Определение надежности двигателей в условиях стендовых испытаний производится на основе повторяющихся циклов (с регламентацией подачи топлива, частоты вращения и продолжительности режимов, составляющих цикл).
Весьма важное место в оценке надежности двигателей занимают эксплуатационные испытания (нормальная эксплуатация) и наблюдение за их надежностью в реальной (рядовой) эксплуатации. Б первом случае обеспечивается обслуживание машин в соответствии с инструкцией завода-изготовителя. Продолжительность таких мероприятий может достигать ресурса двигателя (для тракторных двигателей до 6 тыс. моточасов и более).
Во втором случае наблюдение за надежностью двигателей осуществляется на фоне всей сложности эксплуатационных условий. В хозяйстве берется под наблюдение группа новых машин, обследование которых производится периодически. Эксплуатационные испытательные мероприятия и наблюдение в рядовой эксплуатации производятся научно-исследовательскими организациями, испытательными станциями, опорными пунктами заводов и др.
В последнее время применяются ускоренные методы тестирования машин и агрегатов на надежность и долговечность. Ускоренные тестирования в сочетании с другими видами тестирований позволяют более оперативно решать задачи повышения надежности и долговечности машин. Так, ускоренное определение износостойкости основных деталей тракторных двигателей в условиях абразивного изнашивания сокращает продолжительность тестирований в 20...40 раз по сравнению с эксплуатационными. Сокращение продолжительности тестирований в несколько десятков раз является характерной чертой ускоренных тестирований.
Приводятся следующие основные требования к методикам ускоренных испытаний:
- количественная и качественная оценки отказов деталей должны быть сопоставимы с оценками тех отказов, которые наблюдаются при эксплуатации машин;
- тестирования должны обеспечивать определение показателей надежности и долговечности машин или их агрегатов и деталей за существенно более короткий срок, чем соответствующие эксплуатационные тестирования;
- оценочные показатели должны наиболее полно отражать значения исследуемых параметров, условия тестирования изделий, техническое состояние машин и тех деталей и агрегатов, которые оказывают влияние на исследуемые показатели; 4) способ сокращения продолжительности испытаний и методы определения оценочных показателей должны быть согласованы с назначением, эксплуатационными режимами и условиями работы исследуемых изделий; 5) режимы и условия испытаний изделий должны быть подобраны так, чтобы коэффициенты ускорения возникновения отказов были примерно одинаковы для максимально возможного числа исследуемых деталей и сопряжений. Появление в процессе ускоренных испытаний отказов, не возникающих в эксплуатации, недопустимо.