[250x166]К основным способам сокращения продолжительности испытаний двигателей и их узлов следует отнести: увеличение внутренних нагрузок, ужесточение внешних условий работы, повышение использования времени и частоты нагрузок, экстраполяцию отдельных характеристик, сравнение скоростей изнашивания, применение специальных циклов.

Увеличения внутренних нагрузок можно достигнуть повышением среднего эффективного давления, частоты вращения двигателя, угла опережения впрыска или зажигания, противодавления на выпуске, понижением или повышением температуры охлаждающей воды, увеличением некоторых зазоров и др. Так, например, для ускоренной проверки прочности некоторых элементов поршней, головки цилиндров повышают жесткость работы и максимальное давление цикла за счет увеличения угла опережения впрыска топлива. Для форсирования кавитации гильз цилиндров увеличивают зазор в сопряжении поршень — гильза. При испытании тракторных двигателей на коррозийное изнашивание понижают температуру охлаждающей воды до 30...40 °С. При этом желательно, чтобы значения параметров, характеризующих повышение напряженности, не превышали крайних значений, имеющих место в эксплуатации. Для ужесточения внешних условий можно увеличить запыленность воздуха и масла, повысить температуру окружающего воздуха и т. д.

Интенсификация использования времени применяется для исследования износов двигателя в режимах пуска и прогрева для испытания пусковых двигателей. Если известны зависимости показателей от технического состояния двигателя, можно воспользоваться методом экстраполяции. В этом случае вывод о долговечности деталей можно сделать до достижения ими предельного состояния. Так, по угару картерного масла можно судить об износостойкости маслосъемных колец. Аналогичным способом определяются износ и остаточный ресурс по прорыву газов в картер двигателя. Внбро-акустическим или другим методом можно без разборки проследить за изменением зазоров основных сопряжений двигателя и на основе экстраполяции установленной закономерности сокращенного периода изнашивания определить долговечность сопряжений.

Метод сравнения скоростей изнашивания находит широкое применение для ускоренной оценки износостойкости деталей. В безразборном варианте (методы радиоактивных индикаторов, спектрографические и др.) он дает возможность быстро определять влияние на изнашивание скоростных и нагрузочных режимов двигателя и его регулировок, характера организации рабочего процесса, сортов масла и топлива, теплового режима двигателя, характера неустановившейся нагрузки, степени очистки воздуха и масла и др. Для выявления абсолютных величин износа отдельных деталей и их поверхности трения следует воспользоваться методом искусственных баз.