно проводится работа по совершенствованию парка тракторов и сельскохозяйственных машин для обеспечения технологических процессов в растениеводстве, что способствует заготовке кормов собственного производства самого высокого качества. В 2024 году приобретены 3 трактора на общую сумму 24,4 млн рублей и 1 трактор в лизинг стоимостью 12 млн рублей. Еще 11 единиц сельскохозяйственной техники, в том числе 1 трактор «Беларус 82.1», были приобретены в прошлом году.
Господдержка со стороны регионального и федерального бюджетов остается ключевым фактором устойчивого развития агрофирмы: в прошлом году предприятие получило 68,7 млн рублей. Бо́льшая часть средств направлена на повышение продуктивности молочного скотоводства, поддержку племенного направления и заготовку кормов.
Александру Цыбульскому также презентовали проект строительства нового молочного завода.
– У нас в Архангельской области ежесуточно производится более 400 тонн молока, и примерно 70% от этого объема отправляется на переработку за пределы региона, – сообщил Александр Чирков. – Молочный завод, который мы планируем создать на базе агрофирмы «Вельская», будет в сутки перерабатывать до 300 тонн молока и производить сыры, кефир, сметану, йогурты и многое другое. Объем инвестиций в этот проект составит 2,5 миллиарда рублей. Уже выбран земельный участок, сейчас прорабатывается проект завода.
По итогам посещения агрофирмы «Вельская» глава региона поручил министерству агропромышленного комплекса и торговли Архангельской области обеспечить своевременное доведение средств государственной поддержи и сопровождение проекта строительства молочного завода с привлечением льготных инвестиционных кредитов.
– Надо этот проект обязательно запустить, чтобы обеспечить полный цикл производства, – отметил Александр Цыбульский. – Молочный завод позволит нам создать хороший региональный бренд молочной продукции, за качество которой мы будем отвечать. Номенклатура продукции должна содержать не только стандартные, привычные покупателю продукты, но и что-то необычное. Реализация этой продукции, в свою очередь, принесет дополнительные поступления в областной бюджет.
Генеральному директору АО «Агрофирма «Вельская» Александр Цыбульский поручил подготовить пакет документов в Минсельхоз России для компенсации из федерального бюджета прямых понесенных затрат на создание и модернизацию объектов АПК, а также принять участие в государственной программе «Комплексное развитие сельских территорий Архангельской области» в части возмещения затрат на обучение сотрудников и привлеченных на практику студентов сельскохозяйственных вузов.
В челябинском микрорайоне Белый хутор начал работать новый детский сад
«Сверили часы по развитию Западного и Пригородного. Вместе с коллегами-депутатами, администрацией Челябинска и застройщиками обсудили будущее поселков. Стратегические сессии проходят регулярно, чтобы все были в одной повестке. Одним из результатов совместной работы стало открытие нового детского сада в Белом хуторе — структурного подразделения уже действующего соседнего учреждения. Подготовка объекта к запуску находилась в зоне особого внимания правительства Челябинской области. Депутаты Челябинской городской Думы также держали на контроле этот вопросы, мы были здесь в мае и сегодня приехали вновь», — сообщил спикер гордумы.
По словам Сергея Буякова, сегодня уже есть определенная картина текущего и долгосрочного развития микрорайонов Западный и Пригородный. В приоритете — социальная сфера и обеспечение необходимых социальных гарантий для жителей.
«Мы четко слышим запросы граждан и знаем, что им нужно в первую очередь. Впереди у нас еще много работы с одной главной целью — обеспечить комфортное проживание для наших горожан на присоединенных территориях», — подчеркнул Сергей Буяков.
В начале июля в детском саду стартовало комплектование. Около 70 детей уже проходят адаптацию. Всего здание рассчитано на 278 мест: это две ясельные группы и десять групп для детей от 3 до 7 лет. Открытие учреждения позволило создать дополнительные места для дошкольников на территории, которая сегодня динамично развивается.
Микрорайон Белый хутор вошел в состав Челябинска вместе с поселком Западный в 2025 году. В поселке работал детский сад, однако была острая необходимость в появлении еще одного дошкольного учреждения. Этот детский сад должен был открыться осенью прошлого года, однако в силу ряда причин сроки были сдвинуты. Депутаты городской Думы держали ситуацию на контроле.
«Рассчитываем, что в течение лета передача детсада от застройщика муниципалитету будет завершена. Мы надеемся, что к новому учебному году он примет детей. Со своей стороны могу заверить, что депутаты сделают все возможное, чтобы это так и произошло», — подчеркнул в конце весны депутат Александр Спицын, посетивший местный детский сад в мае. В итоге благодаря совместным усилиям запуск детского сада состоялся.
Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.
Дневник Нам есть, чем гордиться! | дедушка-разбойник - Мы - Русские, с нами Бог! |
Лента друзей дедушка-разбойник
/ Полная версия
Добавить в друзья
Страницы:
раньше»