
Открыто новое здание Череповецкой городской поликлиники № 7 Новое пятиэтажное здание городской поликлиники № 7 общей площадью свыше 13,2 тысячи квадратных метров построили в Зашекснинском районе. Медпомощь здесь будут получать более 50 тысяч человек. Объект рассчитан на 800 посещений в смену. Стоимость объекта составила 2,4 млрд руб.
В здании 11 отделений: неотложной помощи, лучевой диагностики, профосмотров, функциональной и ультразвуковой диагностики, спортивной медицины, специализированного приема, восстановительного лечения и физиотерапии, медпрофилактики, а также центральное стерилизационное, хирургическое и терапевтическое отделения. Есть кабинеты эндоскопических исследований и флюорографии, клинико-диагностическая лаборатория, аптечный распределительный пункт.
За счет областного бюджета для новой поликлиники приобрели более тысячи единиц медоборудования, в том числе 13 единиц «тяжелого» оборудования: аппараты магнитно-резонансной и компьютерной томографии, маммограф, рентген-аппарат, ортопантомограф, флюорограф, денситометр и шесть ультразвуковых диагностических систем профессионального класса. Всего на оборудование был выделен почти миллиард рублей.
Источник

В Вязниках Владимирской области заработал завод по выпуску прицепной и навесной техники В небольшом городе Вязники в 310 км от Москвы 19 июня 2026 года заработал новый завод по выпуску прицепной и навесной техники для грузового транспорта. Производственная площадка полного цикла развернута на базе неиспользовавшихся долгое время цехов бывшего крупного предприятия «ОСВАР». Новый завод будет выпускать свою продукцию под маркой VollKraft и с самого начала работы строит партнерские отношения с КАМАЗом.
Масштаб проекта достаточно крупный: совокупный объем инвестиций превышает 2,5 миллиарда рублей, из которых более полутора миллиардов уже вложены на этапе строительства и оснащения.
В 2026 году на новом предприятии выпустят около 1750 единиц готовой продукции, далее объемы производства нарастят. Выход на проектную мощность, запланированный к 2029 году, обеспечит выпуск до 8000 единиц техники ежегодно. Всего на заводе будут работать около 500 человек.
Новое предприятие в городе Вязники — проект российской компании «RuAutoTrailer». Это производство полного цикла, где технологический процесс выстроен от первичной обработки металла и автоматизированной роботизированной сварки до финишной окраски, общей сборки и многоступенчатого контроля качества.
Завод предлагает современные технические решения, включая шторные полуприцепы, контейнеровозы, рефрижераторы и бортовые платформы. Инженеры сделали ставку на облегчение веса конструкций и применение оцинкованных материалов, что выводит продукцию в премиальный сегмент с повышенными сроками службы.
Важным технологическим новшеством нового предприятия станет запуск производства мультисцепных систем, позволяющих формировать автопоезда на базе магистральных тягачей КАМАЗ. Этот подход направлен на значительное повышение рентабельности грузоперевозок и экономии топлива.
Вязники во Владимирской области выбраны не случайно: близость к ключевым логистическим узлам Москвы и Санкт-Петербурга обеспечивает удобство отгрузки и сервисного обслуживания техники по всей стране.
Источник

В Ачинске открыли новый цех частного промышленного парка В Ачинске 19 июня открыли новый производственный цех частного промышленного парка «Ачинский». Управляющей компанией проекта выступает ООО «Желдоральянс», которое развивает на площадке металлообработку и железнодорожные производства.
Работа над созданием частного промышленного парка «Ачинский» началась в 2025 году. Проект реализуют на участке площадью 8 гектаров. Управляющей компанией стало ООО «Желдоральянс», которое с 2013 года занимается ремонтом железнодорожного транспорта.
Компания владеет грузовым железнодорожным терминалом на 500 вагонов, собственной путевой инфраструктурой, локомотивами, производственными цехами, станочным оборудованием, грузовым транспортом и спецтехникой.
Основная специализация будущего промпарка — металлообработка. На площадке планируют расширить производство по изготовлению и ремонту колесных пар для железнодорожных вагонов, а также запустить производство деталей железнодорожного назначения.
Общий объем инвестиций в проект оценивается в 600 млн рублей. Половину суммы составят собственные средства, еще 300 млн рублей планируют привлечь в виде заемного финансирования. После выхода проекта на полную мощность площадь производственных помещений должна достичь 14 тысяч квадратных метров, а число работников — увеличиться до 400 человек.
Строительство первой очереди производственного здания площадью 2500 квадратных метров началось летом 2025 года. Сейчас общая площадь производственных помещений на территории уже превышает 5000 квадратных метров.
В промпарке работает якорный резидент — ООО «Магистраль». Новые площади позволят предприятию расширить производство и выстроить кооперацию с другими резидентами.
Сейчас ведется работа с компаниями, которые займутся производством крышек люков полувагонов и сервисным обслуживанием кассетных подшипников. По оценке инициаторов проекта, это позволит создать более 50 рабочих мест. Ожидаемый оборот новых производств может составить около 50 млн рублей в месяц.
Отдельным направлением станет развитие логистики. На территории более 2 гектаров, предоставленной администрацией Ачинского округа, строят крупный грузовой контейнерный терминал. Он должен упростить отправку продукции предприятий западной группы территорий Красноярского края, в том числе резидентов промпарка, на экспорт и в другие регионы.
В проект также планируют включить экологическое направление. Одним из резидентов должно стать предприятие по сбору и переработке металлолома и автомобильных покрышек. Площадку для размещения такого производства уже готовят с учетом действующих требований.
Сейчас на территории промпарка продолжается строительство еще двух цехов площадью по 1500 квадратных метров каждый. Управляющая компания также расширила земельный контур проекта за счет покупки соседних участков и аренды ранее захламленных территорий у муниципалитета.
Следующим этапом станет разработка мастер-плана, бизнес-плана и финансовой модели промпарка. Эти документы должны лечь в основу дальнейшего развития проекта и помочь пройти аккредитацию в Минпромторге России. После этого управляющая компания и резиденты смогут претендовать на меры государственной поддержки для промышленных парков.
Источник

В Алтайском крае открыли новый завод по переработке мёда 9 июня в Новоалтайске состоялось открытие производственной площадки ООО «Тансау». Предприятие будет заниматься переработкой алтайского мёда и выпуском готовой продукции, в том числе в новом для региона формате — стиках.
ООО «Тансау» представляет собой производство полного цикла — от закупки сырья у алтайских пчеловодов до выпуска и отгрузки готовой продукции. Основным направлением деятельности является переработка мёда, включая его темперирование, фильтрацию, декристаллизацию и смешивание.
По словам учредителя и директора предприятия Олеси Радченко, компания была создана в ноябре 2024 года, продукция под СТМ выпускалась на сторонних производственных площадках, однако впоследствии было принято решение о создании собственного предприятия.
«Наша задача — не просто поставлять мёд как сырьё, мы хотим формировать культуру потребления алтайского мёда, продвигая его на внутренних и внешних рынках. Сегодня предприятие готово к сотрудничеству с пчеловодами региона и ориентировано как на внутренний, так и на внешний рынок», — отметила Олеся Радченко.
В реализацию проекта вложено уже более 50 миллионов рублей. Мощность предприятия составляет до 200 тонн готовой продукции в месяц. Компания планирует сотрудничать с розничными сетями, предприятиями общественного питания, корпоративными заказчиками и развивать экспортное направление.
«Мы проходим процедуру аттестации для поставок продукции в 19 стран, включая Объединённые Арабские Эмираты, Египет, Турцию и Таиланд. Ведутся переговоры с потенциальными партнёрами и есть предварительные договорённости. При этом мы рассматриваем дальнейшее развитие предприятия и возможность строительства более крупного производственного комплекса», — сообщила Олеся Радченко
На производстве внедрены требования системы качества ХАССП, получены сертификаты «Сделано в России», ЭКО, Био и «Без ГМО».
В планах предприятия — ввод в эксплуатацию линии полного цикла розлива продукции: от мойки тары до нанесения маркировки в системе «Честный знак», а также создание собственной лаборатории контроля качества.
Компания выпускает продукцию под собственной торговой маркой «Тансау» и прогнозирует оказание услуг по контрактному производству для предприятий сферы HoReCa, торговых сетей и корпоративных заказчиков.
Источник

В России появились новые автомобили VOLGA В России стартовали продажи автомобилей VOLGA. Бренд, производство которого развернуто в Нижнем Новгороде, выводит на рынок три модели: бизнес-седан C50, среднеразмерный кроссовер K40 и флагманский внедорожник K50. Машины доступны у официальных дилеров по всей стране.
Проект VOLGA — это новый российский автомобиль на основе современных технологий с глубокой локализацией. Завод в Нижнем Новгороде рассчитан на выпуск до 110 тысяч машин в год. В перспективе планируется формирование полностью оригинального модельного ряда. Пока все три модели адаптированы к российским дорогам и климату, оснащены зимним пакетом (подогрев сидений, руля, лобового стекла и форсунок). Гарантия — 5 лет или 150 тысяч километров пробега, рассказали в компании производителя.
VOLGA C50 — бизнес-седан с просторным салоном. Двигатель — 2.0 литра турбо (150 или 200 л.с.), коробка — 7-ступенчатый робот. Цены — от 2,899 до 3,299 млн рублей в зависимости от комплектации. В топ-версии: адаптивный круиз-контроль, ассистенты, премиальная аудиосистема с динамиком в подголовнике водителя, вентиляция передних сидений.
VOLGA K40 — среднеразмерный кроссовер с двумя вариантами двигателей: 1.5 литра (147 л.с.) с роботом 7DCT или 2.0 литра (200 л.с.) с 8-ступенчатым автоматом и полным приводом. Цены — от 2,749 до 3,799 млн рублей. В дорогих комплектациях: панорамная крыша, проекционный дисплей, вентиляция сидений, адаптивный круиз, система автоторможения.
VOLGA K50 — флагманский кроссовер, самый просторный в линейке. Двигатель — 2.0 литра турбо (238 л.с.), 8-ступенчатый автомат, полный привод. Цены — от 4,199 до 4,649 млн рублей. В топ-версии: массаж и вентиляция сидений, проекционный дисплей, премиальная аудиосистема, электропривод спинки второго ряда, отделка замшей.
Источник🕵 |  |
|
|