3 мая, в нашем городе состоялось открытие мото сезона. Для всех, кто не равнодушен к мотоциклам, этот день, ожидаем. Последнее время, во многих городах России, этот день, совмещают с акцией "Внимание, мотоциклист". Проводят акцию совместно с ГИБДД, что и в нашем городе, не было исключением. Это вовсе не чья-то блажь или желание показухи. Эта акция, стала суровой необходимостью. Всё больше друзей и байкеров, гибнет на дорогах по вине автомобилистов. Количество мото и авто техники, растёт стремительно. И что для меня удивительно, возникает некоторое противостояние.
Всё, что будет написано далее, всего лишь мои личные размышления на тему. Нет желания, кого-то оскорблять или чему-то учить. Всего лишь мысли, которые я говорю вслух. При чём обратите внимание, что это женская точка зрения. Размышлять мне есть о чем. Мы очень много и долго путешествуем на мотоцикле. За 5 лет мотодальнобоя, не один раз, от смерти нас спасал лишь профессионализм мужа и ангел-хранитель. И поверьте, речь то идет вовсе не о слепых зонах и лихачах на мотоциклах. Как раз, очень часто гибнут взрослые степенные люди, имеющие семьи и детей. Те, кто ездит на тяжелых и представительских мотоциклах. С мозгом в голове и в экипировке. Почему? Потому что у тех, кто сидит в автомобилях, нет и малейшего понятия о том, как вести себя на дороге. Вот сел он в свой автомобиль, и сидит себе там, не желая признавать, что на дороге есть и другой вид транспорта. Зачем далеко ходить? Вернемся к акции, проводимой нами в городе.
Был момент, когда мы остановились и с помощью ГИБДД, раздавали людям наклейки и даже клеили их сами (по разрешению водителя конечно). Вот тут и вылезла вся хамоватость и ненависть некоторых автоводителей, к байкерам и мотоциклистам. Лицо некоторых, буквально перекашивалось от злобы и ненависти. Были случаи, когда не дождавшись, когда ребята наклеят наклейку, машина срывалась с места с визгом колес. В шоке были, даже сами сотрудники ГИБДД. Я видела недоумение на их лицах. Но мы то, братия на мотоциклах, ничему не удивились. Мы знаем, что на дорогах, против нас, объявлена настоящая война.
За эти годы, я поняла одно. Нельзя мести всех под одну гребенку. Есть не адекватные люди, с обеих сторон.
О хороших и светлых людях, которых слава Богу тоже не мало, много я писать не стану. Спасибо всем, кто уважает любое движение на дороге. Кто не забывает перед поворотом или перестроением в другую полосу, посмотреть в зеркала.
Этим людям, можно дать вполне обоснованную характеристику. Скорее всего, такие водители так или иначе (может в юности) были знакомы с двухколесной техникой. И очень ясно представляют себе, что управлять двумя колесами, это совсем иное, нежели четырьмя. Быть может, на мотоциклах катаются их дети или друзья. В любом случае, даже если это не так, то такие водители, просто уважающие себя и других люди. Самодостаточный мужчина, не склонный к зависти и с чувством собственного достоинства, 99% из 100, хороший водитель. Таким людям, некогда злится и завидовать, и всегда есть чем заняться, помимо противостояния байкеру на дороге.
Из всех случаев, с которыми я сталкивалась лично, я поняла одно. Те, по чьей вине чаще всего гибнут люди, к вышеописанной категории мужчин не относятся. Озлобленные отморозки, любящие за рулем выпивку, первая наша опасность. Опишу случай, того года. Наш байкер, ехал по дороге, соблюдая правила дорожного движения, по своей полосе. Был вечер и движение на дороге, было свободное. Вдруг, едущая по другой полосе машина, вывернула на полосу байкера. Ему ничего не оставалось делать, как свернуть на противоположную. Машина, совершила маневр, следом за байкером. То есть, машина шла на таран. Так продолжалось какое-то время, пока байкер, практически не улетел в кювет.
Впоследствии, нам удалось выяснить чья эта машина и кто хозяин. Нашли мы этого упыря, в деревне Чекашево. Где он и проживает. Выяснилось, что игра в кошки мышки с байкерами, его конек и случай не единичный. Из-за руля, мы его вытащили совершенно пьяным. Подробности излагать не буду. Сами знаете, что такое деревня. У отморозка (иначе называть язык не поворачивается) оказалось огромное количество друзей. Им хватило разума, узнав причину нашего приезда, ретироваться. Причина, по которой мы приехали, показалась им вполне убедительной. Хоть это, радует.
Такие случаи, когда машина намерено пытается ударить или подтолкнуть байкера, случаются часто. И мы говорим сейчас, запоминайте номер. Нельзя оставлять такие случаи, без пристального внимания. Ситуация, моя хата с краю, ничего не знаю, в данном случае, губительна. Ведь этот же самый автомобиль, может сбить на дороге и ребенка. Что он вообще соображает, если он пьян в стельку. Видите такого, садящегося за руль, например у магазина, позвоните в ГИБДД. Тем самым, вы спасете чью-то жизнь.
Очень часто, к агрессии приводит банальная зависть или комплекс неполноценности. Вот, этот сопляк смог как-то купить мотоцикл (или родители ему купили), а я сам всего добился и мне никто не валил. Или ещё, вот у него куча денег, чтоб себе мотоцикл купить, а я вот на старых Жигулях езжу. Завидовать, проще простого. У каждого человека, равные шансы на успех. Просто кто-то пассивен, а кто-то находит в себе силы и зарабатывает на свои блага. Кто-то в подворотне пил и курил, а кто-то учился. Зачем же теперь, весь мир ненавидеть.
[показать]
Байкеры, типажи очень интересные. Это ПРАКТИЧЕСКИ всегда повышенное внимание, брутальность и сила. Любовь и внимание женщин. Теперь, это не обязательно бандиты и отморозки, а чаще самодостаточные и умнейшие люди. Уже давно, байкер не значит, выпивоха. Именно среди байкеров, самое большое количество трезвенников. Поверьте, я знаю о чем говорю. Не всем это нравится, к большому сожалению. Очень часто, люди не имеющие всего этого, просто не в состоянии пережить чужой успех. Отсюда и эта пресловутая, НЕ ЛЮБОВЬ.
Наверное, вы не раз видели байкеров, которые пытаются проехать пробку, либо у отбойника, либо лавируя между машинами. К сожалению, в нашей стране, практически везде отсутствует понимание, зачем байкеры это делают. В пробке водители не раздвигаются. Кто знает, что такое воздушное охлаждение при температуре воздуха + 33 градуса, тот поймёт моё негодование. Наш мотоцикл, просто не может стоять в пробке. Мы физически не можем ехать со скоростью потока в пробке. Если вы стоите в пробке и видите, что между вами пытается протиснуться мотоцикл, не злитесь, а пораскиньте мозгами (ОСТОРОЖНО ПОДВИНЬТЕСЬ). Он пытается проехать не потому, что он крутой. Об этом он думает меньше всего на свете в данный момент. Просто у него 2 колеса вместо 4-х. Вес нашего мотоцикла - 450 кг. Если у мотоцикла воздушное охлаждение, уже через пять минут без движения, создается впечатление, что между твоими ногами горит пламя. Ноги обжигает. Рулить в таких условиях, когда тебя кто-то пропускает, а кто-то специально зажимает, очень сложно. В такие моменты, я в очередной раз отдаю должное профессионализму мужа. Я сидела сзади и боялась дышать, лишь бы облегчить его участь. Байкеры на спортивных байках проезжали легче, ведь их мотоциклы легкие и узкие. Тяжелым байкам, очень сложно.
Тоже самое я могу сказать, о ползущих по дороге автомобилях. Мы обгоняем, не потому что нам башню рвет. Иначе на тяжелом мотоцикле, просто невозможно. Не будьте равнодушными, прижмитесь в сторону (совсем чуть-чуть), если ваше транспортное средство едет медленно. Если вы несетесь, с бешеной скоростью и сами обгоняете автомобиль, посмотрите в зеркала, не совершает ли маневр мотоциклист. Неужели мы требуем невозможного?
В 2011 году, на дороге погиб наш друг Андрей " Карабасыч". Это не огалделый лихач. Это умнейший и добрейший человечище, строго соблюдающий правила дорожного движения. Для нас, это была трагедия. Причина очень распространена, выезд автомобиля со второстепенной на главную. Кстати, 1,6 года колонии поселения дали убийце. Вы видите, что едет мотоциклист и думаете, проскочу. Тем самым, не давая шанса на выживание. Ну не успеть байкеру затормозить. Другого склада техника. Когда женщины это творят, ещё можно списать на безграмотность. Не хочу никого обидеть, но считаю что 50% женщин на дорогах, не должны иметь права. Это моё личное мнение, пардон... Вернемся к главному. Но мужики то, должны знать. Ведь обучают этому, когда мы на права сдаем.
Управлять мотоциклом, не так просто, как кажется. У мотоцикла, иной тормозной путь. Да и сама остановка на резком тормозе, для байкера, губительна и опасна. Опасности, везде. Мокрый асфальт, песок на повороте, камушек залетевший под колесо. Сесть за руль мотоцикла, отваживается не каждый. Потому что это ежедневный риск. Не добавляйте нам проблем на дорогах. Научитесь нас видеть. Это совсем не сложно, главное ЗАХОТЕТЬ.
А вот захотеть, для многих понятие не допустимое. Агрессии во время акции, хапнули все, по самое не хочу. Лица перекашивало, при слове : "Здравствуйте....Кто-то просто рявкал: "Не буду ничего клеить!" Слюни изо рта летят в разные стороны. Опомнитесь, люди. Понятно, что при аварии, шансов у водителя автомобиля, намного больше. Так и мотоциклист, хочет жить. Вы злитесь на молодежь? А вы сами не были молодыми? Когда понятия осторожность, не существует как такового. Воспитывайте культуру поведения на дороге своим детям, изначально. Тогда мальчик, пересевший с велосипеда, на байк, будет знать все истины и не будет нести на дорогу опасность. А пока, просто начните их ВИДЕТЬ. Дайте им вырасти и созреть. Начните уважать их первыми и в ответ, получите тоже самое. Агрессия, порождает агрессию. Никому, не нужны лишние смерти и противостояния.