Подписаться
Пожаловаться на публикацию
Заблокировать канал
21 марта
110 тыс. просмотров
95 тыс. дочитываний
3 мин.
110 тыс. просмотров. Уникальные посетители страницы.
95 тыс. дочитываний, 86%. Пользователи, дочитавшие до конца.
3 мин. Среднее время дочитывания публикации.
Почему двигатели на воде под запретом?
( Потому что, на одной заправке своего 80 литрового бака обычной водой , хорошо гружёный автомобиль представительского класса запросто может доехать от Москвы до Севастополя, не тратя ни копейки на топливо.) - это Мой ответ на вопрос автора этой статьи.
И это, кстати, реальный шаг к безденежному обществу.
(автомобиль Стенли Мейера 1990 год)
Многие из нас слышали о существовании установок, которые расщепляют воду на молекулы водорода и кислорода, но не многие знают, что на протяжении последних 70 лет, различные молодые компании неоднократно пытались внедрить эту систему в конструкцию автомобилей, однако терпели неудачу. Почему?
Основная проблема внедрения новых технологий в автомобильную индустрию – это империя мировых энергетических компаний. Они уже больше века удерживают прогресс и блокируют развитие технологического прогресса. Внедрение двигателя на воде полностью обрушит их бизнес. Бензин, дизельное топливо и газ никому не будут нужны…
Окунемся в историю. 11 лет назад японская компания «Genepax»представила свой «водный автомобиль», который мог использовать в качестве топлива воду в любом её состоянии (газировка, стакан воды, речная вода).
Электролитическая установка расщепляла воду на молекулы водорода и кислорода, которые сгорали, выделяя тепловую энергию. При этом выход энергии в два с половиной раза выше, чем при сжигании бензина. В качестве продукта распада из выхлопной трубы авто выделялся водяной пар, абсолютно безвредный для экологии.
(автомобиль кампании "Genepax" и гидролитическая установка)
Но на дворе 2019 год, а компания «Genepax» никому не известна. Более того, через год после релиза автомобиля, она обанкротилась. Проект признан неликвидным…
«Genepax» не были первооткрывателями. До них этим вопросом занимался американский изобретатель по имени Стенли Мейер (Stanely Allen Meyer), который внедрил электролитическую установку на двигатель багги, заменив также свечи зажигания на специальные инжекторы, впрыскивающие гремучий газ в цилиндры двигателя внутреннего сгорания.
Автомобиль был собран в1990 году и показан корреспонденту телеканала штата Огайо (США). 83 литров воды было дстаточно, чтобы совершить путешествие из Нью-Йорка в Лос-Анджелес. Сначала изобретателя называли мошенником, а потом он зашел в местную забегаловку и был отравлен клюквенным соком.
Это наиболее известные изобретатели водяных установок. Кроме них, а указанном направлении трудились: Дейв Лоутон, Генри Гарретт, Даниэль Дингль, Андрей Пухарич, Денис Клейн и другие изобретатели.
Еще одним направлением для исследований альтернативных видов топлива, является изобретение устройства свободной энергии, реализация которой, станет грандиозным технологическим прорывом. Вопрос лишь в том, станет ли?
Нефтяные гиганты активно противодействуют распространению этой информации в массы. Платят огромные деньги, чтобы сдерживать прогресс. Всех изобретателей, добившихся какого-то успеха в разработках альтернативных видов топлива, преследовали неудачи. Лаборатории сгорали, предприятия разорялись, люди умирали по неизвестным причинам.
Но прогресс не стоит на месте. Сегодня существует огромное количество интернет ресурсов, через которые изобретатели могут продвинуть свои идеи, распространить их в массы.
Двигатель прогресса – это мы с Вами. Люди, которым не безразлична судьба планеты. Только общими усилиями можно добиться результата и продавить новые технологии.
К сожалению, многие светлые умы, так и остаются один на один со своими изобретениями. Никто из них не пытался найти крупных инвесторов и организовать серийное производство своих изобретений.
Мне бы очень хотелось, чтобы эта небольшая статья стала познавательной для большой аудитории, принесла пользу и оказала моральную поддержку светлым умам отечественной науки!!!
С уважением, автор!
МОЁ МНЕНИЕ.
Конечно идёт жесточайшее сопротивление появлению водородных двигателей, со стороны углеводородного - нефтяного лобби планеты. По тем же причинам находится под строжайшим запретом и Холодный Ядерный Синтез. А об совершенно бесплатной энергии Эфира Пространства, открытом в 19 веке Величайшим Учёным Человечества Дмитрием Ивановичем Менделеевым вообще разговор отдельный. Так что нынешнее человечество умышленно держат привязанным к планете, тормозя его реальный технический прогресс, ТВАРИ которые и руководят всеми земными, в том числе и углеводородными негодяями, что бы люди не смогли выйти в открытый космос и путешествовать по галактике и вселенной, встречаться там с представителями Разумных Цивилизаций. Человечество искусственно и насильственно удерживается в рабстве представителями цивилизации галактических паразитов с созвездия Драко и Ориона.