• Авторизация


Наивные пассажирские вопросы... 29-09-2013 14:37 к комментариям - к полной версии - понравилось!


[показать]

 - Используют ли бортпроводники в случае опасности секретный стук, чтобы пилоты открыли дверь в кабину?



- Используют, но дверь пилоты все равно не откроют. 



- Правда ли, что самые безопасные места в хвосте?

- Безопасных мест не существует, все зависит от того, как пройдет аварийная посадка. 

- Попадание молнии в воздухе в самолет - штатная ситуация? 

- Абсолютно! И неопасная - самолет не заземлен.
[показать]
- Разрешают ли курить летчикам в полете и есть ли противодымный датчик в кабине?
- Не разрешают, датчик есть. 

- Зачем при взлете и посадке просят «привести спинку кресла в вертикальное положение»?

- При резком торможении на взлете (так называемый прерванный взлет) такое положение безопаснее для пассажиров.

- Зачем на турбине вращающаяся спираль?

- Есть теория, что при вращении она создает иллюзию орлиного глаза, который должен отпугивать птиц. 

- Есть ли у экипажа оружие на борту?

- Нет!

- Куда отправляется содержимое унитаза, после того как нажимают педаль смывного бочка? 

- В специальный бак. В аэропорту за ним приезжает специальная машина. 

- После обеда пассажиры образуют длинную очередь в хвосте у туалета. Это опасно? 

- Нет. В воздухе допустимые центровки значительно больше, чем на земле. [показать]

- Как летчики относятся к аплодисментам на посадке? 

- Их не слышно из-за рева реверса, но они нам приятны - о них рассказывают стюардессы.

- Что означают звуки, похожие на тоновый сигнал телефона, которые звучат перед включением табло «Пристегните ремни»? 

- Эти сигнал для бортпроводников: «Приготовить салон к снижению». 

- Есть ли в «Боингах» камеры наблюдения в салоне? 

- Есть.

- Почему нельзя сделать на пассажирских самолетах парашюты? Ведь танки с парашютом сбрасывают. Таким образом хоть часть пассажиров спасется. 

- Основная масса авиационных ЧП происходит на взлете и посадке, когда парашютом воспользоваться нет ни времени, ни необходимой высоты. С высоты самолеты падают редко, но и тогда нельзя воспользоваться парашютом. Во-первых, на скорости 900 километров в час благополучно покинуть самолет не удастся. Во-вторых, на высоте 10 000 метров давление настолько низкое, что при моментальной разгерметизации люди погибнут практически сразу. Кто не погибнет, получит ужасную баротравму. 

- Есть ли привилегии в воздухе у бортов президентов? Они летают с военным сопровождением? 

- Привилегии есть. Президентский самолет летает по литеру: по закрытому для других самолетов пространству. Военного сопровождения у таких бортов нет. [418x627]

- Если пилот застрял в пробке, рейс задержат? 

- Для этого в аэропорту всегда дежурит резервный экипаж и
- Можно ли, как в кино, посадить самолет на шоссе? 

- Да, если оно прямолинейное и без препятствий: без машин, линий электропроводов и т. д. Можно и в поле посадить, шасси тогда, скорее всего, повредятся, но выжить можно. Прецеденты таких посадок были.

- Правда ли, что пилот и второй пилот не должны есть одну и ту же пищу? 

- Да, правила безопасности предписывают при заказе меню выбирать разные горячие блюда - чтобы избежать одновременного отравления. [показать]

- Для чего нужны манипуляции со шторками - зачем их при посадке открывать? 

- Чтобы при аварийной посадке было видно, какие условия за бортом: нет ли рядом, допустим, огня. А еще чтобы при экстренном вскрытии, например, автогеном, спасатели видели, что в салоне в месте разреза не находится, к примеру, чья-нибудь голова.

- Почему на взлете-посадке в салоне затухает свет? 

- В случае аварийной посадки салон обесточивается, к выходу пробираются по светодиодным указателям. Полумрак в самолете нужен, чтобы пассажиры адаптировались. 

http://subscribe.ru/group/piknik-na-obochineili-v-gostyah-u-ryizhej-bes/5260788/



вверх^ к полной версии понравилось! в evernote


Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.

Дневник Наивные пассажирские вопросы... | Vialisa - Дневник Vialisa | Лента друзей Vialisa / Полная версия Добавить в друзья Страницы: раньше»