• Авторизация


Как они едут? Очень страшно! Поезд Санкт-Мориц - Тирано, свежий снег, сильный ветер и сугробы. 07-02-2021 22:17 к комментариям - к полной версии - понравилось!


Добро пожаловать во вторую поездку на такси по всемирно известному, занесенному в список наследия Бернинанану 
(железная дорога Бернины), на этот раз с качеством 4K 60 кадров в секунду - и зимой.

Железная дорога Бернина устанавливает несколько рекордов, в том числе является самым высоким железнодорожным альпийским переходом в Европе (2253 м), железной дорогой с самым высоким сцеплением на континенте, железной дорогой под открытым небом с наибольшим перепадом высот (1824 м) и, кроме того, одной из самых крутых железных дорог ( обычная железная дорога без зубцов) по всему миру с уклонами до 7%.


Градиенты включены в правый верхний угол в том же формате, в каком они отображаются для водителя. Стрелка указывает, идет ли уклон вверх или вниз, большее число - это значение промилле (1/10 от 1%), а меньшее число указывает расстояние уклона в метрах. Вы также увидите названия станций с их высотой, названия туннелей и мостов с указанием их длины и года постройки, а также другую интересную информацию, которая улучшит ваши впечатления от просмотра.


Уникальным аспектом узкоколейных горных железных дорог Швейцарии является смешивание пассажирских и грузовых вагонов в одном поезде, причем вагоны часто добавляются или удаляются на промежуточных остановках с маневровыми локомотивами. На линии Бернина груз в основном состоит из древесины на решетчатых вагонах и нефтепродуктов в цистернах.



0:01:45 Sankt Moritz


0:05:10 Celerina Staz 0:07:05 Punt Muragl Staz 0:09:25 Pontresina 0:12:55 Surovas 0:18:40 Alp Nouva 0:19:30 Morteratsch 0:25:30 Bernina Suot 0:27:30 Bernina Diavolezza 0:29:25 Bernina Lagalb 0:37:50 Ospizio Bernina 0:46:40 Alp Grüm 0:52:20 Stablini 1:00:45 Cavaglia 1:10:50 Cadera 1:22:40 Poschiavo 1:26:10 Li Curt 1:28:30 Cantoniera 1:30:15 Le Prese 1:35:15 Miralago 1:42:55 Brusio 1:48:45 Campascio 1:51:30 Campocologno 1:58:35 Tirano 1:53:05 Border
вверх^ к полной версии понравилось! в evernote
Комментарии (3):
lora-46 08-02-2021-14:12 удалить
Боялась тоннелей всегда. Поезд Москва- Владивосток идет через десятки тоннелей Урала,При и Забайкалья.Редкие фонари не спасают. Останавливала дыхание и не я одна...А здесь - красота: свобода и воля....
Ответ на комментарий lora-46 # Мчится по снежной целине даже без намека на место колеи, и местность довольно таки пересеченная. Страшно. А в тоннелях (я обратила внимание не только на этом маршруте) вообще темень, никакого освещения, кроме светлой крошечной точки в конце. И едут довольно быстро. То ли у них автоматика какая, то ли под тяжестью поезда колеса с колеи не сойдут. Смотрела летние маршруты в Швейцарии Очень большая скорость, летят, как угорелые, рельсы в местах стрелок в глазах рябят... Нервная у машинистов работенка... Во время путешествия по Норвегии пришлось проехать множество тоннелей. Но автомобильные хоть как-то освещены. Ну правильно, у них-то рельс нет, можно и в стенку въехать.
lora-46 08-02-2021-14:22 удалить
Ответ на комментарий Нина_Петрович # Там комп ,несомненно. Автопилот...


Комментарии (3): вверх^

Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.

Дневник Как они едут? Очень страшно! Поезд Санкт-Мориц - Тирано, свежий снег, сильный ветер и сугробы. | Нина_Петрович - Дневник Нина_Петрович | Лента друзей Нина_Петрович / Полная версия Добавить в друзья Страницы: раньше»