Это цитата сообщения Дит Оригинальное сообщение

Человек, купивший автомобиль

Может, я извращенец, но...
Какой-то широко известный бизнес-консультант высказал мнение: вещь, стоящая больше 2-х месячного заработка, теряющая в цене со временем - не стоит покупки. Говорил он, конечно, об Америке.
В нашей стране самый гнилой, но новый автомобиль стоит минимум 300 000 руб. - мало кто может похвастаться доходом в 150 000 ежемесячно, особенно если разделить личный заработок на всех членов семьи. При этом те, кто таки может подобным доходом похвастаться покупают тачки за 2 500 000 руб. и дороже (конечно, это в основном чиновники с официальным доходом около 50 000 руб.)!
И что за профит они имеют за свои деньги?
Как миленькие стоят в пробках в окружении ржавых тазов и менее престижных авто. Я бы сказал, что следует покупать специфические "городские" модели, вроде Daewoo Matiz, но. Есть ещё необходимость иногда выезжать за город и в прочие места, куда не попадёшь на рейсовом автобусе. Например, джип надо. Чёрт, я уверен, что покупка автомобиля в России в принципе не может быть оправданна никакими соображениями, кроме, может быть, "пацанских"..
Давайте посчитаем:
нам нужен, как минимум вседорожник, а это вроде не меньше 400 000 руб.
- Страховка - (я не знаю сколько, но типа 1 000 руб ежемесячно?)
- Стоянка - 2 000 руб ежемесячно примерно? Или покупка гаража, тут возможны варианты, доходящие до стоимости авто))), как я понимаю.
- Топливо - дизель не меньше 15 руб за литр, а если двигатель бензиновый, то и 25, умножаем на километры, милостиво считая по 8 литров на 100 км: до Москвы 1000 км = 2 000 руб на бензин, не считая высокого расхода в пробках и т.д., 1 500 на дизельную соляру.
- ТО, включая замену резины - примерно 10 000 руб в год
- Штрафы ГИБДД (вряд-ли можно ездить совсем без этого) - примерно 3 500 руб в год.
- Автомобиль надо менять не позже, чем через 3 года и продавать его проходится за смешные 200 000 руб. при начальной цене нового 400 000.
ИТОГО за 3 года: (400 000 (машина) + 36 000 (страховка) + 72 000 (стоянка) + 30 000 (тех.обслуживание) + 10 500 (штрафы) + 36 000 (бензин, считая что вы проезжали 500 км ежемесячно с точки зрения мотора) ) = 586 500 руб. - 200 К за подержанную машину. получается примерно 10 708 руб. ежемесячно за радость самому сидеть за рулём в пробке.
Это ещё не для джипов и прочих престижных моделей.
Лично моя модель, основанная на игнорировании соображений престижа, использует
ГОРОДСКОЙ ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ!
Едучи в общественном транспорте, я могу читать, слушать аудиокниги или музыку и всячески полностью распоряжаться своим временем в дороге. Поплёвывая сверху на водителей Porshe. Злящихся на Путина.
И несколько раз в неделю вызывать себе такси за 150 рублей. И несколько раз в год - за 1 500 рублей.
И я никому ничего не должен при этом.
P.S.:Обожаю роман:
Венсеслао Фернандес Флорес. «Человек, купивший автомобиль»

http://kuprienko.info/wenceslao-fernandez-florez-el-hombre-que-compro-un-automovil/