В конце декабря прошлого года состоялась украинская премьера двадцать третьего фильма о легендарном британском шпионе Джеймсе Бонде - "007:Координаты "Скайфолл"".В этой картине главный герой,роль которого вновь исполнил Дэниел Крейг,засветился за рулём классического Aston Martin DB5 - той самой известной и узнаваемой машины агента MI6,впервые показанной в фильме 1964-го года "Голдфингер".Именно участие в "Бондиане" обеспечило многим автомобилям культовый статус и взвинтило их ценники:заполучить авто "как у Бонда" мечтают многие коллекционеры и фанаты раритетных машин.Motori.ua подготовил подборку самых знаменитых автомобилей за 50-летнюю историю английского супер-шпиона.
Aston Martin DB5 ("Голдфингер")
По мнению многих поклонников фильмов о Бонде,самым удачным воплощением считается актёр Шон Коннери,благородный образ которого очень гармонично дополнило аристократическое спортивное купе Aston Martin DB5.Такая машина серийно выпускалась всего два года (с 1963 по 1965):было собрано 1023 экземпляра.Серийное купе оснащалось 4,0-литровой рядной "шестёркой" мощностью 282л.с. 1,5-тонная машина могла развивать максимальную скорость 230км/ч и разгоняться от 0 до 100км/ч за чуть более 8сек.В съёмках "Голдфингера" использовали сразу 2 подобных авто:основную роль "играл"официальный заводской прототип с номером шасси DP/216/1,а для выполнения трюков взяли аналогичную стандартную модель DB5.Этот же прототип появился и в следующей картине - "Шаровая молния" 1965-го года.А чуть позже компания Aston Martin убрала с машины все "киношные" девайсы и продала редкое купе в частные руки.Следы первого авто Бонда потерялись в 1997 году,когда машину с шасси DP/216/1 украли у её владельца в американском штате Флорида.А вот серийный "дублёр" в 2010 году был продан на аукционе RM за 2млн.600тыс.фунтов стерлингов!Модель DB5 также принимала эпизодическое участие в фильмах "Золотой глаз","Завтра не умрёт никогда","Казино Рояль" и,как уже упоминалось,новейшем "Скайфолле".Многие зрители несомненно хорошо запомнили специфическое оснащение шпионского купе:выдвигающиеся из колёсных ступиц ножи,пара пулемётов,бронированный экран за задним стеклом,система разливания масла на дорогу и дымовая завеса для ухода от погони.Ну и фишка о которой,наверное,мечтают многие уличные гонщики:автоматическая система смены регистрационных номеров.Стоит вспомнить и катапульту для переднего пассажира.
[700x457]
[600x397]

Lotus Esprit ("Шпион,который меня любил")
Всего 13 лет разделяют "Голдфингер" и "Шпион,который меня любил",но разница между автомобилями-актёрами,участвовавшими в данных картинах - колоссальна.На смену дорогому и элегантному классику с обилием хрома пришёл футуристический суперкар со среднемоторной компоновкой - Lotus Esprit S1.Роль Бонда на этот раз исполнял холёный красавец Роджер Мур.Инженер MI6 Кью основательно "потрудился" над функциональностью авто,которое "лёгким движением руки" превращалось в...полноценную подводную лодку!!!Клиновидный облик Lotus идеально вписывался в концепцию быстроходного плавательного средства,а гребные винты и плавники практически не нарушили "первобытной" красоты автомобиля,нарисованного знаменитым итальянским дизайнером Джорджетто Джуджаро.Естественно не обошлось без привычного "агентского набора" полезных вещей:торпеды,ракеты,маскировочная жидкость для скрытия от злодеев под водой,механизм выброса цемента позади машины,глубинные бомбы.Официальная премьера самого первого Esprit состоялась в Парижском автосалоне в 1975 году,а уже в июле следующего года машина попала на конвейер,став одним из законодателей автомобильной моды.В основе купе лежал пространственный стальной каркас,на который были навешены кузовные панели из стеклопластика.Суперкар комплектовался скромным 4-цилиндровым мотором объёмом 2,0 литра и мощностью 162л.с.Тем не менее,благодаря снаряжённой массе менее 1 тонны,авто могло развивать скорость до 214км/ч.Выпуск первой серии Esprit продолжался вплоть до 1979 года.
[592x474]
[540x338]
[612x312]
Lotus Esprit Turbo ("Только для ваших глаз")
В 1981 году в картине "Только для ваших глаз" перед зрителями предстал более умудрённый опытом Бонд,в образе чуть постаревшего Роджера Мура.Под стать такому "взрослению" и новый автомобиль агента - Lotus Esprit Turbo второго поколения,который стал мощнее,быстрее и динамичнее своего предшественника.Машина получила турбированный силовой агрегат на 210 сил,с которым "максималка" составила 240км/ч,а разгон от 0 до 100км/ч сократился до 6,2сек.Модифицированный Esprit обзавёлся также более жёсткой подвеской и эффективными тормозными механизмами.Внешне турбо-версию можно было узнать по фирменному кузовному обвесу с оригинальными аэродинамическими элементами и 15-дюймовым разборным диском итальянской фирмы Compomotive.В фильме участвовало сразу два таких Esprit:белый и с необычной "медной расцветкой".Первое авто самоуничтожилось в начале фильма в Испании,а на втором шпион рассекал на горнолыжном курорте в Италии - с закреплёнными на крыше лыжами.Производство турбированных Esprit второй генерации продолжалось всего два года (с 1980 по 1981).
[600x390]
[700x453]
BMW Z8 (" И целого мира мало")
В 90-х годах прошлого века произошла мощная эспансия немецкого концерна BMW в британскую автомобильную промышленность.Баварцы приобрели сразу 3 легендарных "островных" марки:Land Rover,Mini и Rover.Не удивительно,что и Джеймс Бонд,которого теперь играл Пирс Броснан,пересел в это "лихое" время с привычных британских машин на немецкие.В 1995 году в картине "Золотой глаз" он колесил за рулём только появившегося родстера BMW Z3,в "Завтра не умрёт никогда" (1997) шпион пересел на седан представительского класса BMW 750iL,а кульминация наступила в 1999-м,когда машиной агента стал неоклассический родстер BMW Z8.Шпионская оснастка BMWвключала титановую броню,ракеты класса "земля-воздух" по бортам,дистанционное управление,информационное лобовое стекло,устройство прослушивания дальнего действия.2-дверный 2-местный кабриолет был идейным наследником легендарной модели BMW 507 50-х годов.Под капотом заднеприводного автомобиля находился 4,9-литровый мотор от заряженного седана BMW M5 мощностью 400л.с.Базовая стоимость машины в 1999 году составляла 128 тыс.долларов,да и сейчас Z8 очень хорошо ценятся фанатами BMW и любителями автомобильной экзотики:стоимость подержанного родстера в хорошем состоянии колеблется в районе 100тыс.долларов.
[700x525]
Aston Martin Vanquish ("Умри,но не сейчас")
В 2001 году Aston Martin вывел на рынок свою абсолютно новую флагманскую модель - Vanquish."Идеальное авто для Бонда" - подумали тогда многие киноманы,и их мечты материализовались уже через год с выходом картины "Умри,но не сейчас",которая стала финальным "выходом" Пирса Броснана в роли агента 007.Как в старые-добрые времена,машина была под завязку напичкана всевозможными девайсами:тепловыми ракетами,пулемётами,катапультой.Из ноу-хау стоит выделить и систему множества специальных ЖКИ-мониторов,делающих автомобиль полностью невидимым!А сцена погони по льду замёрзшего озера с участием "вражеского" кабриолета Jaguar XKR считается одной из наиболее эффектных в истории современного кинематографа.Авторство классического дизайна Vanquish принадлежит известному британскому дизайнеру Яну Каллуму.Первое поколение данной модели Aston Martin производилось с 2001 по 2007 год и оснащалось 5,9-литровым двигателем V12 мощностью 450л.с.,а заряженная модификация Vanquish S имела в своём арсенале уже 514л.с.
[700x494]
[600x422]
Aston Martin DBS V12 ("Казино Рояль")
Официальные продажи нового Aston Martin DBS V12 начались 5 лет назад,а в 2006-м машина впервые засветилась в новой картине о Бонде - "Казино Рояль",в котором роль секретного агента впервые досталась Дэниелу Крейгу.К сожалению "киношная" машина практически ничем не отличалась от обычного серийного купе,за исключением тайного отсека для пистолета Walther P99 и специальной "аптечки" от MI6 с различными противоядиями и маленьким дефибриллятором.Наиболее яркий эпизод с участием этой машины - погоня,закончившаяся феерическим переворотом DBS:после 7 кульбитов через крышу машина оказалась почти полностью разрушенной,но сам агент 007 отделался лишь парой царапин.Данный трюк создавался без применения компьютерной графики с использованием полностью серийной машины (даже без каркаса безопасности).
[700x525]
motori.ua