• Авторизация


Круиз на Вятку от Екатерины Лелеевой - 9 01-08-2013 00:10 к комментариям - к полной версии - понравилось!

Это цитата сообщения Лелеева Оригинальное сообщение

Продолжение путешествия по Вятке. 4 мая 2013г.

Продолжим путешествие по Вятке.
К вечеру мы должны быть в Вятских Полянах, а пока просто речные пейзажи, деревни и села.

[700x525]



[700x494]


[700x521]





[700x525]



[700x517]




[700x525]


[700x509]




[700x525]




[700x525]





[700x525]




[700x510]




[700x510]




[700x519]




[700x525]





[700x525]




[700x525]




[700x525]



Крымская Слудка
село в Кизнерском районе Удмуртии, административный центр Крымско-Слудского сельского поселения. Одно из старейших сёл Удмуртии.
Точная дата основания села неизвестна, предполагается что первый храм был построен в середине XVI века. В 1745 году было получено разрешение на перестройку храма, новое здание было освящено 27 июня 1764 года. В 1832 году был построен каменный храм. В 1840 году при храме открыта церковно-приходская школа.
Во время Гражданской войны, в 1919 году в селе проходили бои. В 1930 году был арестован священник сельской церкви, его дом был конфискован для нужд школы, спустя год его освободили, а в 1937 году арестовали повторно. В июле 1940 года церковь была закрыта официально.
До 1921 года село входило в состав Староятчинской волости Елабужского уезда Вятской губернии, а после образования Вотской АО, в её состав. С 1924 по 1929 годы село входило в состав укрупнённой Троцкой волости, которая после реформы 1924 года включала селения упразднённых Васильевской, Староятчинской и Троцкой волостей Можгинского уезда. В 1929 году в результате районирования Троцкая волость упразднена и село отошло в состав Граховского района. С 1935 по 1956 годы село входило в состав Бемыжского района, а после его упразднения в состав — Кизнерского района.



[700x525]





[700x525]


Согласно легенде место считается проклятой. Деревенская церковь являлась районной достопримечательностью, и в районном музее (в поселке Кизнер), выставлена картина местного художника с её изображением. По преданию, в период с 20 по 40 годы в деревне появилась женщина с больным ребёнком, татарка по национальности. Она обращалась в дома к местным жителям с просьбой дать ей молока для того что бы накормить малыша, но жители деревни не оказали ей помощи, и не проявили сочувствие. Ребёнок умер на руках у матери в пределах села от болезни и недоедания. В отчаянии женщина обвинила жителей в бессердечности, после бросила в Вятку сковороду и прокляла как жителей, так и место. Через некоторое время, река Вятка протекающая рядом с селом, начала менять русло, сильно подмывая высокий берег. Одним из первых зданий обрушившихся в воду была местная церковь. На данный момент река продолжает менять русло, постепенно смывая, высокий берег реки на котором стоит деревня. Согласно прогнозам специалистов, через 30-50 лет, весь исторический центр села будет окончательно подмыт, река перестанет менять русло дойдя до главной дороги ведущей к селу и проходящий через её центр, за данной границей отсутствуют постройки возведённые до 1950-х годов. На данный момент село находится в стадии упадка.



[700x525]




[700x525]

Проходим дальше Лубяны и деревню Плаксиха.

Немного об истории Лубян.
Лубяны — село в Кукморском районе Республики Татарстан России, причем оно расположено среди Кировской области и Удмуртии, на левом берегу Вятки. Село интересно тем, что, относясь в Кукморскому району Татарстана, но несколько домов села находятся на территории Мамадышского района Татарстана, и целая улица — на территории Удмуртской республики.
Село расположено на левом берегу Вятки (в отличие от остальной части района), при впадении в неё притока Лубянка, в 35 км к юго-востоку от Кукмора. С 1938 по 2002 год Лубяны имели статус посёлка городского типа. В селе проживают татары (53,4 %), русские (39,6 %), удмурты (3,6 %), марийцы (1,4 %). Население — 1697 человек (2010 год).
Иногда получается так, что дом стоит на территории Татарстана, а туалет на территории Удмуртии. Тут протекает самая чистая река в Татарстане - Лубянка.

В годы 1990-е г., когда в Татарстане вышел своего рода "сухой закон", запрещающий реализацию спиртного на территории республики, грузовик с водкой выезжал из Лубян, проезжал метров 100 в поле, пересекая границу с Удмуртией, туда устремлялись местные жители, спокойно отоваривались и возвращались домой - закон не нарушался.
Достоянием поселка является пруд, который на данный момент выпущен для очистки дна. На территории поселка, почти в его центре, сохранились вековые деревья. Так называемая аллея любви - остатки естественного парка, устроенного еще помещиком. Такие же вековые сосны и ели можно обнаружить на окраинах.
В поселке есть водопровод, действует несколько водонапорных станций или башен. Дороги в поселке - песок и глина. Одна асфальтовая автомобильная дорога, которую называют "директорской". Она начинается метров за 150 от дома директора и заканчивается около него. Есть еще пешеходные асфальтовые тротуары рядом с техникумом, женским общежитием и клубом.
Лесхоз-техникум: объединенные деревообрабатывающий завод и техникум. Мечеть: маленькое деревянное здание - недостроена. Основное население поселка - пенсионеры. Дошкольников около 200, школьников около 400, студентов в техникуме около 400. Здесь Ижевские покупают дома - жить и под дачи. Жить сюда приезжают в основном "бичи" - те, кто нигде не работает, многодетные. Они продают квартиры в городах, здесь покупают дома, а на разницу живут.








[700x516]



[700x525]




[700x525]





[700x504]




[700x525]



Сосновка
город (с 1962) в Вятскополянском районе Кировской области. Расположен на левом берегу реки Вятка, при впадении реки Пыжманка, в 362 км от Кирова. Население по данным 2010 года 12,1 тысяч человек.
Существует легенда, что несколько долгих дней и ночей плыли в старой лодке с верховьев Вятки два голодные, уставшие до изнеможения беглых каторжника. Ночь они провели у костра, а наутро обследовали местность и увидели, что обильна она живностью, ягодами да грибами. Следов человека на несколько верст не обнаружили. решили остаться навсегда. Так появилось на левом берегу реки Вятки поселение, которое назвали Сосновкой. Более трёхсот лет прошло с того времени, но осталась в памяти о каторжанах самая распространённая в этих местах фамилия Павловы — так по легенде звали одного из беглых, — да красивое название поселения.
первое упоминание о ней относится к 1669 году. рассказывали, что при въезде в деревню стоял указательный столб, к которому была прибита доска с надписью: « Деревня Сосновка Старотрыкской волости Малмыжского уезда, дворов-87, жителей-402 человека, из них мужского пола-187, женского-215 человек». В дореволюционной Сосновке было три улицы — Деревня, Закутум и Митровка. На горе отстраивалась еще одна улица, на которой было всего четыре дома, она именовалась Вшивой Горкой.
Если расположенные выше по реке Вятские Поляны развивались как торговое село, то Сосновка — как промышленное.
В 1763 году на берегу речки Пыжманки, впадающей в Вятку, был открыт значительный по тому времени медеплавильный завод, принадлежавший казанским купцам Кобелевым. В четырех печах выплавлялось около 1500 пудов меди в год. Работные люди Пыжманского медеплавельного завода оказали активную помощь и поддержку Емельяну Пугачеву в его походе на Казань. Они привезли крестьянскому предводителю несколько пушек собственного изготовления.
В 1830 году местным купцом Василием Афанасьевичем Решетниковым в Сосновке была основана канатнопрядильная фабрика, на которой работали 16 человек. Годовое производство выражалось цифрой в 8 тысяч рублей. Канаты и веревки поставлялись в основном лесопромышленникам, которые занимались заготовками и сплавом леса. Другой потомок коренных жителей Сосновки и тоже Решетников, в 1905 году основал в селе лесопильный завод. С приобретением локомобиля начали пилить кровельный и половой лес, продукцию отправляли на Волгу.
В 1912 году началось строительство железной дороги Казань — Екатеринбург, которая пролегала через Вятские Поляны и Сосновку. 20 октября 1915 года через разъезд Сосновка прошел первый поезд. Железная дорога способствовала расширению экономических связей села, ускорила его промышленное развитие. В 1910 году открыта первая двухкомплектная земская школа на 60 детей. В основном это были дети промышленников, зажиточных крестьян и священнослужителей.


[700x513]





[700x525]



[700x525]




[700x525]


[700x525]


Ускоренными темпами промышленность Сосновки стала развиваться после революции. В 1924 году здесь была судостроительная верфь — предприятие, давшее мощный толчок к развитию города. Работать в Сосновку перебрались специалисты из Астрахани, Городца, Пензы и других городов. Первые годы суда строили полу сезонным методом. Закладка и постройка их производилась зимой, достройка и сдача заказчикам летом. Строительство велось по проектам Астраханской верфи. В годы первых пятилеток судоверфь выполняла самые различные заказы для народного хозяйства страны, главным образом для рыбной промышленности. Местные умельцы, никогда в жизни не видевшие моря, освоили строительство таких судов, как шаланды, парусные рыбницы, морские плашкоуты, плавучие рыбзаводы, рефрижераторы, речные сухогрузные баржи. В 1935—1936 годах по заказу Наркомата пищевой промышленности стали строить кунгасы и кавасаки — рыболовные суда, которые ранее закупались в Японии. Суда были очень прочными, надежными, что по условиям штормового Охотского моря, где они использовались, было немаловажным достоинством.
Судоверфь ежегодно расширялась, крепла ее материальная и техническая база, росли кадры судостроителей. С 1934 года на предприятии появились первые дипломированные специалисты. Перед войной судоверфь представляла собой хорошо организованное предприятие, где был накоплен большой опыт строительства деревянных судов. Значительно выросло и само село, были построены дома, клуб, баня, два общежития. В 1936 году в Сосновке было начато сооружение средней школы. Потребовался на фундамент кирпич или бутовый камень. Согласно постановлению Вятскополянского райисполкома была разобрана кирпичная церковь, Сосновка лишилась своего единственного памятника архитектуры.


[700x514]






[700x525]



В годы Великой Отечественной войны, когда судьба страны решалась не только на полях сражений, но и глубоко в тылу, сосновские судостроители самоотверженно трудились во имя Победы. В конце 1941 года завод получил первое фронтовое задание — начать выпуск аэросаней. За зиму 1941—1942 годов судостроители дали фронту 267 невиданных ранее машин. Весной 1942 года по большой воде из Ярославля прибыли четыре корпуса боевых катеров. День и ночь вёлся монтаж судов, и в июле катера вместе с командирами были отправлены к месту назначения. А уже во втором квартале началось строительство боевых кораблей — торпедных катеров, охотников за подводными лодками.
Существующая технология поточно-бригадного метода не удовлетворяла возросшие потребности фронта. Приказом Наркома комиссариата судостроительной промышленности в октябре 1942 года завод обязывался перейти на поточно-позиционную постройку судов. Этому предшествовала огромная и длительная работа: были спроектированы и построены эллинги, в них проложены железнодорожные пути, изготовлены и смонтированы конвейерные тележки, построены бытовые помещения.
20 апреля 1943 года бригада судоплотников, руководимая С. А. Ижевкиным, принесла на своих плечах из корпусообрабатывающего цеха огромный киль и в торжественной обстановке произвела на первой позиции четвертого эллинга закладку судна. Так впервые в СССР корабелы стали собирать суда поточно-позиционным, то есть конвейерным способом. Маленькая и маломощная некогда судоверфь в годы войны стала крупным судостроительным предприятием. 29 марта 1962 года Указом Президиума Верховного Совета РСФСР рабочий поселок Сосновка преобразован в город районного подчинения. Кроме судостроительного завода, в Сосновке было еще более 50 предприятий.
краеведческий музей в Сосновской гимназии, созданный учителем-энтузиастом, исследователем родного края Н. И. Уракаевым и его учениками. Деревообрабатывающий комбинат, лесоперевалочная база (крупнейшая в области), судостроительный завод (выпускает катера, шлюпки, суда на воздушной подушке).
Сейчас в Сосновке расположен судостроительный завод, где достраиваются два небольших контейнеровоза: «Сосновка-1» и «Сосновка-2». Выйти отсюда на Каму они могут только весной. Ныне селение пришло в упадок.

Сосновка Вятско-Полянского района.
Покровская церковь
Деревянная церковь, построенная в 1904, не позже 1930-х была закрыта, перестроена в клуб, в 1950-х сгорела. На ее месте построено кирпичное здание клуба им. Гагарина. В 1990-х здание передано верующим и приспособлено под храм, внешне выделенный главкой над портиком и надвратной колокольней.
До революции село украшали две церкви: деревянная и каменная. В тридцатые годы власти их обе закрыли.
Каменная церковь, расположенная в двух шагах от улицы Советской (бывшей Деревни) напротив лавки купца Решетникова, использовалась как школьное здание. В ней занимались учащиеся начальных классов семилетней школы.



Серия сообщений "Круиз":

Часть 1 - Круиз теплохода «Василий Чапаев» по Вятке с 1 по 12 мая 2013 г. Первый день НН.
Часть 2 - Второй день круиза "на Вятку". Утро.
...
Часть 8 - По Вятке. 4 мая 2013г.
Часть 9 - Киров (Вятка) Магазин Клабукова в стиле модерн. Архитектор И.А.Чарушиным
Часть 10 - Продолжение путешествия по Вятке. 4 мая 2013г.
Часть 11 - Вятские Поляны. 4 мая 2013г.


вверх^ к полной версии понравилось! в evernote


Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.

Дневник Круиз на Вятку от Екатерины Лелеевой - 9 | trophikana - Лента странствий и увлечений | Лента друзей trophikana / Полная версия Добавить в друзья Страницы: раньше»