• Авторизация


Нам есть, чем гордиться! 20-06-2026 05:16 к комментариям - к полной версии - понравилось!



24SIMVOLIKA-ROSSII_837514.png

1781813088_97177.91c2c967.webp

"Газпром нефть" масштабирует обучение специалистов

"Газпромнефть – смазочные материалы" и "Газпромнефть Марин Бункер" продолжают сотрудничать с ведущими профильными учебными заведениями и крупнейшими судоходными компаниями страны. Специалисты предприятий проводят семинары и лекции для студентов и курсантов. Об этом сообщили в пресс-службе компании "Газпромнефть-смазочные материалы".

В 2026 году на весенней образовательной сессии эксперты "Газпром нефти" прочитали тематические лекции курсантам-судомеханикам ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова, а также провели семинар для специалистов и плавсостава ведущих судоходных компаний России. В рамках образовательной программы эксперты рассказали о судовых топливах и маслах, раскрыли перспективы развития альтернативных топлив и обсудили другие актуальным научно-технические вопросы.

"Инновационные продукты требуют особого подхода к подготовке специалистов, которые будут с ними работать. Современные судовые инженеры должны обладать комплексными компетенциями, на формирование таких специалистов и ориентированы наши совместные образовательные проекты", — прокомментировал генеральный директор "Газпромнефть – смазочные материалы" Анатолий Скоромец.

Эксперты рассказывают о новых трендах развития отрасли. Благодаря полученной информации действующие специалисты судоходных компаний смогут лучше разбираться в новых технологиях, а студентам морских учебных заведений будет проще адаптироваться к реальным рабочим условиям при будущем трудоустройстве.

"Накопленные знания и опыт в теоретических и практических исследованиях и разработках, касающихся судовых топлив, позволяют нам участвовать в развитии профессионального потенциала будущих морских специалистов, а также предоставлять профильную экспертизу ведущим судоходным компаниям страны. Это наш вклад в решение стратегической задачи по развитию научно-технических компетенций отрасли", — отметил генеральный директор "Газпромнефть Марин Бункер" Антон Соболев.

Компании не только развивают образовательные программы, но и активно участвуют в модернизации инфраструктуры профильных вузов. Так, при участии "Газпромнефть – смазочные материалы" в ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова обновили учебную аудиторию факультета судовой энергетики, адаптировав пространство площадью более 100 кв.м под современные задачи инженерной подготовки.

"Газпромнефть Марин Бункер" уже более 10 лет занимается поддержкой профильных вузов по инвестиционной программе "Родные города".

Источник



1781875521_90521.5980d50a.webp

Очередное обстановочное судно постройки КМЗ приступает к службе

Флот администрации Камского бассейна внутренних водных путей пополнился современным обстановочным судном "Леонид Комаров" проекта 3050.1А постройки Военно-промышленного холдинга "Кингисеппский машиностроительный завод". Подписан приёмный акт судна, сообщили в Росморречфлоте. Журналисты MASHNEWS выяснили подробности на заводе-строителе.

Подписанный акт приёмки завершил очередной этап крупной программы обновления обстановочного флота, реализуемой КМЗ совместно с подведомственными Росморречфлоту администрациями бассейнов внутренних водных путей.

"Леонид Комаров" — одно из 13 судов проекта 3050.1А., строящихся для речных администраций.

Проект 3050.1А уже доказал свою эффективность: суда этого типа успешно работают на внутренних водных путях России.

Как отмечают судостроители, новый вымпел для Камского бассейна повышает маневренность и автономность флота, позволяет быстрее реагировать на изменение навигационной обстановки и поддерживать гарантированные габариты судовых ходов.

Последовательная реализация программы строительства обстановочных судов подтверждает компетенции КМЗ в создании специализированного флота для внутренних водных путей. Предприятие укрепляет свои позиции надежного партнера Росморречфлота и вносит вклад в развитие безопасной и устойчивой речной логистики страны.

Ход постройки серии журналисты MASHNEWS обсудили с гендиректором КМЗ Анатолием Русиным.

— Обстановочные суда — суда с едва ли не самыми крупными размерениями из всех, что строил КМЗ. Как за эти годы завод усовершенствовал процессы производства для ускорения постройки серии?

— Важно отметить, что мы производим не только корпуса, но и выпускаем на своих мощностях судовое оборудование и дельные вещи для этих заказов. Всё это упрощает логистику и позволяет расширить компетенции предприятия.

Проектирование и постройка обстановочных судов ведётся с применением передовых технологий и техпроцессов. Например, активно используются современные САПР. Конструкторы КМЗ победили в конкурсе асов 3D-моделирования. Они представили модель обстановочного судна пр. 3050.1А. Наши специалисты заняли I место в основной номинации "Машиностроение от 1000 до 4999 деталей", а также победили в отраслевой номинации "Лучший проект в судостроении".

Учитывая достаточно крупную серию в 13 вымпелов, от корпуса к корпусу мы совершенствуем производственные процессы.

— Каковы перспективы по дальнейшей постройке судов проекта 3050.1А и их вариаций?

— Российский речной флот нуждается в масштабном обновлении. Потенциальный объём заказов на грузовые, пассажирские, буксирные и другие речные суда исчисляется тысячами единиц. Судостроители КМЗ готовы выполнить поставленные задачи.

СПРАВКА MASHNEWS:

КМЗ и ФКУ "Речводпуть" в 2023 году заключили контракт на постройку 13 обстановочных судов проекта 3050.1A. Бюро-проектант — Горьковское ЦКБ Речфлота.

Они строятся для подведомственных Росморречфлоту администраций бассейнов внутренних водных путей в рамках федерального проекта "Внутренние водные пути" госпрограммы "Развитие транспортной системы".

Обстановочные суда проекта 3050.1А предназначены для постановки буев, лодки для наблюдения за экологической обстановкой водного пути и другие многофункциональные катера. Они помогают следить за состоянием судового хода на внутренних водных путях, изучать русловые и гидрологические режимы для улучшения судоходных условий.

1781875758_36797.5cf1abe3.webp


Источник



tk24kqx0q8awbjpcne01dwv2n16v39x7.jpg

Современное здание получил Югорский физико-математический лицей-интернат

В Ханты-Мансийске сегодня открылось новое здание «Югорского физико-математического лицея-интерната». Вместе с Губернатором Югры Русланом Кухаруком новый объект осмотрел и пообщался с учащимися Председатель Думы автономного округа Борис Хохряков и участники XVII Международного IT-форума с участием стран БРИКС и ШОС. Экскурсию-презентацию для гостей провели выпускники лицея 2026 года.

Ключевые особенности организации образовательного процесса включают в себя специализацию на IT-дисциплинах, современное оборудование и технологии, проектную деятельность, сетевое взаимодействие с IT-компаниями. С прошлого года Лицей является площадкой проведения Московской олимпиады школьников по экономике.

С 2026-2027 учебного года с учетом новых площадей вновь введенного в эксплуатацию здания в Лицее будут функционировать 14 классов-комплектов с охватом 350 обучающихся с 7-го по 11-ый класс, а также развернут образовательный кластер по дополнительному образованию, включающий интеллектуальные робототехнические системы, БПЛА и БАС, Медиацентр, искусственный интеллект, Школы юных математиков, информатиков, физиков, инструментальное искусство, геномное редактирование, инженерные биологические системы и др.

С 2004 по 2025 год Лицей выпустил 1500 учеников, все продолжили получать высшее профессиональное образование. В ведущие вузы страны ежегодно поступает более половины его выпускников.

«В учебном заведении созданы уникальные условия для учебы, творчества и развития, – отметил Председатель Думы Югры Борис Хохряков. – Современные лаборатории, информационно-библиотечный центр, актовый зал, пресс-центр – все это позволяет говорить о лицее как об одном из самых перспективных образовательных центров нашего региона.

Югорский физико-математический лицей-интернат изначально был особенным учебным заведением. Именно здесь куется интеллектуальная элита Югры, формируется будущее нашей науки и экономики. Математика, физика, информатика – эти предметы сегодня как никогда востребованы, а лицеисты будут теми, кто поведет страну вперед, к новым открытиям и технологическим вершинам».

Стоит добавить, что Югорского физико-математический лицей был основан еще в 2002 году и с тех пор стал одним из ведущих образовательных учреждений России, а также ресурсным центром для работы с одаренными детьми в областях математики, физики и информатики.

Источник



ATM_82234.jpg

На стройплощадке энергоблока БРЕСТ-ОД-300 в Северске залили бетон в фундамент турбоагрегата

В ЗАТО Северск Томской области, на стройплощадке Опытно-демонстрационного энергокомплекса IV поколения (сооружается на площадке АО «Сибирский химический комбинат» в рамках отраслевого проекта «Прорыв») завершился первый этап бетонирования фундамента турбины и генератора энергоблока с инновационным реактором БРЕСТ-ОД-300. За сутки строители уложили 578 кубометров бетона. За счет применения 36 пружинных виброизолирующих элементов надежное основание позволит уменьшить вибрационную нагрузку от работающего турбоагрегата на фундаментные колонны и другое технологическое оборудование.

В течение двух недель бетон наберет необходимую прочность, после чего монтажники приступят к следующему этапу – установке опорных закладных плит турбины и генератора, которые будут залиты безусадочным раствором. Еще через месяц планируется провести третий, заключительный этап работ.

Параллельно продолжается сооружение «ядерного острова». В конце 2025 года строители смонтировали оболочку центральной полости реакторной установки, где будет размещаться активная зона, а также оболочки периферийной полости для парогенераторов, циркуляционных насосов свинцового теплоносителя. В ближайшее время пространство между полостями зальют особым жаростойким бетоном, который обеспечит конструктивную прочность границы первого контура теплоносителя, создаст надежную тепловую и радиационную защиту энергоблока.

Проект «Прорыв» — это стратегический отраслевой проект «Росатома», который предусматривает создание новой технологической платформы атомной энергетики на базе замкнутого ядерного топливного цикла с использованием реакторов на быстрых нейтронах. Такая технология позволит исключить тяжелые аварии на АЭС; исключить эвакуацию и отселение населения при возникновении аварий на энергоблоке; вырабатывать электроэнергию без накопления облученного ядерного топлива и многократно повторно использовать отработавшее ядерное топливо, что снимет проблему ограниченности ресурсной базы атомной энергетики. В рамках проекта в городе Северск Томской области, на площадке АО «СХК» создается опытно-демонстрационный энергокомплекс (ОДЭК), который позволит отработать технологии, продемонстрировать замыкание ядерного топливного цикла и сделать первый шаг в построении атомной энергетики нового поколения.

Энергосистемы IV поколения – это поколение ядерных энергетических систем (согласно классификации, принятой МАГАТЭ), которое предполагает применение различных технологий, объединенных общим результатом – более высокой эффективностью использования топлива, увеличенной безопасностью, энергоэффективностью, сокращением отработавшего ядерного топлива и т.п. Ядерные энергетические системы IV поколения способны кардинально изменить атомную энергетику, прежде всего за счет нового уровня безопасности, расширения топливной номенклатуры и существенного сокращения радиоактивных отходов. Россия является одним из лидеров в разработке технологий IV поколения: на Белоярской АЭС начались предпроектные работы по сооружению энергоблока БН-1200М, а в Томской области впервые в мировой практике на одной площадке создаются АЭС с реактором БРЕСТ-ОД-300 и пристанционный замкнутый ядерный топливный цикл.

Топливный дивизион госкорпорации «Росатом» (управляющая компания – АО «ТВЭЛ») включает предприятия по фабрикации ядерного топлива, конверсии и обогащению урана, производству газовых центрифуг, а также научно-исследовательские и конструкторские организации. Являясь единственным поставщиком ядерного топлива для российских АЭС, ТВЭЛ обеспечивает топливом в общей сложности более 70 энергетических реакторов в 15 государствах, исследовательские реакторы в девяти странах мира, а также транспортные реакторы российского атомного флота. Каждый шестой энергетический реактор в мире работает на топливе АО «ТВЭЛ». Топливный дивизион является крупнейшим в мире производителем обогащенного урана, а также лидером глобального рынка стабильных изотопов. В дивизионе активно развиваются новые бизнесы в области химии, металлургии, технологий накопления энергии, 3D-печати, цифровых продуктов, а также вывода из эксплуатации ядерных объектов. В контуре созданы отраслевые интеграторы «Росатома» по аддитивным технологиям и системам накопления электроэнергии.

Сибирский химический комбинат (АО «СХК» в г. Северск Томской области, входит в состав Топливного дивизиона «Росатома») объединяет четыре завода по обращению с ядерными материалами: завод разделения изотопов, сублиматный, радиохимический и химико-металлургический заводы. Одно из основных направлений работы СХК – обеспечение потребностей атомных электростанций в уране для ядерного топлива. На площадке АО «СХК» реализуется проект «Прорыв», направленный на создание новой технологической платформы атомной отрасли на базе замкнутого ядерного топливного цикла с использованием реакторов на быстрых нейтронах.

Эффективная работа топливно-энергетического комплекса имеет важнейшее значение для государства, гарантируя экономическую стабильность и благополучие граждан. Крупные отраслевые компании развивают производство, инвестируют в импортозамещающие технологии. «Росатом» и его предприятия принимают активное участие в этой работе.

Источник



7181781852285_orig.jpg

«Криогенная техника» нарастила производство арматуры для космоса, атомной отрасли и медицины

В Омске «Научно-технический комплекс «Криогенная техника» модернизировал производство трубопроводной арматуры для криогенного оборудования и вдвое увеличил выпуск. Теперь предприятие сможет производить до 650 единиц арматуры в год и занять до 60 процентов отечественного рынка.

Криогенная арматура используется в трубопроводах, котлах и резервуарах для хранения и транспортировки жидких и газообразных продуктов — воздуха, кислорода, азота, аргона. Рабочая температура — от -196 до +80 градусов. В медицине такая арматура входит в состав криогенных газификаторов для хранения азота и кислорода. В нефтегазовой отрасли её применяют в оборудовании для добычи, воздухоразделительных установках, системах сжижения газа и транспортных цистернах.

Инвестиции в модернизацию составили 135 миллионов рублей. Из них 100 миллионов в виде льготного займа предоставил федеральный Фонд развития промышленности по программе «Проекты развития».

На средства закупили высокотехнологичное оборудование. Уровень локализации продукции — 100 процентов, всё делается из отечественных комплектующих. Предприятие остаётся единственным в стране производителем криогенной арматуры с полным циклом на российских материалах, уточнили в ФРП.

Ранее предприятие уже запустило в Омске первое отечественное серийное производство вакуумных криогенных насосов. Их используют при создании ракетно-космической техники и электронной компонентной базы. Инвестиции в тот проект составили 140 миллионов рублей, 70 из них предоставил ФРП.

Источник

🕵

вверх^ к полной версии понравилось! в evernote


Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.

Дневник Нам есть, чем гордиться! | дедушка-разбойник - Мы - Русские, с нами Бог! | Лента друзей дедушка-разбойник / Полная версия Добавить в друзья Страницы: раньше»