
Когда б в знали из какого сора владелец этого «зверинца» собирает своих «животных»!
Голландский изобретатель Тео Янсен уже 16 лет разводит - придумывает и создаёт - новые «породы» для уникального пляжного зоопарка. Своих удивительных «питомцев» Тео называет анимарисами - от латинских слов animus и anima, «ум» и «душа». Коротенький сюжет о гениальном чудаке и его чудачествах я увидела несколько лет назад, и с тех пор всё никак не могу позабыть. Променад огромных необычных фигур на фоне белоснежных барашков волн и хмурого неба с грузными тучами производит поистине неизгладимое впечатление. А недавно Тео принял участие в рекламной кампании автоконцерна BMW и его «анимарисов обыкновенных» начали периодически показывать на иностранных телеканалах. Динамичные и «экологически чистые» обитатели вымышленного Тео Янсеном мира стали персонажами программы BMW Efficient Dynamics, в которой утверждалось, что новые технологии «должны сделать будущее экономичнее, здоровее и приятнее».

Творец тварей
Анимарисы способны передвигаться весьма быстро. Они питаются энергией ветра, и, собственно, «оживают» лишь тогда, когда ощущается довольно сильное дуновение бриза. «Зверюги» перебирают своими многочисленными конечностями подобно огромным фантастическим паукам или сороконожкам, поэтому их часто сравнивают с насекомыми. Однако, на мой взгляд, эти многолапые скорее походят на сказочных динозавров.
Наверное, как и многие мальчишки, в детстве Тео Янсен любил мастерить различные штуковины из спичек и коробков, ну а в зрелом возрасте решил покончить с «малыми формами» перейти к крупным. Чем-то его «звери» очень напоминают спичечные поделки, существенно увеличившиеся в размере. В начале 1990-ых годов Янсен увлёкся компьютерной программой, позволявшей создавать движущиеся виртуальные существа, а вскоре по мотивам этих экзерсисов стал мастерить реальные. Занятие художника настолько захватило, что превратилось в дело всей его жизни. Сегодня Тео Янсен по праву считает себя кинетическим скульптором.
Тео Янсен (Theo Jansen) (родился 17 марта, 1948, Гаага, Нидерланды) — нидерландский художник и кинетический скульптор. Он строит огромные сооружения, напоминающие скелеты животных, которые способны передвигаться под воздействием ветра по песчаным пляжам.
Для того чтобы создавать такую красоту, Янсену понадобилось очень много лет учиться совершенно разным вещам. Например, он семь лет изучал физику в Дельфте, а потом, оставив науку, учился живописи и стал профессиональным художником. Однако все это он бросил ради кинетической скульптуры. Хотя и точные науки, и умение рисовать ему пригодились: с 1990 года он занимается ветроходными животными, сделанными из пластиковых трубок, пластиковых же бутылок, изоленты и подобных расходных материалов. А пришел он к этому в конце 1980-х. Именно в это время Янсен открывает для себя новые компьютерные возможности и создает виртуальные движущиеся модели, а затем идет дальше, проектируя их для реального мира.
Сперва он рисует своих безобидных чудищ на бумаге, проектирует в компьютерной программе, а затем конструирует из подручного материала – а под рукой у мастера обычно оказываются дешёвые пластиковые трубки, обыкновенные бутылки из-под лимонада, изолента, проволока и полиэтилен. Процесс создания невероятных «животных» Тео тоже окрестил особым термином – creating creatures. То есть, если провести аналогию, по-русски это будет звучать как «сотворение тварей». В этом нелёгком деле Янсен применяет знания физики и механики – в своё время он изучал науку в престижном университете голландского города Дельфт, и руководствуется принципами генетических алгоритмов, которые симулируют эволюцию внутри каждого отдельно взятого вида. Да-да, Тео убежден, что его «твари» - ни больше, ни меньше, искусственные формы жизни. «Трубочные существа» Янсена развивались в полном согласии с законами эволюции: на смену простым творениям стали приходить всё более совершенные и изощрённые. То есть, выживали сильнейшие. Сейчас Тео уже не создаёт простеньких «животных» – это неинтересно. Его манят сложные конструкции. В одном из последних телеинтервью мастер рассказал, что обычно в своих работах применяет до 11 видов всевозможных трубок. Но это не предел – Янсен продолжает усложнять задачу.

Рождённые ползать
За годы кропотливой работы анимарисов у изобретателя появилось множество – целый мир. Среди этой «фауны» есть существа, которые, кажется, вот-вот оторвутся от земли. У них имеются подобия крыльев, развевающихся на ветру. Но всё-таки пока что «животинки» воспарить не могут – как это осуществить, Тео ещё не придумал. Так что, рождённые ползать - летать не могут. Неизвестно, реализуется ли когда-нибудь мечта Тео о приморском заповеднике, где будут бродить анимарисы, но то, что для обитания в городе они не приспособлены – факт. Им нужны просторы и много ветра. По словам изобретателя, его «звери» созданы для прогулок на открытой песчаной местности, в прибрежной полосе, где шагать значительно проще и удобнее, чем передвигаться на колёсах. И, кстати, механизм анимарисов, на его взгляд, гораздо совершеннее, чем колесо.
Одно из последних творений Тео Янсена называется Animaris Rhinoceros Transport - Шестиногий транспортный анимарис. Весит он, как и многие его «соплеменники», около двух тонн. Получился этакий шагающий «экскаватор», способный везти на себе нескольких человек. Конструкция настолько безупречна, что в случае безветренной погоды хозяин необычного транспортного средства даже может сам вести его за собой - на простой верёвочке, как на поводке. Глядя на анимарисов Тео Янсена не вериться, что эти массивные громоздкие чудища могут жить свое жизнью и передвигаться всего лишь за счёт ветра – без помощи человека, какой-либо электроники, и, тем более, горючего. «Анимарисы «едят» ветер и могут накапливать энергию, чтобы использовать её позже. Но с другой стороны, иногда им приходится днями ожидать благоприятной погоды, чтобы пройти всего каких-то пять минут» - говорит Тео Янсен. Открытым для многих поклонников голландского да Винчи остаётся вопрос - а зачем, собственно, он создаёт эти поразительные многотонные нелепицы? Впрочем, анимарисы настолько завораживают, что хочется просто за ними наблюдать. И не нужно никаких объяснений!
Каждое поколение «детей» Янсена, носящих название «Strandbeests», эволюционирует, их движения становятся все более уверенными и твердыми. Последние разработки его динозавров способны уже не просто ходить, а еще и реагировать на тип грунта — роботы определяют сыпучие пески и ручейки, так как в этих местах они могут застрять.
«Дышать» пляжные монстры научились уже давно — при достаточной силе ветра излишки давления воздуха сохраняются в специальных резервуарах-легких. Даже когда наступает полный штиль, движение не останавливается: роботы расходуют заранее запасенную энергию. А при приближении слишком сильных порывов ветра, способного унести конструкцию, фигура выкидывает якорь, при помощи которого цепко держится за грунт.
Как известно, природа старается достигать целей наиболее эффективным и простым способом. При этом ее решения получаются очень красивыми. Человек в своем познании мира только подражает природе. Не смотря на то, что творения Тео очень сильно похожи на оригинальный вид искусства и не предназначены для каких-либо целей, я считаю что подобную технологию вполне можно было бы применять с пользой.
Обратите внимание, каким малым количеством функциональных элементов обходится подобный «организм». Однако, его поведение (вроде избегания воды или реакции на «раздражители») уже вполне соответствует поведению простейших. Лично меня это заставило задуматься на счет того, оправданы ли наши чудовищные вычислительные мощности в простейших устройствах, или это всего лишь узость нашего мышления.
Если отпустить воображение на волю, можно представить себе подобные механизмы в роли автономных роботов, исследующих другие планеты. Ведь для работы им не надо практически ничего. Только внешний источник энергии, вроде ветра или солнечного света. Притом, во враждебной среде они гораздо более надежны, чем электронные устройства (несмотря на обилие движущихся частей).
Еще, автор отмечает эффективность подобного механизма в роли транспортного средства. Эта штука может возить на себе довольно большой груз, при этом двигаясь только за счет силы ветра. Опять же, ее проходимость по песку или камням в среднем выше чем у колесного транспорта.
Ученые давно экспериментируют над созданием наномашин. Так вот, примененный здесь подход — очень сильно напоминает мне те же наномашины, но в макроскопических масштабах.
http://habrahabr.ru/post/87621/
http://vk.com/theojansen
Мария Дубинская, журнал "Эхо Планеты"
http://www.dnevki.net/interesnoe/vetrianye-monstry