http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=OZDVlQCS46s#t=60
Опубликовано 02 апр. 2012 г.
4 апреля 2004 года Евдокимов одержал победу на выборах главы Алтайского края, обойдя во втором туре едераста Александра Сурикова.
Вскоре губернаторские выборы в путинской России были упразднены.
7 августа 2005 года в 9:20 по московскому времени Михаил Сергеевич Евдокимов погиб в результате автомобильной аварии на трассе М-52 «Чуйский тракт» Бийск—Барнаул, в 123 километрах от Барнаула и 29 км от Бийска.
Официальное следствие не проводило проверок ни одной из версий, выходящей за предположение об «обычном ДТП». Аркадий Вольский вспоминал, что незадолго до гибели Евдокимов произнёс ему фразу: «Батька, меня наверное шлёпнут»...
Это такими методами сейчас гебешный режим решает свои политические проблемы с губернаторским корпусом.
Что же, теперь противостояние закончено, а народный избранник, но несистемный человек, абсолютно неприемлимый для Путина и его банды, ушел из политики уйдя из жизни.
Они убийцы.
Политическое убийство и вербовка это два метода управления которые они знают.
Так же они убили Талькова, Cтаровойтову, Федорова, Илюхина, Щекочихина и других, кого мы не знаем.
У отравленного солями таллия Щекочихина перед смертью кожа стала отделяться от тела! Вот их методы.
Путинский режим должен быть уничтожен как абсолютное зло.
Путин это наш Ричард Третий.
Все что нам, рабам взбесившихся от безнаказанности кровавых чекистских псов остается это ждать своего Генриха Тюдора.
И присоединиться к нему как только он появится.
Жидо-путинский режим - режим кровавых шакалов.
путин убил многих!
| Кому была выгодна смерть губернатора |
[показать] |
| • Александр Желенин | ||
| 25.08.2005 г. | ||
Последний полет артистаУчитывая крайне напряженные отношения губернатора с местной элитой, сомнения в официальной версии «обычное ДТП» появились сразу же после автокатастрофы. Еще больше они усилились после заявления вице-губернатора Михаила Козлова о том, что начальник краевого ГУВД генерал Владимир Вальков за 10 дней до гибели Евдокимова, «немотивированно» лишил губернатора машины сопровождения. Притом, что в крае все прекрасно знали — губернатор меньше чем 160 км в час не ездил.
Не случайно Путин практически через день после смерти Евдокимова снял своим указом Валькова. Впрочем, формально, придраться к нему невозможно — указ Ельцина о придании губернаторам гаишных машин сопровождения был давно отменен. А для того, чтобы сопровождение осталось — нужно либо быть Тулеевым или Рахимовым, либо заключать договор с милиционерами. Евдокимов не был ни авторитарен, ни пунктуален. Да, и вообще, предпочитал ездить без сопровождения — в народе он был своим. Но в том то и дело, что «своим», Евдокимов был только для народа. Для местной элиты он как был, так и остался чужаком. В этом элита на Алтае ничем не отличается от других региональных и федеральной элит. И те, и другие, и третьи живут своей жизнью, а народ — своей. И политические пристрастия у них одни, а у народа — другие.
Когда стало ясно, что сбросить популярного губернатора «цивилизованными» Кто стоял за Евдокимовым, с одной стороны, и за Алтайским краевым Советом, с другой? Практически все с кем мне удалось переговорить на эту тему, в том числе, известные московсие пиарщики Михаил Малютин и Олег Григорьев, в разное время входившие в команду Евдокимова, в один голос уверяют, что за Евдокимовым не было крупных коммерческих структур — так, средней руки предприниматели, в основном, из числа его личных друзей. Со стороны краевого Совета их тоже не было. Однако материальный интерес за политическими противоречиями в регионе все же стоял. Почти все мои собеседники сходились в одном: возглавлявший до Евдокимова Алтайский край Александр Суриков создал определенную систему управления финансовыми потоками. По словам, лидера алтайского регионального движения «Пробуждение» Алексея Никулина, Евдокимов прийдя к власти, эту систему сломал и, в этой связи, многим, помешал. В свою очередь, Михаил Малютин рассказал, что отношения Евдокимова с местной милицией еще со времен выборов были «в состоянии то холодной, то горячей войны. Мы предлагали ему после победы на выборах уволить их (руководство краевого УВД — А. Ж.) за нарушения закона на выборах, когда они незаконно задержали на границе края машину с его наглядной агитацией. Однако губернатор этого не сделал».
Любопытную версию событий привел в СМИ известный политолог Станислав Белковский. По его словам «за две недели до гибели Евдокимова из администрации президента за подписью ее главы Д. Медведева ушла бумага на имя полпреда в Сибирском федеральном округе Анатолия Квашнина о необходимости решить вопрос с Евдокимовым каким бы то ни было способом. Подразумевалось, что или деньгами, или переназначением
Разбор обстоятельств самой аварии еще впереди, однако, из того, что известно на сегодняшний день, ее подстроенность пока не вырисовывается. Столкновение, С другой стороны, у противников губернатора, потерпевших поражение в двух «цивилизованных» попытках его устранения, соблазн устранить его физически имелся. В этом контексте совершенно не принципиально, является ли трагедия 7 августа результатом ошибки шофера или следствием заговора. Учитывая приведенные выше обстоятельства, похоже, что заговор против него уже вызрел. http://zaberaj.ru/filmy-i-peredachi/chistoserdechn...dokimova-12-07-2013-video.htmlhttp://yandex.ru/clck/jsredir?from=yandex.ru%3Byan...0n=ru&mc=4.368522527728205 http://zaberaj.ru/filmy-i-peredachi/chistoserdechn...dokimova-12-07-2013-video.html |
||
http://zaberaj.ru/filmy-i-peredachi/chistoserdechn...dokimova-12-07-2013-video.html
Михаил Сергеевич Евдокимов, Заслуженный артист России, был избран губернатором Алтайского края 4 апреля 2004 г.
Краевой Совет Алтайского края негативно относился к деятельности избранного губернатора, неоднократно пытаясь добиться его отставки.
Однако жители Алтайского края поддерживали М.С. Евдокимова в течение всего времени пребывания его на посту губернатора.
7 августа 2005 года М.С. Евдокимов вместе с женой в сопровождении охранника направлялись из села Верх-Обское через г. Бийск в село Полковниково, на праздник, посвящённый 70-летию космонавта Г.С.Титова и годовщине его полёта в космос.
В районе 319 км автодороги М-52 Мерседес S-420 губернатора обогнал автомобиль «Волга» и выехал на спуск с небольшого пригорка перед перекрёстком автодороги М-52 и второстепенной дороги слева, ведущей в село Плешково.
В это время на перекрёстке идущий впереди автомобиль Тойота Спринтер Марино начал поворачивать налево.
Водитель губернаторского Мерседеса, возможно, не успевая перестроиться в правый ряд после первого обгона, начал обгон Тойоты слева. При этом Тойота продолжала двигаться, и Мерседес, уходя от столкновения с ней, задев левое крыло Тойоты, слетел с левой обочины и врезался в земляной холм у подножья большой берёзы.
В результате аварии вместе с Михаилом Евдокимовым погибли водитель губернатора Иван Иванович Зуев и охранник Александр Юрьевич Устинов. Жена Михаила Сергеевича Галина Николаевна получила множественные переломы, но осталась жива.
Пассажиры Тойоты не пострадали.
http://archive.today/h0X0e#selection-7543.0-7595.31
[698x337]