В 1966г. компания представила свою первую экспортную модель S800,которая была встречена покупателями большим одобрением.Залог успеха модели S800 заключался в её прекрасном техническом оснащении и доступной цене.
[480x320]
Модель S800
Компании Honda Motor Company Ltd понадобилось менее десяти лет для того,чтобы заработать себе авторитет в автомобильном мире и увеличить своё производство с 163 единиц (1963г.) до 232 000 единиц автомобилей (1969г.).


Убеждённый в превосходстве двигателей с системой воздушного охлаждения,Соичиро Хонда решает применять эту технологию повсеместно при производстве своих автомобилей N360 и N600.В 1969г. выходит модель Honda 1300,оснащённая четырёхцилиндровым двигателем с сухим картером мощностью 100л.с.,а также дисковыми тормозами и системой DDAC (Dual Dyna Air Cooling)ответственной за бесшумную работу двигательной установки.
Через год после создания модели 1300 Хонда решил оснастить эту модель системой жидкого охлаждения двигателя,однако,вскоре ему пришлось признать,что данная система неоптимальна для работы двигателя Honda 1300.
1972г. можно считать годом основания одной из самых знаменитых моделей производителя Honda.В этот год появился Honda Z360,небольшое авто,которое и привело компанию к созданию первых моделей Civic.Уже первые модели Honda Civic принесли японской компании широкую популярность на автомобильном рынке Америки.
В 1972г. с целью поднять уровень технического оснащения своих автомобилей до строгих экологических норм США,производитель Honda создал систему CVCC (Compound Vortex Controlled Combustion).
В 1973г. Соичиро Хонда покинул пост главы компании Honda,а на его место становится Kiyoshi Kawashima,который прошёл путь от простого механика до руководителя огромного предприятия.
Ключевую роль в успехе компании Honda сыграло американское подразделение Honda Motor Company Inc,которое стало первым зарубежным филиалом японского производителя,основанное ещё в 1959г.
[480x320]
Производство своих автомобилей в Америке Honda начала в 1982г.,это была модель Accord,благодаря которой компания стала первым японским производителем,начавшим сборку своих авто на североамериканском континенте.Именно Honda Accord стали в то время самым продаваемым в США автомобилем,выпуск которого превысил объёмы его производства в Японии.
В продолжении второй половины 70-х годов размер торгового оборота автомобильной компании Honda впервые превысил доход с выпуска мотоциклов.В 1979г. производство достигло 700 000 автомобилей в год.
В Европе Honda была и остаётся самой популярной японской автомобильной маркой.Прежде чем завоевать европейский автомобильный рынок компания Honda в рамках соглашения с британской British Leyland создаёт свои филиалы в Великобритании:в 1982г. на базе модели Honda Ballade началось производство автомобиля Triumph Acclaim в оснащении с двигателями от японского автопроизводителя.С 1987г. в рамках промышленного договора с компанией Rover начинается выпуск моделей Honda Concerto 200/400.
[480x320]
Модель Honda Ballade позиционировалась как автомобиль престижного класса.Продавалась до начала 2000-х годов.
[480x320]
Honda и Rover продолжали совместное производство до 1994г.,когда компания Rover вошла в состав BMW.
Отдавая дань своим традициям по производству гоночных моделей,производитель Honda не прекращает развитие инноваций для двигателей к своим автомобилям "Формулы-1",а также серийным моделям.Представленная ещё в 1979г. модель Honda Prelude стала в своём третьем поколении,дебютировавшем в 1987г.,первым в мире серийным автомобилем с системой 4-колёсного управления.
[480x320]
Модель Honda Prelude была реализована в пяти поколениях,выпускалась до 2000г. и стала атрибутом спортивного и динамичного стиля.
В 1988г. производитель Honda запускает в серийное производство двигатели с системой VTEC (система регулировки фаз газораспределения),которыми оснащалась знаменитая модель Honda NSX,первый серийный автомобиль с алюминиевым кузовом.Модель Honda NSX - именно то спортивное авто,которое подняло статус японского производителя до уровня компании Ferrari и Porshe.

История Honda (ч.1)

automania.ru