Корабли, без которых Интернет работать не будет

Мировой Интернет видится огромной системой, которую, кажется, просто невозможно отключить насовсем. Вот только это не совсем так: большинство доступного на планете трафика можно «положить». И от этого население всей Земли, как бы странно это ни звучало, спасает работа всего нескольких кораблей. Весьма специфических и совсем не новых, стоит заметить - потому в мире всё чаще задаются вопросом, что мы будем делать, когда эти суда выйдут из строя.


Корабль, отвечающий за работу всемирной сети

Сеть Интернета обычно ассоциируется с чем-то невидимым, а её поддержку мы часто приписываем точкам доступа и спутникам. В реальности на орбитальные объекты приходится только одна сотая всей системы, тогда как остальная доля проходит через другие физические носители - оптоволоконные кабели. Лёжа на дне мирового океана, они представляют собой впечатляющую сеть: по информации редакции novate.ru, протяжённость этих проводов для Интернета составляет приблизительно полтора миллиона километров.


Карта сетевых кабелей, проложенных по дну Мирового океана

Проблема в том, что подводные кабели не остаются неповреждёнными, а их целостность проверяется до двух сотен раз за год. Причём происходит это из-за действий других людей, например, якорь корабля может его зацепить. Впрочем, и природные явления тоже нередко становятся причиной повреждений. В этой связи сетевые кабели постоянно нуждаются в ремонте, иначе мировой Интернет просто «ляжет».


Кабели нуждаются в обслуживании и регулярном ремонте

И чтобы этого не случилось в непоправимых масштабах, на просторах океанов неустанно трудятся так называемые кабельные корабли - специфические суда, созданные для укладки нового оптоволокна по дну и ремонта или обслуживания старого. Причём первым занимаются все корабли, в то время как примерно треть из них заточены именно на ремонт. В итоге сохранность сетевых кабелей для обеспечения Интернетом по всей планете лежит на паре десятков кораблей.


Рене Декарт - один из самых известных кабельных кораблей

Мало того, что такие суда малочисленны, они ещё и не новые: по данным редакции novate.ru, уже через 15 лет меньше десяти судов, способных обслуживать кабели, останутся в эксплуатации, а другие безнадёжно устареют. К тому же, строительство новых является той ещё задачкой, потому что зачастую кабельные суда не создают с нуля, а переделывают из тех, что ранее служили в других сферах. Построить новые стоит баснословных денег, а их ещё нужно наполнить специальным оборудованием.


Процесс работы с кабелями с помощью специализированных кораблей

Это создаёт проблемы уже сейчас: как отмечают специалисты, сами кабели устаревают и всё чаще ломаются, а из-за высокого спроса и малого числа кораблей оперативно починить повреждения получается не всегда. В результате некоторые проблемы с кабелями решают не меньше месяца. В будущем сложности только усугубятся, потому что новые кабели прокладывают постоянно, а дополнительных судов не строят.


Корабли для ремонта кабелей критически нужны, но их слишком мало

Справедливости ради, стоит отметить, что пути решения активно ищут уже сейчас, тем более, что пока спутники не могут перенять на себя работу подводных кабелей. Например, некоторые страны, где есть инфраструктура и необходимость следить за сетью проводов на дне морском, разрабатывают проекты местного флота ремонтных кабельных судов. Впрочем, ситуация ещё не приняла критический оборот, и время решить проблемы есть, а пока несколько стареющих, но особенных кораблей следят за тем, чтобы Интернет был доступен людям по всему миру.

В дополнение к теме: Иран предупредил, что может «положить» весь Интернет: реально ли это, и как выглядит «рубильник».

Источник🕵