Об этих фактах слышал и ранее, но не осознавал масштабы тупика. Слабонервным автолюбителям не читать, не смотреть сию статью.
Вы не поверите своим глазам, когда увидите, что производители делают с непроданными автомобилями.
В 2009 году наступила эра сверхпроизводства автомобилей. Производители начали делать в разы больше продукции, чем необходимо. Оставалось много ненужного товара, а рынок требовал выпуска всё новых и новых видов авто.Тысячи и миллионы машин оставлены на произвол судьбы под открытым небом. Это настоящие автомобильные кладбища, где железо медленно превращается в прах.
На одном конце света у людей нечего есть и пить, а на другом - ржавеют никому не нужные авто стоимостью в миллиарды долларов. Чего только не сделает производитель, чтобы повысить у человека жажду к покупкам и, соответственно, уровень продаж.
Это фото сделано в Порт-Шеернесс, графство Кент, Англия. Но таких мест множество по всему миру.Сияющие, красивые, новые и при этом ржавеющие и ненужные.
Вот одно из них.
А этот снимок был сделан в Балтиморе, штат Мэриленд, США.
Более 57 000 некупленных автомобилей нашли здесь свое последнее пристанище.
Их должны куда-то деть, чтобы освободилось место для новых моделей авто. В этой ситуации приходят на помощь такие вот стоянки.
Перепроизводство - проблема, которая затрагивает не только США, но и весь мир.
Например, эти машины целый день стоят под палящим солнцем Испании.
А это Россия, Санкт-Петербург.
Эти автомобили были импортированы, но это не уберегло их от схожей участи.
В последнее время в мире прослеживается тенденция к снижению количества покупок и желанию использовать купленное в течение более длительного времени.
На этом фото изображено автомобильное кладбище в городе Авонмут, Великобритания. Каждый серый сегмент - это скопление непроданных авто.
Еще одна стоянка непродаваемых авто в Корби, Великобритания.
А это - порт Чивитавеккья, Италия.
Пропадающие зря авто в Валенсии, Испания.
Многие автомобили стоят так по несколько лет.
Со времени в брошенной машине масло опускается на дно отстойника, и коррозия разъедает все внутренние части двигателя.Жаль, что эти автомобили постигает подобная участь. Наверняка было бы более целесообразно отправить их на переработку, продать по сниженной цене или отдать тем, кому они и правда нужны.
Но в этом вопросе действует чисто денежная логика, а не общечеловеческая.
