Вот ни разу не автомобилист я, а совсем наоборот, антагонист автомобилисту, пешеход :) Поэтому мой взгляд на машины- взгляд дилетанта. Но про АВТОВАЗ на протяжении всей моей жизни поступала информация, поскольку живу в Самаре, и пока строилось, запускалось производство, выходили первые машины, поступали в продажу и т.д. самарцы, тогда куйбышевцы, сопереживали и гордились. Потом появились знакомые тольяттинцы, которые все очень хвалили свой город , построенный "с иголочки". Короче все, что происходило у них, непосредственно касалось областного центра.

Вход в учебный центр АвтоВАЗа. Левее  Музей. Начало ему положено в 1975 г., но как музей работает с 1985.

Первый экспонат.

Скелет машины:))))


 Вид в разрезе.


Призы за сотрудничество с другими производствами

Международные награды


Юбилейный автомобиль с фио всех сотрудников.


И я знаю человека, чья фамилия тут есть.


Мне понравилось наблюдать за посетителями. Там столько соблазнов


Автограф Путина почти утрачен:(


 Есть интересные плакаты и календари.


Дамский подход к выбору машины:))))


Машины для игры в гольф.


Самая мощная серийная Лада Веста Спорт.





С 2015 связана с генеральным спонсором программы " Роснефть".


 Здесь все видно на фото.


Везде крупные надписи:).


 Мой выбор.


Электромобили





22.

Есть какие-то мультики с такими страшилками:)


 Ии говорит, что это Лада Калина. Универсальный автомобиль- снят с производства.


Лада приора 201, универсальный 5- дверный.


26.


27.


В какой-то момент автомобили начали красить в дивные цвета.


Участие в гонках


Нива

Сравнение Фиата с копейкой

Начинается музей с зальчика с кадрами строительства завода.