ДРЕВНИЕ МОСТЫ КИТАЯ
02-01-2019 03:21
к комментариям - к полной версии
- понравилось!
Древний плавающий мост Гуанцзы
Этот уникальный мост находится в Чаочжоу, что в китайской провинции Гуандун и считается главной достопримечательностью данного региона. Изначально мост Гуанцзы располагался на восьмидесяти шести огромных лодках.
На сегодняшний день этих «лодок» осталось восемнадцать. Они необходимы для «развода» моста и беспроблемного прохождения судов по реке Хан. Лодки составляют среднюю секцию конструкции. Остальная часть моста неподвижна. Построен Гуанцзы в 1170-м году в период правления династии Сун. После нескольких наводнений мост был реконструирован и его прибрежные части стали неподвижны. Общая протяженность – около 500 метров. Кроме своей античности и исторической ценности, мост Гуанцзы считается первым в мире понтонным, который может открываться и закрываться.
***
Анпинь – самый длинный древний мост в мире
Если обратиться к истории, то самым длинным древним мостом принято считать мост Константина, длина которого составляла 2437 метров. Но этот мост между современными Румынией и Болгарией просуществовал всего 40 лет.
А вот мост Аньпин в Китае существует до сих пор. Вплоть до 1905 года его конструкция была самой длинной в Китае. Мост из массивных каменных блоков пролегает над устьем реки Шичжинь и соединял города Аньхои и Шииту. 331 пролет балок из гранита, шесть каменных пагод и пять павильонов для отдыха путешественников – это и есть Аньпин. В связи с заилением русла реки, мост был уменьшен на 150 метров, а из павильонов для отдыхающих остался лишь один. Буквально в нескольких сотнях метров от этой конструкции проходит современное шоссе, мостовая конструкция которого намного меньше, ведь ширина реки стала совсем незначительной.
Куда-то там * ру — онлайн путешествия;
вверх^
к полной версии
понравилось!
в evernote
Этот уникальный мост находится в Чаочжоу, что в китайской провинции Гуандун и считается главной достопримечательностью данного региона. Изначально мост Гуанцзы располагался на восьмидесяти шести огромных лодках.
На сегодняшний день этих «лодок» осталось восемнадцать. Они необходимы для «развода» моста и беспроблемного прохождения судов по реке Хан. Лодки составляют среднюю секцию конструкции. Остальная часть моста неподвижна. Построен Гуанцзы в 1170-м году в период правления династии Сун. После нескольких наводнений мост был реконструирован и его прибрежные части стали неподвижны. Общая протяженность – около 500 метров. Кроме своей античности и исторической ценности, мост Гуанцзы считается первым в мире понтонным, который может открываться и закрываться.
***
Анпинь – самый длинный древний мост в мире
Если обратиться к истории, то самым длинным древним мостом принято считать мост Константина, длина которого составляла 2437 метров. Но этот мост между современными Румынией и Болгарией просуществовал всего 40 лет.
А вот мост Аньпин в Китае существует до сих пор. Вплоть до 1905 года его конструкция была самой длинной в Китае. Мост из массивных каменных блоков пролегает над устьем реки Шичжинь и соединял города Аньхои и Шииту. 331 пролет балок из гранита, шесть каменных пагод и пять павильонов для отдыха путешественников – это и есть Аньпин. В связи с заилением русла реки, мост был уменьшен на 150 метров, а из павильонов для отдыхающих остался лишь один. Буквально в нескольких сотнях метров от этой конструкции проходит современное шоссе, мостовая конструкция которого намного меньше, ведь ширина реки стала совсем незначительной.
Куда-то там * ру — онлайн путешествия;
Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.
Дневник ДРЕВНИЕ МОСТЫ КИТАЯ | Людмила_Мамонтова - Дневник Людмила_Мамонтова |
Лента друзей Людмила_Мамонтова
/ Полная версия
Добавить в друзья
Страницы:
раньше»