Мальтийский Сокол
07-01-2013 19:03
к комментариям - к полной версии
- понравилось!
Это цитата сообщения Рудко_Алексей Оригинальное сообщение
Знакомьтесь, перед вами – Мальтийский сокол (Maltese Falcon), одна и самых больших и, пожалуй, самых необычных яхт, находящихся в частной собственности. На сегодня является наиболее известной и роскошной яхтой мира. Этот движущийся под парусами восьмидесяти восьми метровый Сокол удостоился множества наипрестижнейших наград.
Его парусная система, состоящая из 15-ти квадратных парусов, признана одной из наиболее совершенных систем, созданных когда-либо. Паруса полностью автоматизированы и способны раскрыться на 3-х карбоновых мачтах всего за 6 минут. Длина парусника составляет впечатляющие 88 метров, он оснащен двумя двигатетелями Deutz по 1800 ЛС, благодаря чему способен достигать максимальной скорости в 20 узлов (37 км/ч).
[показать]
Процесс появления этой яхты «на свет» длился около двенадцати лет. Этот инженерный проект до сих пор считается одним из самых амбициозных начинаний в мире. Впервые ценители смогли увидеть яхту пять лет назад. В то время она принадлежала Тому Перкинсу, скопившему свои миллиарды на рискованных инвестициях. Его стремление к риску привело к успеху и при строительстве роскошного Мальтийского Сокола.
[показать]
Заказ на постройку яхты фирма Perini Navi приняла в 1994 году, но заказчик довольно скоро остыл к новому проекту.
И тут появился Перкинс. Он задумал построить лодку, обладающую автоматизированным прямым парусным вооружением, мало кто верил, что эта идея увенчается успехом. Перкинсу был также предоставлен проект, оказавшийся слишком сложным и не соответствовавшим требованиям американца. Однако конструктор Джерард Дийкстра вспомнил о другом проекте - DynaRig, разработанном в середине 60-х годов прошлого века Вильгельмом Пролльсом для немцев: они хотели оснастить свои моторные суда парусами, чтобы сэкономить горючее.
[показать]
Концепция DynaRig – это свободностоящие мачты и жестко соединяемые с ними реи. Подобная конструкция позволяла установить шесть рей на одной мачте, а паруса крепились таким образом, что ими можно было управлять как единым целым, поскольку в развернутом состоянии между ними отсутствовали зазоры. К сожалению, парусное вооружение типа Dyna получалось слишком тяжеловесным и годилось лишь для очень крупных судов.
[показать]
Поэтому перед архитекторами из Gerard Dijkstra & Partners стояла нелегкая задача спроектировать парусную систему, подходящую для не слишком большой яхты. И им это в полной мере удалось: с уникальным прямым вооружением Falcon Rig – три мачты из углеволокна, по пять парусов на каждой – легко управится даже немногочисленная команда; а скорость, которую способен развить Мальтийский Сокол, просто потрясает.
[показать]
Интерьер яхты Maltese Falcon, разработанный студией Ken Freivokh Design, оригинален ничуть не меньше технического оснащения. По центру корпуса располагается трехпалубный атриум с лестницей вокруг грот-мачты. Благодаря прозрачности внутренних полов солнечный свет свободно проникает на нижнюю палубу, что позволяет не использовать электрические лампы в дневное время. На трех палубах находятся шесть гостевых комнат, кабинет, библиотека, просторная столовая, два салона, площадка для принятия солнечных ванн, каюты команды и множество подсобных помещений. Комната владельца имеет выход в кокпит, оснащенный электронными панелями управления судном. В качестве элементов внутреннего декора яхты использованы предметы искусства из личной коллекции владельца.
[показать]
Maltese Falcon уже успела завоевать многочисленные призы на международных выставках, в том числе звание «Лучшая яхта длиной более 36 метров» от Международной Ассоциации Суперъяхт.
Цена, названная Томом Перкинсом за это высокотехнологичное и по-королевски роскошное судно, составляет 112 миллионов евро.
[показать]
Длина наибольшая 88 м
Ширина 12,6 м
Осадка 6 м
Водоизмещение 1240 т
Высота 58,2 м
Площадь парусов 2400 кв.м
Скорость 15 узлов
Скорость максимальная 19,5 узлов
Пассажировместимость 12+16 (команда)
[показать]
Сложная электроника может контролировать процесс хода и самостоятельно. Под парусами Мальтийский Сокол развивает 18 узлов.
[показать]
Перкинс оснастил судно всеми возможными элементами комфорта и развлечений. Например, на борту есть двухместная подводная лодка, способная погружаться на глубину до 1 500 футов.
Яхту можно взять в аренду за 375 000 евро в неделю.
[показать]
Мальтийский Сокол имеет длину в 289 футов. Судно может совершать переход в 3 000 морских миль, используя только лишь запас топлива для двигателей, а период автономности при ходе под парусами никогда не назывался.
[показать]
Но особую уникальность имеет то, что гигант может легко управляться всего одним человеком, то есть собственно владельцем без помощи команды. Все паруса управляются посредством электродвигателей и ставятся и убираются одним лишь нажатием кнопки.
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
вверх^
к полной версии
понравилось!
в evernote
Это цитата сообщения Рудко_Алексей Оригинальное сообщение
Знакомьтесь, перед вами – Мальтийский сокол (Maltese Falcon), одна и самых больших и, пожалуй, самых необычных яхт, находящихся в частной собственности. На сегодня является наиболее известной и роскошной яхтой мира. Этот движущийся под парусами восьмидесяти восьми метровый Сокол удостоился множества наипрестижнейших наград.
Его парусная система, состоящая из 15-ти квадратных парусов, признана одной из наиболее совершенных систем, созданных когда-либо. Паруса полностью автоматизированы и способны раскрыться на 3-х карбоновых мачтах всего за 6 минут. Длина парусника составляет впечатляющие 88 метров, он оснащен двумя двигатетелями Deutz по 1800 ЛС, благодаря чему способен достигать максимальной скорости в 20 узлов (37 км/ч).
[показать] Процесс появления этой яхты «на свет» длился около двенадцати лет. Этот инженерный проект до сих пор считается одним из самых амбициозных начинаний в мире. Впервые ценители смогли увидеть яхту пять лет назад. В то время она принадлежала Тому Перкинсу, скопившему свои миллиарды на рискованных инвестициях. Его стремление к риску привело к успеху и при строительстве роскошного Мальтийского Сокола.
[показать] Заказ на постройку яхты фирма Perini Navi приняла в 1994 году, но заказчик довольно скоро остыл к новому проекту.
И тут появился Перкинс. Он задумал построить лодку, обладающую автоматизированным прямым парусным вооружением, мало кто верил, что эта идея увенчается успехом. Перкинсу был также предоставлен проект, оказавшийся слишком сложным и не соответствовавшим требованиям американца. Однако конструктор Джерард Дийкстра вспомнил о другом проекте - DynaRig, разработанном в середине 60-х годов прошлого века Вильгельмом Пролльсом для немцев: они хотели оснастить свои моторные суда парусами, чтобы сэкономить горючее.
[показать] Концепция DynaRig – это свободностоящие мачты и жестко соединяемые с ними реи. Подобная конструкция позволяла установить шесть рей на одной мачте, а паруса крепились таким образом, что ими можно было управлять как единым целым, поскольку в развернутом состоянии между ними отсутствовали зазоры. К сожалению, парусное вооружение типа Dyna получалось слишком тяжеловесным и годилось лишь для очень крупных судов.
[показать] Поэтому перед архитекторами из Gerard Dijkstra & Partners стояла нелегкая задача спроектировать парусную систему, подходящую для не слишком большой яхты. И им это в полной мере удалось: с уникальным прямым вооружением Falcon Rig – три мачты из углеволокна, по пять парусов на каждой – легко управится даже немногочисленная команда; а скорость, которую способен развить Мальтийский Сокол, просто потрясает.
[показать] Интерьер яхты Maltese Falcon, разработанный студией Ken Freivokh Design, оригинален ничуть не меньше технического оснащения. По центру корпуса располагается трехпалубный атриум с лестницей вокруг грот-мачты. Благодаря прозрачности внутренних полов солнечный свет свободно проникает на нижнюю палубу, что позволяет не использовать электрические лампы в дневное время. На трех палубах находятся шесть гостевых комнат, кабинет, библиотека, просторная столовая, два салона, площадка для принятия солнечных ванн, каюты команды и множество подсобных помещений. Комната владельца имеет выход в кокпит, оснащенный электронными панелями управления судном. В качестве элементов внутреннего декора яхты использованы предметы искусства из личной коллекции владельца.
[показать] Maltese Falcon уже успела завоевать многочисленные призы на международных выставках, в том числе звание «Лучшая яхта длиной более 36 метров» от Международной Ассоциации Суперъяхт.
Цена, названная Томом Перкинсом за это высокотехнологичное и по-королевски роскошное судно, составляет 112 миллионов евро.
[показать] Длина наибольшая 88 м
Ширина 12,6 м
Осадка 6 м
Водоизмещение 1240 т
Высота 58,2 м
Площадь парусов 2400 кв.м
Скорость 15 узлов
Скорость максимальная 19,5 узлов
Пассажировместимость 12+16 (команда)
[показать] Сложная электроника может контролировать процесс хода и самостоятельно. Под парусами Мальтийский Сокол развивает 18 узлов.
[показать] Перкинс оснастил судно всеми возможными элементами комфорта и развлечений. Например, на борту есть двухместная подводная лодка, способная погружаться на глубину до 1 500 футов.
Яхту можно взять в аренду за 375 000 евро в неделю.
[показать] Мальтийский Сокол имеет длину в 289 футов. Судно может совершать переход в 3 000 морских миль, используя только лишь запас топлива для двигателей, а период автономности при ходе под парусами никогда не назывался.
[показать] Но особую уникальность имеет то, что гигант может легко управляться всего одним человеком, то есть собственно владельцем без помощи команды. Все паруса управляются посредством электродвигателей и ставятся и убираются одним лишь нажатием кнопки.
[показать] [показать] [показать] [показать] [показать] Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.
Дневник Мальтийский Сокол | Ммааррууссяя - Дневник Ммааррууссяя |
Лента друзей Ммааррууссяя
/ Полная версия
Добавить в друзья
Страницы:
раньше»