Первое на что стоит обратить внимание, перед покупкой навигатора - это возможность загрузки данных о дорожных "пробках", ведь наличие этой функции существенно влияет на стоимость навигатора. И если минимальная цена навигатора без данной функции примерно 2000 р., то с ней уже стоимость будет начинаться от 3000 р., при условии загрузки данных через Bluetooth, и от 5000 р. - цена навигаторов оснащенных модулем GPRS.
Приобретать навигатор без "пробок" имеет смысл лишь в том случае, если вы планируете его использовать только для междугородних или загородных поездок. Ну а тем кто собирается пользоваться устройством в условиях мегаполиса, лучше не экономить и приобрести "пробочную" модель.
Сразу усвоим разницу между модулями GPRS и Вluetooth. Для навигатора с Вluetooth, потребуется еще и наличие соответствующего телефона, для загрузки данных. Стоит учесть что не каждый телефон с этой задачей справится. Кроме того, это не очень удобно, ведь всякий раз включив навигатор нужно будет копаться в его меню и меню телефона, чтобы загрузить данные о ситуации на дорогах. К тому же трафик будет хоть и небольшой, и все-таки он будет идти через SIM-карту сотового телефона с голосовым тарифом (1 Мб примерно 6-8 рублей)
А вот навигаторы оснащенные модулем GPRS, как правило имеют автоматическую настройку подключения к Сети и не требуют вмешательства пользователя. К тому же SIM-карта у этого навигатора своя, с возможностью приобретения специального тарифа без абонентской платы (1 Мб примерно 1 рубль)
Есть еще один вариант загрузки данных о "пробках" - ТМС (специальный радиоканал). Он используется в некоторых моделях навигаторов Garmin. Главное достоинство ТМС - это его бесплатность, а главный недостаток - не корректные данные и к тому же цены таких устройств начинаются от 10 т.р.
Еще один аспект - навигационное ПО (программное обеспечение) У всех "официальных" навигаторов, которые продаются в интернет-магазинах и торговых сетях, имеется предустановленное ПО с картой России и возможно еще стран СНГ. Львиная доля рынка здесь занята навигаторами с ПО "Сити Гид" и "Навител" а уже за ними следует ПО "Shturmann"
Все эти навигационные программы устанавливаются на навигаторах китайского производства - xDevice, Ritmix, Explay, Lexand, Texet и др. Данные навигаторы построены на платформе Windows CE. Их главным достоинством является - предустановленные программы "Сити Гид" и "Навител" от российских разработчиков - безусловных лидеров навигационного ПО в нашей стране.
Еще одним достоинством навигаторов на платформе Windows CE, является возможность запуска "своих" навигационных программ с карты памяти, дополнительно к предустановленным. Имеется ли такая возможность, можно определить по наличию пункта меню "Путь к ПО" или "Путь навигации" и слота под карту памяти microSD. Это позволит использовать навигационное ПО, более подходящее для конкретного региона.
Отдельную нишу на рынке занимают навигаторы Garmin, а так же менее популярные - Navigon и TomTom. Они исполнены на своей оригинальной платформе, имеют собственную операционную систему и работают только с оригинальным ПО и картами. Стабильность и качество работы "железа" здесь очень высокое, а вот скорость обновления и актуальность карт уступает российским разработчикам. И к тому же на этих устройствах, нет возможности установки дополнительных навигационных программ, т.к. операционная система закрыта.
Следующий критерий - экран навигатора. На сегодняшний день стандартом для автомобильных навигаторов, становится размер экрана в пять дюймов. Дисплеи с меньшей диагональю, еще пока есть в продаже, но они постепенно отходят в прошлое.
Среди навигаторов на платформе Windows CE, с 5-дюймовым экраном, стандартным разрешением дисплея считается - 480х272 точки, а высоким разрешением - 800х480 точек. Плюсом высокого разрешения экрана, является меньшая зернистость, соответственно более приятное для визуального восприятия прорисовка иконок меню, более четкое отображение карт и воспроизведение фильма на навигаторе, будет выгодно отличаться от стандартного разрешения (480х272) Если говорить о минусах высокого разрешения, то стоит учесть, что после запуска "своего" ПО, в работе навигатора часто возникают проблемы - программа может начать "тормозить", а отрисовка карт происходит с задержками.
Кстати, во время осмотра навигатора в магазине, стоит попробовать войти в навигационную программу и "покликать" по разным пунктам меню, чтобы оценить скорость работы устройства. Конечно же спутники GPS прибор вряд ли найдет в помещении, но по тому насколько быстро вводится адрес, открываются-закрываются аккаунты программы, вызываются различные ее функции, можно будет оценить, как ПО поведет себя в дальнейшем. И если же навигационное ПО сильно тормозит, имеет смысл приглядеться к другому устройству.
Ну и напоследок немного о мультимедиа в навигаторе. Их выбор как правило идентичен, и лишь немного варьируется в разных устройствах. Это игры, видеоплеер, возможность чтения книг (формат txt) и просмотр фотографий. Еще могут быть "урезанные" аналоги программ - Commander, Paint, Exel, Word.
Но все же не стоит рассчитывать на полноценное использование мультимедиа и утилит, ведь их возможности довольно слабы. Надписи на коробках и на ценниках о функции "Интернет" - тоже скорее маркетинговый ход, нежели полноценный функционал. Ведь браузер Explorer в комплексе с характеристиками платформы, не позволяют работать с современными сайтами.
Все чаще стали появляться навигаторы, имеющие встроенный аналоговый ТВ-приемник (во время движения и за городом он совершенно недееспособен) и с видеокамерой, которая дает возможность работать как регистратор. Но на таких устройствах, нет поддержки "пробок", а их цена такая же как у навигаторов с модулем GPRS. Что интереснее и нужнее - вопрос ваших предпочтений.