Камы́шин — город областного подчинения в России, в центральной части Волгоградской области, административный центр Камышинского района. Железнодорожная станция Приволжской железной дороги, конечная станция линии Тамбов—Камышин.
Город расположен на правом берегу Волги, в устье реки Камышинки, в 180 км к северу от Волгограда. В городе расположены речной порт, железнодорожная станция Приволжской дороги.
Герб
Герб города представляет собой серебряный щит с лазуревой оконечностью, из нее выходят три зеленые метелки камыша.
Первую попытку соединить каналом Иловлю с Камышинкой сделал турецкий султан Селим II вместе с крымскими татарами. В 1568 году его войско из Азова поднялось на судах по Дону. Достигнув междуречья Иловли и Камышинки, тысячи турок и татар стали рыть канал, но довести до конца это тяжелое дело не смогли. Оставшийся с тех пор глубокий земляной ров известен в Камышине под названием "Турецкий вал". В 1668 году по указу царя Алексея Михайловича около того места, где речка Камышинка впадала в Волгу, была построена небольшая крепость для охраны водного пути и как опорный пункт борьбы с восстававшими казаками и крестьянами.
Но крепость оказалась непокорной. Через два года ее гарнизон, отворив ворота, перешел на сторону одного из отрядов Степана Разина, прибывшего из Царицына. Восставшие казаки и крестьяне сожгли город. Однако вскоре на пепелище стал снова селиться "прихожий люд". Крепость была усилена караульным гарнизоном. В 1692 году ее переименовали в город Дмитриевск в честь прибывшего из Казани и размещенного здесь стрелецкого Дмитриевского полка.
В приволжских степях не раз вспыхивали крестьянские волнения и бунты. Дмитриевцы постоянно принимали сторону восставших. В 1704 году отряд царских карателей во главе с князем Дмитрием Хованским сжег город за участие его жителей в казачьем восстании против "бритья бород и одевания немецкого платья". Крепость перенесли на правый берег Камышинки. Но через четыре года в Дмитриевск без боя вошел один из отрядов Кондратия Булавина. Солдаты гарнизона перешли к булавинцам. Отсюда они двинулись в сторону Саратова.
Жители города встречали хлебом-солью войско Емельяна Пугачева. Крестьянский вождь написал в Дмитриевске указы калмыцкому князю Бамбуру и атаману Антиповской станицы Ивану Платонову с требованием присоединиться к его войску.
Летом 1695 года во время первого азовского похода против турок в Дмитриевске побывал Петр I. Он обратил внимание на узкий перешеек между реками Иловлей и Камышинкой и решил соединить здесь каналом Волгу с Доном. Канал прокопали почти до половины, сделали даже несколько шлюзов, но строительство его так и не было завершено. Недалеко от Камышина есть город, который так и называется - Петров Вал. Несколько сохранившихся километров канала напоминают о том далеком времени.
Второй раз Петр I посетил Дмитриевск в конце июля 1722 года, направляясь в персидский поход. Предание гласит: воевода города угостил царя таким сочным и сладким арбузом, что он, воскликнув: "Зело отменный плод!", приказал произвести троекратный салют и отлить большой медный арбуз для укрепления его на шпиле городской ратуши. Приказ царя был исполнен. Но во время одного из пожаров эта реликвия исчезла.
В 1780 году указом Екатерины II Дмитриевску было возвращено прежнее имя - Камышин. Как уездный город он вошел в Саратовское наместничество. Тогда же был утвержден первый герб города: "Трава, называемая камыш, в белом поле, от которого город сей название свое получил".
К началу XX века в Камышине проживало около 18 тысяч человек и более двухсот магазинов и лавок. Купцы привозили товары из Москвы, Варшавы, Лодзи, Астрахани, Нижнего Новгорода и других больших городов. Имена купцов Шемякина, Абызова, Ткаченко, братьев Альтуховых по сей день помнятся как символы богатства и благополучия. Три брата Альтуховых выстроили свои дома на перекрестке центральных улиц Базарной и Саратовской (ныне Пролетарской и Саратовской). Дома эти сохранились по сей день.
У города располагалось несколько пристаней: лесная, рыбная, пристани пароходных обществ и Восточного общества нефтяных складов братьев Нобелей. Камышин являлся значительным перевалочным пунктом по отправке хлеба из Нижнего Поволжья, и в конце прошлого века был выстроен элеватор на 400 тысяч пудов.
В 1894 году открылось железнодорожное сообщение, и Рязано-Уральская железная дорога построила в городе водопровод, мост через Камышинку и вокзал. Ежедневно отправлялись два поезда - почтовый и пассажирский. Затем РУЖД построила при лесной пристани лесотаску - лесоразвозную дорогу, а местные купцы - пять лесопильных заводов для сплавляемого леса.
Помимо лесопилок в городе существовало около трех десятков мелких промышленных заведений: кожевенные, салотопенные, овчинные, кирпичные, мыловаренный и пивоваренный заводы, паровые мукомольные мельницы, механический завод с чугунолитейным цехом. Первая электростанция была построена в 1912 году. В городе существовал ежедневный рынок, летний клуб, около которого выступали заезжие цирки и гастролеры. Существовала городская бибилиотека и частный музей древностей. В начале века был построен Народный дом для отдыха рабочих и служащих, при котором существовал любительский театр.
Много замечательных людей дал стране Камышин, много их побывало здесь за время его более чем трехсотлетней истории. В Камышине родилась и провела детские годы жена, верная спутница жизни Н. Г. Чернышевского - Софья Сократовна. В 1865-1866 годах здесь находился в ссылке выдающийся армянский революционер-демократ, поэт, философ и литературный критик Микаэл Налбандян, друг Герцена и Огарева. Самым примечательным из дореволюционных зданий остается нынешний Краеведческий музей - бывший дворец графа Олсуфьева, близкого друга Льва Толстого. Известный скульптор Н.П. Волконский прожил в Камышине тридцать лет, высланный в Камышин в 1927 году из Саратова и украсивший городской Александровский парк своими скульптурами.
Первые социал-демократические кружки в Камышине появились в начале 1900 года, а весной 1905 года была создана городская социал-демократическая организация. Под ее воздействием 1 мая 1905 года началась забастовка рабочих лесозавода. В первомайской демонстрации 1906 года приняло участие более 1500 человек. В августе того же года под руководством комитета РСДРП в Камышине произошло вооруженное восстание против царизма. 9 ноября 1917 года власть в Камышине взял Совет рабочих и солдатский депутатов.
Важным стратегическим пунктом город стал во время войны. В период Сталинградской битвы здесь развернули целую сеть госпиталей. А количество камышинцев, которые ушли на фронт, достигло 23 тысяч.
Для Волгоградской области Камышин сегодня имеет большое значение. Его часто называют «городом промышленников и предпринимателей». Здесь расположены десятки заводов, продукция которых пользуется успехом не только в нашей стране, но и за рубежом.Кроме того, достаточное внимание уделяется и образованию. В городе есть даже свой технологический институт.