...

[700x425]
В апреле главы МИД Греции, Сербии, Македонии, Венгрии и Турции подтвердили намерение участвовать в строительстве газопровода по новому маршруту. Но Сербия уже в мае вышла из игры...
"СВОЙ КАРМАН ДОРОЖЕ..."
Стоит отметить, что в завершении строительства «Турецкого потока» не заинтересованы США и не то чтобы очень заинтересованы в ЕС. Со стороны американских и европейских политиков не раз звучали негативные высказывания в адрес российского проекта. Незаинтересованность Европы в «Турецком потоке», кстати, объясняется не только поддержкой Украины. Дело в том, что вот-вот на энергетический рынок ЕС выйдет Иран. Также замаячили шансы на отмену ограничений на экспорт газа из США. В перспективе топливо из этих стран может снизить долю РФ в энергетическом балансе Старого Света.
Вот и с каждым днём усиливается давление на все страны, поддержавших проект "Турецкого потока".
Можно читать , что в связи с этим президент Сербии считает невозможным строительство продолжения трубопровода «Турецкий поток» на территории своей страны. В интервью сербского президента есть ключевая фраза. Её суть заключается в том, что сербская сторона должна сама финансировать строительство участка трубопровода и Сербия больше не будет транзитной страной, как предполагалось ранее, теперь она будет покупать газ как обычный потребитель без льготных условий, которые могла получить как транзитная страна.
Это важный момент. Совсем недавно в рамках «Южного потока» Белграду предлагались иные условия. Речь шла о создании совместной с «Газпромом» компании, которая построит трубопровод на территории Сербии, при этом финансирование проекта планировалось осуществлять в рамках российского кредита, который потом будет гаситься от транзитных доходов. Т.е. фактически Сербия получала новый газопровод и транспортный узел на своей территории без каких-либо существенных затрат со своей стороны. Плюс к этому в перспективе страна стала бы получать существенную прибыль от транзита, а параллельно и газ по привлекательной цене. Согласитесь, от такого предложения сложно отказаться, хотя, конечно, все мы помним Болгарию, которая всё же сделала это. Но очевидно, что она пошла на этот шаг исключительно по политическим причинам.
Сейчас ситуация меняется, Еврокомиссия всё жестче выступает против реализации транспортных проектов на прежних условиях. Как показал Южный поток, бесконечные согласования с политическим акцентом приводят к тому, что приходится отказываться от проектов, даже находящихся на стадии строительства.
В этой ситуации «Газпром» предлагает действовать в рамках принятого третьего энергопакета. А это предполагает самостоятельное строительство странами транспортной инфраструктуры на своей территории. Задача «Газпрома» — только подвести газ к границе ЕС, все остальные проблемы решает не он. И только в отдельных случаях, при наличии двусторонних договорённостей, возможно содействие российской стороны в реализации новых транспортных проектов на территории третьих стран. Примером поиска и отработки таких механизмов могут служить консультации с греческой стороной.
Сербия в настоящее время стремится вступить в ЕС, поэтому идти в противовес его политике сегодня для страны достаточно сложно, им нужно соответствовать требованиям и законам, которые есть в Евросоюзе. На этом фоне им сейчас более выгодно дистанцироваться, пусть, что называется, «большие дяди» разбираются между собой. И если ЕС и Россия найдут приемлемое взаимное решение по строительству новой инфраструктуры, то Сербия с радостью его примет.Президент Сербии Томислав Николич к тому же заявил, что республика будет вынуждена следовать общей политике Евросоюза в случае присоединения страны к ЕС и не исключил введения санкций против РФ. (Слабаки!)

[700x426]
Но захочет ли Россия иметь дело со страной, которая пытается «усидеть на двух стульях»?
Вот как на этот вопрос отвечает руководитель Центра по изучению современного балканского кризиса Института славяноведения РАН Елена Гуськова:
— В этом вопросе большую роль играет исторический фактор, потому что наша страна всегда покровительствовала славянским православным народам. Общие корни, культура, язык — всё это давало нам основания помогать им в трудные времена. Россия этого, правда, в последние 20 лет не помнила, а теперь вспомнила, поэтому она так и относится к народу, который никогда в жизни не стрелял в русских. Вы найдите ещё где-нибудь в мире такой народ, который бы в нас не стрелял. Сербы этого не делали никогда: ни в Первой мировой войне, ни во Второй. В то время, как другие народы, например болгары и поляки, были на другой стороне. Поэтому для нас очень важно выстраивание хороших отношений с народом, который положительно относится к России.
МОЖНО ЛИ ЖДАТЬ ОТКАЗА ДРУГИХ СТРАН?
В текущей ситуации может быть всё, что угодно, потому что очевидно, что страны не могут руководствоваться исключительно своими экономическими интересами, а подвержены политическому давлению третьих сторон. И далеко не каждый это давление способен выдержать. К сожалению, ни «Южный поток», ни «Турецкий поток» мы не можем рассматривать исключительно в энергетической и экономической плоскости. Накладывается много других факторов.
Сербия действительно была важным транзитным звеном. А сейчас такую разветвлённую систему газопроводов, как «Южный поток», создавать не планируется. Благодаря договорённостям с Грецией появляется возможность поставить газ не только к границе ЕС, но и глубже. А другим странам придётся забирать этот газ на границе с Грецией.
Ничего критичного в отказе Сербии нет, тем более что речь шла о поставках для внутреннего потребления, не для транзита. Страна и так будет покупать газ тем или иным маршрутом.
Гораздо серьёзнее разногласия по "Турецкому потоку" между Россией и Турцией.
Из-за отсутствия соглашения между Москвой и Анкарой по «Турецкому потоку» начало строительства газопровода, и наверняка его окончание, может не совпасть с намеченными сроками. А это чревато сохранением зависимости РФ от украинского транзита.
Официальные переговоры по «Турецкому потоку» между Москвой и Анкарой ещё не начинались, сообщил посол Турции в РФ Умит Ярдым.

[700x426]
ВОЙНА ЗА НИТКИ И ЗА СКИДКИ
В четверг в СМИ появилась информация о приостановке переговоров России и Турции о реализации совместного газопровода, призванного исключить роль Украины как транзитера российского газа в ЕС. Как сообщили источники Reuters, Москва и Анкара никак не могут достичь компромисса по цене газа — турецкие власти требуют от российских коллег предоставления скидки в 10,25% на поставки 28–30 млрд кубометров топлива. (Ну и чем они лучше укропов? Такие же хитрож...е!)
По информации «Коммерсанта», «Газпром» и турецкая Botas спорят о параметрах скидки: российская сторона предлагает применять дисконт к контрактной цене газа, турецкая сторона настаивает на более выгодном для себя варианте применения скидки к базовой стоимости сырья. Анкара даже грозила Москве арбитражем, если вопрос со скидкой не будет решен как можно быстрее.
Как признался посол Турции в России, цена на газ в переговорах по «Турецкому потоку» действительно является одним из факторов, но не решающим.
Решающей преградой для строительства газопровода, судя по всему, является количество ниток трубы: России хотелось бы построить четыре нитки «Турецкого потока» суммарной мощностью 63 млрд кубометров в год (этого достаточно для того, чтобы избавиться от украинского транзита). Турецкие власти согласны на возведение только одной нитки газопровода.
«И с российской стороны, и с нашей стороны есть документы, в которых просматривается одна нитка. <...> Обсуждается 15,5–16 миллиардов кубометров газа. Сейчас мы покупаем российский газ через Украину. Если мы сделаем эту линию, то будем получать не оттуда, а напрямую с этой линии. Конечно, если газ будет приходить к нам из России напрямую, нас это устроит», — отметил Умит Ярдым.(Т.е. они плевать хотели на наши выгоды, хотят только соблюсти свою выгоду. Одно слово:турки !Всегда они были нашими противниками!)
Решение о строительстве «Турецкого потока» Россия приняла после продолжительного торпедирования проекта «Южный поток» со стороны Еврокомиссии. После введения в эксплуатацию «ЮП» украинский транзит российского газа должен был быть сведён к нулю, но в ЕС сочли, что реализация данного проекта противоречит нормам европейского законодательства, а именно Третьего энергетического пакета, согласно которому одна и та же компания (а именно «Газпром») не имеет права одновременно осуществлять транспортировку газа и заниматься поставками топлива. Иными словами, законы ЕС предполагают разделение поставщиков газа с транспортными и распределительными компаниями.
Согласно первоначальным планам, география «Южного потока» начиналась в России, проходила через Болгарию, Сербию, Венгрию, Словению и заканчивалась в Италии с отводами в Хорватию. «Турецкий поток» должен пройти по дну Чёрного моря до Турции, затем по её территории до границы с Грецией, а дальше в Македонию, Сербию, Венгрию и, наконец, в Австрию, где находится важнейший газовый хаб Старого Света — Баумгартен. Если в рамках «Южного потока» за инфраструктуру, проходящую по суше, отвечала РФ, то в «Турецком потоке» решать вопрос с поставками топлива на турецкой границе предстоит заинтересованным сторонам, то есть европейским покупателям российского газа.
Завершением строительства газопровода мощностью 60 млрд кубометров принято считать 2020 год, как раз к этому времени истекает транзитный контракт с Украиной. Однако на данный момент «Турецкий поток» находится на самой начальной стадии своей реализации: пока что сторонам удалось только согласовать маршрут газопровода, также Анкара выдала Москве разрешение на инженерные изыскания по морскому участку «Турецкого потока». На этом договорённости заканчиваются.
На днях министр энергетики РФ Александр Новак признал, что сроки начала строительства «ТП» сдвинутся, если затянется процедура подписания необходимых соглашений.
«Конечно, будут сроки сдвигаться, безусловно, это логично», — заявил глава Минэнерго, отвечая на вопрос, будет ли переноситься начало строительства трубопровода, если будет затягиваться подписание межправительственных документов.
«Если там строительство не начинается, соответственно, сроки сдвигаются», — добавил Новак.
В таком случае России придётся сохранить транзит через Украину, которая, кстати, неоднократно предупреждала о повышении тарифов на прокачку газа после того, как истечёт транзитный контракт между Киевом и Москвой.
«Россия планировала запустить "Турецкий поток" в конце четвёртого квартала 2016 года, но похоже, что эти планы мало осуществимы. Переговоры России и Турции о стоимости газа напоминают ситуацию с проектом "Сила Сибири", по которому магистральный газопровод будет осуществлять поставки газа в азиатские страны из Якутии. Не все результаты переговоров с китайцами стали достоянием общественности. Нам неизвестна конечная стоимость газа, по которой РФ будет продавать энергоноситель Поднебесной, но обозначена довольно низкая цена 30-летнего контракта между Газпромом и КННК (Китайской национальной нефтегазовой корпорацией) в 400 млрд долларов.
Вполне вероятно, что Турции стали известны нюансы и детали российского контракта с КНР и её правительство попыталось добиться выгодной для себя цены. Падение мировых цен на энергоносители по сравнению с прошлым годом сузило коридор допустимых понижений цены на газ. России сложно сохранить рентабельность своего газового коммерческого проекта по тем ценам, которые устраивают турецкую сторону», — говорит к. э. н., первый вице-президент общероссийской общественной организации «Российский клуб финансовых директоров» Тамара Касьянова.

[700x426]
И ЕЩЁ ВДОБАВОК...
К трудностям с турецкой стороной добавилось ещё и то, что РФ разорвала контракт с укладчиком труб газопровода.
Сдвиги начала строительства «Турецкого потока» вместе с неопределённостью с подрядчиками (в середине июля «Газпром» расторг соглашение содним из главных подрядчиков «Турецкого потока» — итальянской компанией Saipem) ставят под сомнение введение в эксплуатацию газопровода в указанные сроки.
В прошлом году российская сторона законтрактовала у итальянской компании два судна-трубоукладчика, одно из которых недавно встало на рейд недалеко от Анапы, откуда и должно стартовать строительство «Турецкого потока».
Что касается расторгнутого с итальянской Saipem контракта, компания может потребовать от «Газпрома» компенсации за простой своего судна, и российской стороне будет сложно проигнорировать это требование. По подсчётам «Интерфакса», полугодовой простой судна обойдётся РФ в 300 млн долларов.
«Эта претензия частной коммерческой компании, и политическими инструментами урегулировать выплату будет невозможно. В данной ситуации дешевле и оперативнее было бы урегулировать стоимость газа с Украиной, ведь для этого не нужно строить магистральной газопровод, протяжённостью в тысячи километров, создавать инфраструктуру специально под него, искать подрядчиков, которые смогут осуществить прокладку ниток газопровода по морскому дну», — рассуждает Касьянова.
На этой неделе украинские власти заявили, что их страну будет сложно лишить транзита российского газа в ЕС. Как заявил глава «Нафтогаза» Андрей Коболев, в полном объёме «Турецкий поток» реализован не будет. Последние заявления РФ свидетельствуют о том, что ей «будет тяжело транспортировать газ без Украины», считает Коболев. Аналогичной точки зрения придерживается президент Незалежной Пётр Порошенко. По его мнению, транзит топлива через его государство продолжится после 2019 года. «Ибо альтернативы этому нет», — уверен Порошенко. Проблема для Москвы заключается в том, что контракты на поставку российского газа именно через Украину в ЕС истекают после того, как истекает сам контракт о транзите с Киевом. И досрочное расторжение этих соглашений для РФ чревато выплатой неустоек европейских потребителям.