Это цитата сообщения
Анатоль_01 Оригинальное сообщениеВена. Парк развлечений Пратер
«Кто не был в Пратере и не катался на колесе обозрения – тот не был в Вене!» - гласит лозунг многих туристических справочников по столице Австрии. Естественно, мы не могли обойти вниманием этот парк. Тем более, что супруга моя дражайшая Марина Сергеевна имеет просто фантастическую тягу к катанию на разного рода аттракционах, и чем страшнее испытание, тем больше она хочет попасть на него.
Пратер парком стал в 1766 году, когда император Иосиф Второй решил превратить это старинное охотничье угодье в место развлечений горожан. Здесь стремительно стала развиваться торговля, расти, как грибы после дождя, таверны, закусочные, строится разные аттракционы. Всемирная универсальная выставка 1873 года способствовала еще большему развитию парка. И теперь здесь находятся более 250 аттракционов, множество ресторанов, пивных баров, в которых можно отведать самого вкусного янтарного напитка, закусив венской колбаской или жареной рулькою. Гордостью парка является колесо обозрения (Riesenrad), которое открыли в 1897 году в честь 50-летия правления императора Франца Иосифа. Оно является одним из символов Вены. По парку ездят смешные паровозики-поезда, один по рельсам (Лилипут), другой на колесах, именно на нем мы объехали весь парк.
Вот начало пути и вход в Пратер. Покупаем в кассе билеты на поезд и колесо обозрения. С Вена-карт это стоит по 10,70 евро с человека. Все аттракционы имеют свою отдельную кассу и стоят примерно 3-4-5 евро.
[показать]
Мы сразу идем на колесо обозрения.
[показать]
Внутри, перед входом – небольшой музей.
[показать]
[показать]
Наконец, мы проходим в большую кабину. Стеклянные окна, их можно открывать, чтобы не отсвечивали при фотографировании. Вижу, соседняя кабинка вообще имеет сервировочный стол, и по желанию клиента там может появиться официант и накормить-напоить туристов. Высота колеса в пиковой точке – 65 метров, вес 430 тонн. Махина, одним словом.
[показать]
Кабинки медленно поднимаются вверх…
[показать]
Настроение у нас – замечательное. Прекрасная погода, великолепные виды, что еще нужно для туристического счастья?
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
Мы медленно спускаемся…
[показать]
Ну, а теперь наступает час веселия у моей Марины. На
разграбление города катание по аттракционам из семейного бюджета ей выделяется 50 евро. Мне
такой хоккей не нужен это не интересно, поэтому остаюсь на земле простым фото и видео корреспондентом.
[показать]
[показать]
Вот в таких кассах сидят венские товарищи и
дерут с трудящихся втридорога собирают деньги у любителей острых ощущений.
[показать]
Пошли крутые аттракционы. Народа мало, моя Марина катается на них практически одна. Вдруг замечаю группу молодых венцев, которые с интересом наблюдают за перемещениями моей жены, а потом уже просто начинают аплодировать ее смелости.
[показать]
[показать]
Малое колесо обозрения.
[показать]
[показать]
А вот эта – ну очень высокая махина. Выше 100 метров точно.
[показать]
Людей здесь раскручивают с большой скоростью на сиденьях, постепенно поднимая на эту высоту. Марине все нипочем.
[показать]
Сейчас полетит с бешеной скоростью на «гусенице», часто вниз головой.
[показать]
А это – настроение перед стремительным броском на высоту метров 80. Все перемещения-движения вы можете увидеть на видео ролике.
[показать]
На «кобре».
[показать]
Вообще, в парке Пратер очень красиво. Хотя многие аттракционы еще не работали, да и ресторанчики с закусочными тоже далеко не все открылись.
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
Мы там провели полдня. Когда проголодались, сели за столик в одном симпатичном ресторане, где было много людей. Они приходили сюда именно пообедать, а не кататься и веселиться. О ресторане я расскажу позже, когда стану делать полный обзор по данной теме.
В общем, очень рекомендую этот парк к посещению. Особенно после 1 мая, когда все горки и разные шоу-аттракционы будут открыты. Получите массу положительных эмоций. Доехать туда можно на метро, станция «Пратерштерн».
В заключение - два видеоролика.