• Авторизация


6 ноября. События... 06-11-2012 13:02 к комментариям - к полной версии - понравилось!

Это цитата сообщения kakula Оригинальное сообщение

6 ноября. События...

в 1943 году оперативная сводка Совинформбюро:
«Войска 1-го Украинского фронта, в результате стремительно проведённой наступательной операции и обходного манёвра, разгромили противостоящие немецкие войска и на рассвете 6 ноября штурмом овладели столицей Советской Украины —городом Киев. Противник понёс огромные потери в живой силе и технике. Продолжая развивать успешное наступление, войска 1-го Украинского фронта овладели районным центром Киевской области городом Васильков, а также заняли более 60 других населённых пунктов, среди которых крупные населённые пункты Лубянка, Озёры, Гостомель, Блиставица, Буча, Яблонка, Софиевская и Никольская Борщаговка, Шевченко, Петровский, Жуляны, Мышеловка, Крюковщина, Гатное, Хотив, Пирогово, Вита Литовская, Заборье, Боярка-Будаевка, Тарасовка, Юровка, Beтa Почтовая, Глеваха и железнодорожные станции Буча, Жуляны, Боярка.
На днях войска Северо-Кавказского фронта во взаимодействии с Черноморским флотом и Азовской военной флотилией провели успешную десантную операцию с высадкой войск на восточном берегу Керченского полуострова в районах северо-восточнее и южнее города Керчь. Северо-восточнее города Керчь наши войска, сломив сопротивление противника, овладели сильно укреплёнными опорными пунктами Оссовина, Маяк, Жуковка, Опасная, Крепость Еникале, Баксы, Капканы, создав в этом районе плацдарм шириной по фронту 10 километров и в глубину 6 километров. Южнее города Керчь наши десантные части овладели сильно укреплённым опорным пунктом противника Эльтиген. Неоднократные контратаки против наших высадившихся частей были отбиты с большими для противника потерями.
Юго-восточнее Никополя, на левом берегу Днепра, наши войска отбивали контратаки пехоты и танков противника, нанеся ему большие потери в живой силе и технике.
В излучине Днепра, юго-западнее Днепропетровска, наши войска отбили атаки крупных сил пехоты и танков противника. В ходе боёв противник понёс огромные потери в живой силе и технике.
Западнее и юго-западнее Невеля наши войска, преодолевая сопротивление противника, продолжали вести бои местного значения, в ходе которых овладели рядом населённых пунктов, среди которых Кранополье, Булыги, Большое Ситно и железнодорожные станции Клястицы, Алеша.
На других участках фронта — разведка и артиллерийско-миномётная перестрелка.
В течение 5 ноября наши войска на всех фронтах подбили и уничтожили 141 немецкий танк. В воздушных боях и огнём зенитной артиллерии сбито 57 самолётов противника.
Сегодня наши войска штурмом овладели столицей Украинской Советской Социалистической Республики — городом Киев. Советские войска смелым манёвром полуокружили город и стремительным броском ворвались на его северную и западную окраины. Всю ночь продолжались ожесточённые уличные бои. К утру наши войска завершили разгром немецкого гарнизона, оборонявшего Киев, и штурмом овладели городом. Крупное сражение закончилось полной победой советского оружия. Все роды наших войск, участвовавшие в этом бою, ещё раз показали беспредельное мужество и героизм. Противнику нанесён чрезвычайно тяжёлый урон в людях и технике. По неполным данным, за день боёв подбито и сожжено до 100 немецких танков. Взято много пленных. Захвачены большие трофеи, склады боеприпасов, вооружения и снаряжения. Солдаты и офицеры разгромленных немецких соединений в панике устремились по шоссейной дороге на город Васильков. Здесь на вражеские колонны обрушились наши штурмовики и бомбардировщики. К исходу дня наши войска, развивая успешное наступление и преследуя противника, заняли город Васильков и много других населённых пунктов.
На днях войска Северо - Кавказского фронта, во взаимодействии с кораблямиЧерноморского флота и Азовской военной флотилии, успешно высадили десант на восточном берегу Керченского полуострова. Северо-восточнее города Керчь советские бойцы, высадившись с десантных судов, атаковали противника и выбили его из укреплений, прикрывающих побережье. Развивая успех, наши части овладели рядом сильно укреплённых опорных пунктов и крепостью Еникале. Захвачено у немцев много орудий, в том числе дальнобойных, склады боеприпасов и другие трофеи. Южнее города Керчь наши десантные подразделения, заняв опорный пункт Эльтиген, отбили несколько ожесточённых контратак гитлеровцев и нанесли им большой урон. Все попытки противника оттеснить к проливу высадившиеся советские войска успеха не имели.
В излучине Днепра, юго-западнее Днепропетровска, танки и пехота противника, стремясь задержать продвижение советских войск, предприняли ряд ожесточённых контратак. На одном участке немцам удалось несколько продвинуться вперёд. Стремительными ударами во фланги советские части опрокинули гитлеровцев и принудили их отступить. В этом бою уничтожено до 2000 немецких солдат и офицеров, 22 танка и 19 орудий. На других участках также отбиты все контратаки противника.
Наши лётчики в воздушных боях за день сбили 19 немецких самолётов.
Западнее и юго-западнее Невеля части Н-ского соединения, преодолевая лесисто-болотистую местность и уничтожая гарнизоны противника, заняли ряд населённых пунктов. На одном участке немцы предприняли свыше десяти контратак, но успеха не добились. Уничтожено до батальона гитлеровцев, захвачены пленные итрофеи. Советские лётчики в воздушных боях сбили 22 немецких самолёта.
Партизанский отряд имени Пархоменко, действующий в Вилейской области, в ночь на 28 октября совершил налёт на одну железнодорожную станцию. Советские патриоты уничтожили железнодорожную охрану немцев, подожгли два крупных воинских склада противника, разрушили стрелки и взорвали железнодорожные пути. Партизанскийотряд имени Александра Невского за последние дни пустил под откос 14 вражеских эшелонов с двойной тягой, следовавших к линии фронта. Разбиты 11 паровозов и 180 вагонов и платформ с военными грузами.
Третьего ноября севернее Киева добровольно сдался в плен командир роты 327немецкой пехотной дивизии лейтенант Карл П. Пленный заявил: «Мы не ожидали такого стремительного наступления русских. Советская артиллерия била настолько метко, что мои люди были ошеломлены. Половина солдат роты погибла. Остальные остались на месте и вместе со мной сдались в плен. Настроение не только солдат, но и большинства офицеров, с которыми мне приходилось встречаться, чрезвычайноподавленное. Мы все видим, как приближается развязка. Зимой, когда была объявлена тотальная мобилизация, нас уверяли, что теперь Германия выиграет войнув ближайшие шесть месяцев. После этого прошло десять месяцев, но Германия пришла не к победе, а к катастрофе».

в 1943 году образовано Минское суворовское училище (Белоруссия)

в 1943 году в докладе И.В.Сталина на торжественном заседании Московского Совета депутатов трудящихся, посвящённом 26-й годовщине Октябрьской революции, изложена разработанная ЦК ВКП(б) программа послевоенного переустройства мира.

в 1943 году Постановления и распоряжения Государственного Комитета Обороны
№ 4504 6 ноября. Постановление. О тяжелой самоходной артиллерийской установке ИС-152 с гаубицей-пушкой МЛ-20с.Д.172 Лл. 4, 5-7
№ 4505 6 ноября. Постановление. О поставке НКО и НКВМФ боеприпасов в ноябре 1943 года.Д.172 Лл. 8-24, 25-56
№ 4506 6 ноября. Постановление. О плане производства танков, самоходных установок, дизелей, запасных частей к ним и ремонта танков, самоходных установок и дизелей на ноябрь 1943 года.Д.172 Лл. 37-67, 68-73
№ 4507 6 ноября. Постановление. О плане производства и поставок артиллерийского, минометного и стрелкового вооружения и военных приборов на ноябрь 1943 года.Д.172 Лл. 74-92, 93-113
№ 4508 6 ноября. Постановление. О плане производства и поставок пулеметов-пистолетов Шпагина и ПП-43 в ноябре 1943 года.Д.172 Лл. 114-120, 121-132
№ 4509 6 ноября. Постановление. О плане производства и поставок патронов и звеньев Наркоматом вооружения в ноябре 1943 г.Д.172 Лл. 133-137, 138-144
№ 4510 6 ноября. Постановление. О добыче нефти и выработке нефтепродуктов в ноябре 1943 года.Д.172 Лл. 145-150, 151-152
№ 4511 6 ноября. Постановление. О мероприятиях по восстановлению нефтяной промышленности Краснодарского края.Д.172 Лл. 153-162, 163-168
№ 4512 6 ноября. Постановление. О плане добычи угля и сланца на ноябрь 1943 года по Наркомуглю.Д.172 Лл. 169-174, 175
№ 4513 6 ноября. Постановление. О строительстве Михайловского содового комбината.Д.172 Лл. 176-182, 183-190
№ 4517 6 ноября. Распоряжение. О поставке для HКСП изделий для комплектации специальных приборов в IV кв. 1943 г.Д.172 Лл. 198-199, 200-203
№ 4518 6 ноября. Распоряжение. О поставке НКПП СССР сырья для выработки 500 т тунгового масла в 1943-1944 гг.Д.172 Лл. 204
№ 4519 6 ноября. Распоряжение. О мерах по восстановлению предприятий Донбассводтреста НКЧМ.Д.172 Лл. 205-206
№ 4520 6 ноября. Распоряжение. О продлении до 1 апреля 1944 г. срока работы 6,5 тыс. красноармейцев из нестроевых частей САВО на хлопкоочистительных предприятиях НКтекстиля СССР.Д.172 Лл. 207

в 1944 году И.В.Сталин перечисляет десять наступательных операций советских войск, которые с этого дня будут называться "десять сталинских ударов"

в 1944 году оперативная сводка Совинформбюро:
«В течение 6 ноября на фронтах существенных изменений не произошло. За 5 ноября наши войска на всех фронтах подбили и уничтожили 16 немецких танков.
В Восточной Пруссии, в районе города Гольдап, противник за последние дни понёс тяжёлые потери и значительно ослабил свою активность. За истекший день советские части отбили несколько атак вражеской пехоты, поддержанной нескольким числом танков и самоходных орудий. Уничтожено до 400 немецких солдат и офицеров. Подбито и сожжено 5 танков и самоходных орудий противника.
Южнее города Пултуск происходила редкая артиллерийская перестрелка. На одном участке группа сапёров во главе со старшиной Андреевым выдвинулась за передний край нашей обороны для минирования развилки дорог. Советские бойцы заметили немецкий танк, который из укрытия вёл огонь по нашему переднему краю. Старшина Андреев заминировал пути отхода танка. Произведя несколько выстрелов, немецкий танк двинулся к расположению своих войск, наскочил на мины, взорвался и сгорел.
За последние дни лётчики-истребители тт. Якимович, Маслов, Васильев, Кольцов и Ближний в воздушных боях сбили по два немецких самолёта каждый.
В Чехословакии, западнее города Ужгород, бойцы Н-ской гвардейской части атаковали высоту, на которой укрепились немцы. Преодолевая сопротивление противника, наши гвардейцы овладели высотой и закрепились на новом рубеже. На другом участке два батальона пехоты немцев пытались атаковать советские позиции. Наши пехотинцы при поддержке артиллерии отбросили гитлеровцев и нанесли им большой урон. На пулемётчика младшего сержанта Сергиенко двигались немецкие танки, а вслед за ними, прикрываясь бронёй, шли немецкие автоматчики. Сергиенко притаился, пропустил мимо себя танки, а затем огнём отсёк от них автоматчиков. Отважный пулемётчик истребил более 20 гитлеровцев. В течение дня на разных участках взято в плен более 500 немцев и венгров.
Нашими войсками захвачен приказ немецкого генерал-фельдмаршала Кейтеля под названием «Мародёрство солдат на германской территории». В приказе говорится: «По полученным сообщениям, в эвакуированных районах Германии, относящихся к зоне боевых действий, солдаты повинны в тягчайших преступлениях по отношению к немецким согражданам. Они набрасывались на имущество и запасы эвакуированных и грабили покинутые жителями квартиры. Начальники не только не вмешивались, но даже частично сами принимали участие в этих постыдных действиях».
Приказ немецкого генерал-фельдмаршала Кейтеля свидетельствует о том, что немецкий солдат, набивший руку на разбое, мародёрстве и убийствах в оккупированных немцами районах, начал грабить своих соотечественников. Теперь, когда Красная Армия вышибла немецко-фашистских захватчиков из пределов Советского Союза, гитлеровцы хотят на скорую руку отучить немецкого солдата от усвоенных им привычек и правил, годами насаждавшихся в немецкой армии. Напрасный труд! Гитлеровский режим породил армию, лишённую совести и чести. Грабёж и убийства мирных жителей считаются в немецкой армии солдатской добродетелью. Солдат немецко-фашистской армии рассматривает войну, как источник наживы и обогащения. Он в течение ряда лет специализировался на грабежах и убийствах. Это стало его второй натурой. Никакими приказами его уже не обуздать. Горбатого — говорит русская пословица — только могила исправит.
Приказ Кейтеля интересен и ещё в одном отношении. За последнее время гитлеровцы чуть ли не ежедневно фабрикуют фальшивки о зверствах советских войск в Восточной Пруссии: показания «очевидцев», плакаты, кинофильмы и всякие другие измышления. Из приведённого выше немецкого приказа видно, кто на самом деле занимается грабежом и разбоем в Восточной Пруссии. Мародёрством и разбоем занимаются немецкие солдаты и офицеры. Это подтверждает немецкий генерал-фельдмаршал Кейтель.»

в 1944 году американской авиацией у Лусона потоплен японский крейсер.

в 1944 году в докладе, посвященном 27-й годовщине Великой Октябрьской социалистической революции, И.В.Сталин охарактеризовал Японию как агрессора.

в 1944 году убийство британского статс-секретаря по вопросам Ближнего Востока лорда Мойна членами еврейской фашистской организации Союз борцов за свободу Израиля в Каире.

в 1944 году Постановления и распоряжения Государственного Комитета Обороны
№ 6888 6 ноября. Распоряжение. О поставках металла на ГАЗ и завод № 40 НКСМ. Д.331 Лл. 3
№ 6889 6 ноября. Распоряжение. Об освобождении НКВ от изготовления для НКХП паковок деталей насосов и компрессоров. Д.331 Лл. 4
№ 6890 6 ноября. Распоряжение. О мерах по ликвидации текучести рабочей силы на заводе № 863 НКлеса СССР. Д.331 Лл. 5

в 1945 году посадка первого американского самолёта на реактивной тяге на палубу авианосца (истребитель Райан FR-1 “Файербол”, пилотированный Дж.К.Уэстом, совершил посадку на палубу эскортного авианосца “Уэйк Айленд”).


6 ноября. События...



в 1946 году в Великобритании основана Государственная служба здравоохранения.

в 1946 году королевская комиссия одобряет установление равной оплаты труда для женщин в Великобритании.

в 1947 году на заседании Моссовета В.Молотов заявил: «Все дороги ведут к коммунизму».

[515x700]
в 1947 году в Таллине состоялась премьера художественного фильма «Жизнь в цитадели» (оригинальное название: Elu tsitadellis; премьера в Москве 10 января 1948). Производство: Ленфильм, 1947. Режиссер: Герберт Раппапорт. Сценарист: Леонид Трауберг. Оператор: Сергей Иванов. Композитор: Эуген Капп. Художник: Евгений Еней. Актеры: Хуго Лаур, Айно Тальви, Гунар Килгас, Лия Лаатс, Лембит Раяла, Андрес Сярев, Бетти Куускемаа, Рудольф Нууде, Эдуард Тинн, Александр Рандвийр, Борис Добронравов.


По одноименной пьесе эстонского писателя Аугуста Якобсона. 1944 год. Советские войска уже на территории Эстонии, оккупированной немцами. Эти события проходят мимо дома известного эстонского ботаника Мийлиса. В своей неприступной «цитадели» профессор пытается уйти от вопросов, которые ставит сама жизнь — окружающий мир вне круга его истинных интересов. Но жизнь властно врывается и в его дом. Ученый, поселивший у себя старшего сына Ральфа и племянника Рихарда, вскоре вынужден будет признать, что в своем доме скрывает палачей гитлеровского лагеря смерти... Первая работа в советском кино эстонских кинематографистов. Сталинская премия II степени (1948).

в 1947 году на канале Эн-Би-Си входит первая программа "Встреча с прессой" (самая старая из нынешних телепередач в мире).

в 1948 году в Томске состоялся первый пробный рейс трамвая от депо на улице Енисейской до площади Батенькова.

[471x699]
[525x700]
в 1949 году в Московском цирке прошла премьера аттракциона Валентина Филатова «Медвежий цирк».

в 1949 году по обвинению в контрреволюционной деятельности арестован русский историк Лев Гумилев.

[489x699]
в 1949 году на Старопарголовском проспекте, в районе Поклонной горы, открыт памятник И.В.Сталину. В годы борьбы с «культом личности» памятник убрали и о его дальнейшей судьбе ничего не известно. Исчез с карты города Проспект имени И.В.Сталина, вернувший себе прежнее название - Московский. Исчез большой мозаичный портрет Сталина в подземном вестибюле станции метро Нарвская. Были стерты почти все следы поклонения народа своему всемогущему вождю. Теперь изображения Сталина остались разве что в музеях да на одном из барельефов станции метро Площадь Восстания.

[699x456]
в 1952 году с базы ВВС США "Холломан" (штат Нью-Мексика, США) осуществлен пуск геофизической ракеты "Aerobee USAF-32". Максимальная высота подъема составила 76 км.

в 1955 году Джон Фостер Даллес, государственный секретарь США, посещает с официальным визитом президента Тито в Югославии.

в 1955 году свергнутый султан Марокко соглашается на условия, выдвинутые Францией для его возвращения в страну: создание конституционного правительства и последующие переговоры с Францией о предоставлении стране самоуправления.

[700x527]
в 1955 году в СССР проведены первые летные испытания термоядерной бомбы РДС-6 (РДС-27), по конструктивным решениям термоядерного заряда и мощности взрыва (400 Кт), соотвествовшего испытанной в августе 53 г. первой термоядерной бомбе. Сброс осуществлен с самолета носителя Ту-16 с высоты 12000 м. Полет выполнял экипаж во главе с Мартыненко В.Ф., в который входили Кириленко А.Н., Рындин С.Г., Шергин Р.И., Литвиненко Б.А. и Феодулов.

[573x698]
в 1956 году в Москве завершился крупный международный шахматный турнир – мемориал Алёхина (с 6 октября по 6 ноября). Победителем стал (по дополнительным показателям) Михаил Ботвинник, он набрал 11 очков из 15 возможных. Второе место занял Василий Смыслов, также 11 очков из 15 возможных. Третье место занял Марк Тайманов, 10,5 очков из 15 возможных. Остальные места заняли: Глигорич (10), Бронштейн (9,5), Найдорф (9), Керес (8,5), Пахман (8,5), Унцикер (8), Штальберг (8), Сабо (6), Падевски (5,5), Ульман (5,5), Чокылт (3,5), Слива (3), Голомбек (2,5).

[689x699]
в 1956 году на президентских выборах в США победу одерживает республиканец Дуайт Эйзенхауэр (Dwight David Eisenhower), набравший 457 голосов выборщиков против 73 голосов у демократа Эдлая Стивенсона. Избиратели отдают за Эйзенхауэра 35,575,420 голосов и за Стивенсона - 26,033,066. В некоторых штатах республиканцы побеждают с большим трудом.

в 1956 году Испания и Голландия отказались участвовать в Олимпиаде в Мельбурне в знак протеста против ввода советских войск в Венгрию.

в 1956 году завершается Суэцкий кризис.

[700x525]
в 1957 году в Киеве открыт парк-мемориал Вечной славы и памятник на могиле Неизвестного солдата.

[700x525]
в 1957 году в Ленинграде на Марсовом поле зажигается первый в стране Вечный огонь.

в 1957 году первый полет прототипа конвертоплана и первого большого транспортного летательного аппарата вертикального взлета и посадки Фери Ротодайн.

[699x455]
в 1957 году Бристоль, Англия. Во время тренировочного полета разбивается самолет Bristol Britannia 301 компании Bristol Aeroplane Co. Все 15 человек на борту погибают.

в 1958 году землетрясение на Курильских островах.

[592x699]
в 1958 году с Атлантического ракетного полигона на мысе Канаверал (штат Флорида, США) осуществлен пуск баллистической ракеты "Redstone CC-57". Пуск закончился аварией вскоре после старта.

в 1959 году состоялось торжественное открытие памятника Ленину на Иркутской ГЭС.

в 1960 году начал работу Киевский метрополитен. В этот день вступил в строй первый участок Святошинско-Броварской линии протяженностью 5,2 километра.

[700x461]
в 1960 году открыта станция Киевского метрополитена «Вокзальная». Расположена на Святошинско-Броварской линии между станциями «Политехнический институт» и «Университет». Открыта в составе первой очереди строительства. Пассажиропоток — 64,7 тысяч человек/сутки (2009 год). Станция названа согласно её расположению рядом с Центральным и Пригородным вокзалами железнодорожной станции Киев-Пассажирский. Рядом со станцией находится станция скоростного трамвая «Улица Старовокзальная». Станция глубокого заложения. Имеет три подземных зала — средний и два зала с посадочными платформами. Залы станции соединены между собой рядом проходов-порталов, которые чередуются с пилонами. Подземный вестибюль соединен с наземным трехленточным одномаршевым эскалатором. Наземный вестибюль представляет собой двухэтажное здание, которое примыкает к зданию пригородного вокзала станции Киев-Пассажирский. В оформленнии подземного вестибюля используется контраст белых стен и пилонов с декоративными бронзовыми чеканными медальонами (диаметром до 2 м), на которых изображены события из истории Украины. Торец зала до 1992 года был украшен гербом УССР. В перспективе станция «Вокзальная» станет частью пересадочного узла с Подольско-Вигуровской линией. Планируется строительство второго выхода со станции, для разгрузки первого, не справляющегося с высоким пассажиропотоком. Сроки его строительства многократно переносились и сейчас неизвестны.

[700x462]
в 1960 году открыта станция Киевского метрополитена «Университет». Расположена на Святошинско-Броварской линии, между станциями «Вокзальная» и «Театральная». Открыта 6 ноября 1960 года в составе первой очереди строительства. Пассажиропоток — 24,0 тысяч человек/сутки (2009 год). Свое название станция получила вследствие расположения поблизости от главного («красного») корпуса Национального университета имени Т.Г.Шевченко. Рядом со станцией также расположены Ботанический сад имени А.В.Фомина, Владимирский собор, Национальный педагогический университет имени М.П.Драгоманова. Станция глубокого заложения. Имеет три подземных зала — средний и два зала с посадочными платформами. Залы станции соединены между собой рядом проходов-порталов, которые чередуются с пилонами. Подземный вестибюль соединен с выходом на поверхность трехленточным двухмаршевым эскалатором. Между маршами эскалатора размещен промежуточный вестибюль. Наземный вестибюль представляет собой здание квадратной формы в плане, перекрытое куполом из сборного железобетона. Находится на бульваре Тараса Шевченко. К нему с обеих сторон примыкают короткие колоннады, образующие вход в Ботанический сад имени академика А.В.Фомина. Над каждой из входных/выходных дверей вестибюля размещены алюминиевые вензеля с буквами М единственные в киевском метрополитене. Станция является памятником архитектуры, классикой советского метростроительства 1950-х годов и, несомненно, одним из символов киевского метро. Выполненный в стиле послевоенного сталинского неоклассицизма, интерьер станции является примером высококлассных композиционных решений того времени. Пилоны станции покрыты коричнево-розовым мрамором. На каждом пилоне со стороны центрального зала в нишах размещены 8 бюстов бюстов выдающихся деятелей науки и культуры. Со стороны боковых залов на пилонах размещены гипсовые ажурные вентиляционные решетки в форме круглых медальонов с названием станции. В торце вестибюля до 1992 года была установлена статуя В.И.Ленина (не сохранилась). В подземном вестибюле используется закарнизная подсветка — изобретение архитектора А.Н.Душкина, впервые в мире примененное на станции «Кропоткинская» Московского метрополитена. В боковых залах в ограничительных полосах на платформах были вмонтированы лампы, включавшиеся при приближении поезда. Впоследствии эта система была демонтирована. Ныне подобное решение используется в Москве на станции «Международная», открытой в 2006 году. Путевые стены изначально были выложены кафельной плиткой, замененной при ремонте в 1996 году на новую. Мрамор, которым облицована станция, богат окаменевшими остатками доисторических животных. Например, под бюстом Максима Горького, а также в облицовке стены бокового зала по первому пути можно найти крупные срезы раковин Nautilus.

[699x465]
в 1960 году открыта станция Киевского метрополитена «Театральная». Расположена на Святошинско-Броварской линии, между станциями «Университет» и «Крещатик». Открыта 6 ноября 1987 года под названием «Ленинская». Нынешнее название — со 2 февраля 1993 года [3]. Пассажиропоток — 19,0 тысяч человек/сутки (2009 год). Является частью пересадочного узла между Святошинско-Броварской и Сырецко-Печерской линиями. Название — от расположенных поблизости Русского драматического театра имени Леси Украинки и Национальной оперы Украины. Кроме того, рядом со станцией находятся Центральный универмаг и природоведческий музей. Станция встроена в действующую линию специально как пересадочный пункт на Сырецко-Печерскую линию. В стороне от тоннелей перегона «Университет» — «Крещатик» начали строительство станции и подъездных тоннелей. На завершающем этапе строительства новый узел присоединили к существующей линии. При этом в течение полугода, с 31 марта по 1 октября 1987 года, линия оказалась разорванной надвое, между «Университетом» и «Крещатиком» поезда не ходили. Саму станцию открыли чуть более чем через месяц после возобновления движения, приурочив открытие к 6 ноября — накануне 70-й годовщины Великой Октябрьской революции. Старые тоннели, длиной более 300 м каждый, находятся в законсервированном состоянии и частично перерезаются сводом станции «Золотые ворота». Для профилактических осмотров к тоннелям имеется доступ через служебные проходы. Станция глубокого заложения. Имеет три подземных зала — средний и два зала с посадочными платформами. Залы станции соединены между собой рядом проходов-порталов, которые чередуются с пилонами. Средний зал при помощи эскалаторного тоннеля с четырёхленточным одномаршевым эскалатором соединен с подземным вестибюлем, совмещенным с подземным переходом на перекрестке улиц Богдана Хмельницкого и Пушкинской. По причине того, что проектное название станции было «Ленинская», архитекторам поставили задачу создать оформление подземного вестибюля, посвященное Ленину. В первом проекте коллектив архитекторов постарался сделать акцент на том, что Ленин любил как человек. Однако этот проект был отклонен и станция приобрела интерьер в официозном стиле. В оформлении преобладает гранит красно-коричневых тонов Лезниковського месторождения в Житомирской области (с того самого, откуда в 1929 году взят камень для Мавзолея Ленина), которым отделаны пилоны и торец центрального зала. В нишах пилонов со стороны центрального зала установлены металлические горельефы в виде знамён с цитатами из работ Ленина на русском и украинском языках. В торце зала размещён бронзовый бюст Ленина. Со стороны посадочных платформ центральная часть пилонов отделана светло-серым мрамором. Подсветка центрального и платформенных залов — закарнизная. Путевые стены отделаны белым мрамором. Верхний цилиндрический подземный вестибюль целиком является композицией «Спираль времени», состоящей из горельефов и барельефов, олицетворяющих отображение исторических событий, превращихся в птиц и лучи, и наконец сходящихся в центре свода, где смонтирована большая люстра с мягким белым светом. В середине зала станции расположены четыре галереи-прохода над платформой второго пути, ведущие к четырёхленточному одномаршевому эскалатору, по которому можно перейти на станцию «Золотые ворота».

[699x465]
в 1960 году открыта станция Киевского метрополитена «Крещатик». Расположена на Святошинско-Броварской линии между станциями «Театральная» и «Арсенальная». Открыта в составе первой очереди строительства. Название — от центральной улицы Киева, на которой располагается один из выходов со станции. Пассажиропоток — 40,1 тысяч человек/сутки (2009 год). Является частью пересадочного узла между Святошинско-Броварской и Куренёвско-Красноармейской линиями. К станционным путям с восточной стороны подходит служебная ветка (служебная соединительная ветвь) от Куренёвско-Красноармейской и Сырецко-Печерской линий. Станция глубокого заложения. Имеет три подземных зала — средний и два зала с посадочными платформами. Залы станции соединены между собой рядом проходов-порталов, которые чередуются с пилонами. Средний зал имеет два выхода. Западный, открытый одновременно со станцией — соединен эскалаторным тоннелем с трехленточным одномаршевым эскалатором с наземным вестибюлем на ул. Крещатик. Восточный, построенный в 1965 году, соединен эскалаторным тоннелем с трехленточным одномаршевым эскалатором с промежуточным вестибюлем, который разветвляется на два выхода: к вестибюлю на улицу Архитектора Городецкого и к эскалаторному тоннелю с трехленточным одномаршевым эскалатором, ведущему к наземному вестибюлю на улицу Институтской. В оформлении станции авторы обратились к источникам украинского искусства. Пилоны облицованы полированным желтовато-розовым мрамором, со сторон центрального зала и платформ на них расположены майоликовые вставки со сложными растительными орнаментами. «Сельскохозяйственная революция» Никиты Хрущева здесь тоже отмечена — на металлических латунных карнизах выгравированы изображения подсолнухов и кукурузы. За карнизами смонтирована подсветка. В 1980-е годы была проведена замена кафельной облицовки путевых стен станции мраморной. Станция имеет 3 наземных вестибюля. Первый встроен в дом № 19-А по улице Крещатик, второй также встроен в дом № 13 по улице Архитектора Городецкого, а третий расположен по ул. Институтской, 6. Рядом с вестибюлем по улице Крещатик находятся Центральный универмаг и Киевский городской совет. Поблизости от вестибюля по улице Архитектора Городецкого находятся Пассаж, Украинский драматический театр имени Ивана Франко, рядом с которым есть лестница, ведущая к администрации Президента Украины и Дому с химерами. Вестибюль по улице Институтской расположен рядом с гостиницей «Украина», Международным центром культуры и искусств «Октябрьский дворец», Национальным банком Украины, торговым центром «Глобус» на площади Независимости. В середине зала станции расположены 6 проходов-галерей, по которым можно перейти на станцию «Площадь Независимости». Три прохода над платформой в сторону станции «Театральная» соединены с эскалаторным тоннелем с четырёхленточным одномаршевым эскалатором. Этот переход, построенный 17 декабря 1976 года, в часы пик работает лишь в одном направлении — со станции «Площадь Независимости» на «Крещатик». Еще три прохода (над платформой в сторону станции «Арсенальная») соединены с пешеходным тоннелем, по которому переход осуществляется также лишь в одном направлении — со станции «Крещатик» на «Площадь Независимости». Второй пересадочный узел был построен и открыт 3 декабря 1986 года, после того, как выяснилось, что первый переход между линиями не справлялся с пиковым пассажиропотоком.

[700x455]
в 1960 году открыта станция Киевского метрополитена «Арсенальная». Расположена на Святошинско-Броварской линии между станциями «Крещатик» и «Днепр». Открыта в составе первой очереди строительства. Пассажиропоток — 25,5 тысяч человек/сутки (2009 год). Название станция получила от расположенного рядом крупного завода «Арсенал». Станция глубокого заложения, «английского типа» — с коротким средним залом. Глубина заложения 105,5 м. Средний зал соединен с каждой платформой двумя проходами-порталами. Имеется дополнительный отдельный проход между двумя платформами. Подземный вестибюль соединен с поверхностью трехленточным двухмаршевым эскалатором с промежуточным подземным вестибюлем. Наземный вестибюль представляет собой прямоугольное здание, увенчанное куполом. В нижнем эскалаторном марше установлены 3 эскалатора типа ЭМ-5.5 с высотой подъёма 55,8 м, а в верхнем марше 3 эскалатора типа ЭМ-5.5 с высотой подъёма 46,6 м. Станция имеет один выход на Арсенальную площадь и прилегающие к ней улицы Ивана Мазепы, Московскую и Михаила Грушевского. Облицовка пилонов и стен выполнена белым и розовым мрамором, также используется алюминиевое литьё, анодированное под бронзу. Имеются характерные для подземных станций первой очереди мраморные скамейки и решетки путевых стен. Торец среднего зала был украшен барельефом, посвящённым январскому 1918 года восстанию рабочих завода «Арсенал», который был демонтирован в конце 1990-х годов, не сохранился.

[699x462]
в 1960 году открыта станция Киевского метрополитена «Днепр». Расположена на Святошинско-Броварской линии, между станциями «Арсенальная» и «Гидропарк». Открыта в составе первой очереди строительства. Пассажиропоток — 4,2 тысяч человек/сутки (2009 год). Станция расположена около подножья крутого склона правого берега реки Днепр. От станции «Днепр» начинается наземный участок Святошинско-Броварской линии. Первая станция Киевского метрополитена берегового типа, наземная и открытая. Боковые посадочные платформы расположены на эстакаде над набережной. Часть платформы на ІІ пути расположена по дуге. Платформы связаны лестницей с наземным вестибюлем, который размещен со стороны берегового склона и имеет два выхода на набережную. Со стороны реки от каждой платформы отходят мостики к пилонам из стекла и бетона, в которых размещены лестницы для высадки и посадки пассажиров (в настоящее время эти выходы не работают). Эти пилоны служат также пьедесталами для двух монументальных скульптур «Мир» (женщина с голубями) и «Труд» (рабочий) (скульпторы Ф.А.Коцюбинский, Э.М.Кунцевич, И.С.Горовой, Б.М.Карловский), установленных в 1965 году. Продолжением эстакады служит мост Метро арочной конструкции, совмещенный с автотранспортным мостом, построенный в 1965 году. Станция вместе с мостом Метро создает единый архитектурный ансамбль. С 1960 по 1965 год через станцию «Днепр» осуществлялась передача вагонов, поставляемых для Киевского метрополитена. Вагоны поступали в Киев по железной дороге на станцию Дарница. Затем через соединительную ветку их перемещали на трамвайную линию, по которой следовали через Днепр по мосту Патона, а затем по набережной к станции «Днепр». Под эстакадой был смонтирован поворотный круг, рассчитанный на 1 вагон. Заехав на этот круг, вагон поворачивался на 90° и, оказавшись точно под станцией, поднимался вверх специальным подъемником. Попав на станцию, вагон отгоняли в тоннель, и за ним поднимали следующий. Аналогично осуществлялся спуск вагонов в депо для проведения технического осмотра и ремонта. Депо «Днепр» располагалось в небольшом здании, слева от наземного вестибюля станции, и было рассчитано на два вагона.

в 1962 году принятие Генеральной Ассамблеей ООН резолюции о прекращении ядерных испытаний, кроме подземных.

[458x700]
в 1962 году в Париже состоялась премьера художественного фильма «Затворники Альтоны» (оригинальное название: I Sequestrati di Altona; премьера в Риме 30 октября 1962; премьера в Москве 8 февраля 1969). Производство: Titanus (Италия), Sociйtй Gйnйrale de Cinйmatographie (S.G.C.) (Франция), 1962. Режиссер: Витторио Де Сика. Сценаристы: Эбби Манн, Чезаре Дзаваттини. Оператор: Роберто Джерарди. Композитор: Франко Феррара. Продюсер: Карло Понти.


По пьесе Ж.-П.Сартра. Старый, умирающий миллионер Альбрехт Герлах (Фредерик Марч) – бывший фашист, приглашает погостить на виллу в Гамбурге своего сына Франца (Максимилиан Шелл), чтобы передать ему наследство. Однако, у сына уже есть все нужное для счастья: жена – мещанка - актриса Джованна (Софи Лорен) и чистая совесть. Отец, сотрудничавший с фашистами в годы войны настаивает на том, чтобы сын стал продолжателем дела. В этот уик-энд на вилле выяснится, что старые сады и створчатые стены особняка, как и извилины мозга умирающего Альбрехта Герлаха хранят множество страшных тайн. Герои «Затворников Альтоны» думали, что фашизм и нацизм давно умер и остался, лишь на старых кинохрониках и в душах переживших его людей. Увы, они ошибались…

[699x552]
в 1964 году в 12:02 UTC с космодрома Wallops Island, стартовый комплекс LA3, осуществлен пуск ракеты-носителя "Scout X-4", которая вывела на околоземную орбиту американский спутник для исследования метеорных частиц "Explorer-23" / "S-55C" (00924 / 1964 074А). КА выведен на орбиту с параметрами: наклонение орбиты - 51.95 град.; период обращения - 99.17 мин.; минимальное расстояние от поверхности Земли (в перигее) - 466 км; максимальное расстояние от поверхности Земли (в апогее) - 977 км.

в 1964 году создано Центральное управление космических средств (ЦУКОС)

в 1964 году Goethe Link Observatory обнаруживает астероид #2516 Roman.

[494x700]
Премьера: 6 ноября 1965 (ТВ),
в 1965 году состоялась телепремьера художественного фильма «Сквозь ледяную мглу» (премьера в кино состоялась 20 апреля 1971). Производство: Мосфильм, 1965. Режиссеры: Аркадий Кольцатый, Лев Рудник. Сценарист: Дмитрий Василиу. Оператор: Аркадий Кольцатый. Художники: Михаил Карташов, Леонид Платов. Актеры: Юрий Каюров, Людмила Охотникова, Афанасий Кочетков, Николай Сморчков, Олег Голубицкий, Глеб Стриженов, Борис Кордунов, Николай Граббе, Татьяна Егорова, Игорь Горбачёв, Валентина Беляева, Лидия Драновская, Александра Панова, Константин Тыртов, Валентин Кулик, Петр Любешкин, Владимир Емельянов, Марианна Стриженова, Александр Баранов, Елена Вольская, Александр Смирнов
[700x619]
По мотивам рассказов Зои Воскресенской. О пребывании В.И.Ленина в Финляндии в 1906-1907 годах. На IV Международном фестивале телевизионных фильмов в Александрии (ОАР, Египет 1965) фильму присуждена первая премия по категории художественных фильмов.

[472x699]
в 1965 году в 18:39 UTC с космодрома Cape Canaveral, стартовый комплекс № 17А, осуществлен пуск ракеты-носителя "Thor Delta-E", которая вывела на околоземную орбиту американский спутник для проведения геофизических измерений "Explorer-29" / "GEOS-1" (01726 / 1965 089А). КА выведен на орбиту с параметрами: наклонение орбиты - 59.38 град.; период обращения - 120.3 мин.; минимальное расстояние от поверхности Земли (в перигее) - 1115 км; максимальное расстояние от поверхности Земли (в апогее) - 2277 км.

[700x505]
в 1965 состоялась премьера художественного фильма «Лебедев против Лебедева». Производство: Мосфильм, 1965. Режиссер: Генрих Габай. Сценарист: Феликс Миронер. Оператор: Валерий Владимиров. Композитор: Эдисон Денисов. Художник: Виталий Гладников. Актеры: Владимир Рецептер, Алексей Эйбоженко, Наталья Зорина, Михаил Державин, Леонид Броневой, Леонид Сатановский, Георгий Слабиняк, Георгий Кавтарадзе, Кахи Кавсадзе, Сергей Балатьев, Николай Пеньков, Наталья Рудная, Виктор Маркин. Выпуск фильма - 21 марта 1966 г.


http://www.svr.tv-on-line.eu/soviet/10130-2012-07-29-15-56-08.html
Лебедев против Лебедева
Типичный для середины 1960-х годов неторопливый рассказ о рефлексирующем молодом человеке, ученом-физике, обдумывающем свое житье-бытие.
Скромный, наивный и нерешительный герой в мечтах видится самому себе сильным, смелым и справедливым. Двум Лебедевым трудно ужиться в одном человеке, они становятся антагонистами, но в итоге победу одерживает наделенный лучшими качествами.

[700x539]
в 1965 году в Баку состоялась премьера художественного фильма «Есть и такой остров» (другое название: Остров чудес; оригинальное название: Mцcьzlr adas; премьера в Москве 28 апреля 1965). Производство: Азербайджанфильм, 1963. Режиссер: Гасан Сеидбейли. Сценарист: Гасан Сеидбейли. Оператор: Ариф Нариманбеков. Композитор: Тофик Кулиев. Художник: Эльбей Рзакулиев. Актеры: Гасан Мамедов, Олег Хабалов, Зоя Недбай, Фазиль Салаев, Леонид Пирогов, Тамилла Кафарова, И.Мухталиев, А.Степанов, Юсиф Юлдус, Ярослава Турылёва.


Действие фильма происходит на острове нефтяников, расположенном среди бушующего седого Каспия. Назим, один из главных героев фильма, направлен на работу в здешний Дворец культуры после окончания театрального института. Не из-за трудностей жизни хочет уехать Назим. Ему кажется, что все остальное, кроме того, что на острове добывают нефть, здесь временно, что профессия режиссера здесь не нужна. Не сразу понимает он, что где бы люди не находились, их жизнь должна быть многогранной и полной. Что эта духовная наполненность помогает преодолевать трудности. И что познание прекрасного как раз и дает ощущение полноты жизни. Зрители увидят и тяжелый труд на открытой площадке буровой в море, которую захлестывают огромные волны, угрожая смыть людей. Увидят и молодого нефтяника в брезентовой куртке, на холоде и ветру, под солеными морскими брызгами сидящего на эстакаде за мольбертом. И то искреннее увлечение, с которым ставят во Дворце культуры "Ромео и Джульетту". И поймут, почему Назиму постепенно стали близки дела этих людей, их успехи и неудачи.

[553x699]
в 1966 году в 23:21 UTC с космодрома Cape Canaveral, стартовый комплекс № 13, осуществлен пуск ракеты-носителя "Atlas Agena-D", которая вывела на траекторию полета к Луне
[500x698]
американскую автоматическую межпланетную станцию "Lunar Orbiter-2" (02534 / 1966 100A), с помощью которой будут переданы 184 телевизионных изображения фотографий для возможных мест посадки корабля «Аполлон».. Это был второй из пяти осуществленных запусков космических аппаратов, выводимых на селеноцентрические орбиты. Целью этих запусков являлось фотографирование и передача на Землю снимков поверхности Луны с существенно большим (примерно на порядок) разрешением, чем при фотографировании с помощью наземных телескопов. Эти снимки затем использовались как для составления подробной карты Луны, так и, в основном, для выбора районов для произведения посадок пилотируемых Лунных кабин кораблей Apollo в рамках предстоящих экспедиций американских астронавтов на Луну. Первый запуск станции "Lunar Orbiter-1" был осуществлен 10 августа 1966 года, а последний "Lunar Orbiter-5" - 1 августа 1967 года. "Lunar Orbiter-2" был выведен 10 ноября 1966 года на начальную селеноцентрическую орбиту с параметрами: высота периселения 213 км, апоселения 1853 км, наклонением 12,2° и периодом обращения 3 час. 38 мин. 12 ноября для проверки бортового и наземного оборудования с аппарата были переданы контрольные снимки, заложенные в фотоустановку на Земле. Передача прошла успешно и снимки приняты станциями слежения системы DSIF в Голдстоуне и Робледо-де-Чавела. 15 ноября была включена двигательная установка и аппарат вышел на конечную селеноцентрическую орбиту с параметрами: высота периселения 50 км, апоселения 1 849 км, наклонение 11,88° и период обращения 3 час. 28 мин. Это включение произведено на 2 дня раньше запланированного срока с тем, чтобы до начала фотографирования провести больше сеансов траекторных измерений по уточнению параметров конечной орбиты. 15 ноября один из детекторов зарегистрировал столкновение с метеорной частицей. Ранее ни одним американским аппаратом не было зарегистрировано у Луны столкновения с метеорными частицами. 18 ноября, на 52 витке, начался сеанс фотографирования первого из намеченных участков. В дальнейшем станциями в Робледо-де-Чавела и Голдстоуне были получены снимки всех 13 намеченных участков. Всего получено 211 снимков от каждой камеры, был сфотографирован участок падения аппарата Ranger VIII; американские ученые считают, что на одном из полученных снимков им удалось обнаружить кратер, образовавшийся при падении этого аппарата. 6 декабря отказал бортовой передатчик мощностью 10 вт и передача снимков прекратилась, передача научной и телеметрической информации велась через второй передатчик. Полученные снимки позволили в дальнейшем выбрать 5 потенциальных районов, пригодных для посадки лунной кабины корабля Apollo. 8 декабря включением двигательной установки было увеличено наклонение орбиты до 17,5°. 14 апреля 1967 года была включена двигательная установка и изменена высота орбиты. Этот маневр проведен с тем, чтобы химические батареи, подзаряжающиеся от солнечных элементов, не разрядились в период 24 апреля 1967 года, когда произошло затмение Луны. Орбита была скорректирована таким образом, чтобы в период затмения панели с солнечными элементами не находились в тени более 1 часа. 24 июня для изменения высоты была включена двигательная установка. 11 октября произведена операция по уничтожению аппарата "Lunar Orbiter-2". По команде с Земли была включена двигательная установка и аппарат упал на невидимую сторону Луны в точке с селенографическими координатами 4° ю. ш. и 98° в. д. Уничтожение аппарата произведено в связи с тем, что в системе ориентации почти полностью израсходован запас сжатого азота, а также потому, что в период солнечного затмения 18 октября могла произойти полная разрядка химических батарей. Другая цель уничтожения аппарата — освобождение частотных диапазонов, в которых осуществлялась с ним связь, для проведения работ при последующих запусках по программе Lunar Orbiter.

в 1966 году прекратил существование, войдя в плотные слои атмосферы, прототип американской автоматической межпланетной станции "Surveyor" (model) (02512 / 1966 095А).
[700x464]
в 1967 году состоялось торжественное открытие мемориала морякам торгового флота, погибшим в годы Великой Отечественной войны. В годы Великой Отечественной войны Дальневосточный торговый флот выполнял сложную и ответственную задачу по доставке морским путем грузов, получаемых СССР от союзников, и транспортировке их Северным морским путем в европейскую часть страны. Суда Дальневосточного бассейна совершали регулярные рейсы в США, Канаду, Австралию и другие страны Тихого океана. Их экипажи героически вступали в битву с вражескими военными кораблями и самолетами. За годы войны 178 советских транспортных судов были задержаны японскими военными кораблями, 25 были потоплены вражескими подводными лодками, кораблями, авиацией. При этом погибло более 300 моряков-дальневосточников. В память о погибших моряках в 1967 г. во Владивостоке был сооружен мемориальный ансамбль, представляющий открытую пространственную композицию, расположенную на прямоугольной террасе, выдвинутой от улицы к морю. Центром композиции является скульптурная группа из трех моряков, сплотившихся у судового орудия, которая установлена на высоком постаменте из серого гранита, напоминающего своей формой корабельную орудийную башню. У подножия монумента устроен гранитный жертвенник, в котором горит Вечный огонь. На обрамляющем его бронзовом кольце сделана надпись “Вечная слава морякам, отдавшим жизнь за победу нашей Родины”. По краям террасы расположены два ряда бронзовых плит. На них изображены силуэты погибших кораблей и их названия, а также фамилии погибших членов экипажей. Терраса обрамлена широкими лестницами, которые, огибая ее, спускаются к морю. Авторы мемориального ансамбля – скульпторы В.Б.Зверев, О.В.Иконников, архитекторы – Б.И.Тхор и Ю.П.Вдовин.

[488x700]
в 1967 году состоялась премьера художественного фильма «Дай лапу, друг!». Производство: Киностудия имени М.Горького, 1967. Режиссер: Илья Гурин. Сценарист: Юрий Герман. Оператор: Борис Монастырский. Композитор: Марк Фрадкин. Художник: Мария Фатеева. Актеры: Оля Бобкова, Валентина Беляева, Николай Лебедев, Александр Соколов, Юрий Саранцев, Л.Логовинская, Лев Любецкий, Константин Барташевич, Дмитрий Масанов, Люба Ткачева, А.Смирнов.


Киноповесть. История о трогательной дружбе бездомного пса по кличке Друг и девочки Тани. Таня любила Друга, а он её. Ради девочки пёс готов был пойти и в огонь, и в воду...

в 1967 году открыт Космический музей в Звездном городке - ЦПК имени Ю.А.Гагарина.

[579x700]
в 1967 году состоялась премьера художественного фильма «Снежная королева». Производство: Ленфильм, 1966. Режиссер: Геннадий Казанский. Сценарист: Евгений Шварц. Оператор: Сергей Иванов. Композитор: Надежда Симонян. Художник: Борис Бурмистров. Актеры: Елена Проклова, Вячеслав Цюпа, Валерий Никитенко, Евгения Мельникова, Наталья Климова, Николай Боярский, Евгений Леонов, Ирина Губанова, Георгий Корольчук, Ольга Викландт, Эра Зиганшина, Андрей Костричкин, Вера Титова.


По одноименной пьесе Евгения Шварца. Веселая и грустная история о том, как одинокая и всесильная Снежная Королева поцеловала мальчика Кея, и его доброе сердце превратилось в ледышку. На поиски похищенного мальчика отправляется любящая Герда... Награды, номинации, фестивали: Приз "Золотой орел" муниципалитета города Богота (Колумбия) за лучший молодежный фильм на экранах 1970 года; Приз МГК ВЛКСМ "Алая гвоздика" Всесоюзная неделя детского фильма (1967) - Е.Проклова за участие в фильмах "Звонят, откройте дверь!" и "Снежная королева".

в 1967 году открыт музей Московского метрополитена.

[466x700]
в 1967 году состоялась премьера художественного фильма «Мятежная застава». Производство: Ленфильм, 1967. Режиссер: Адольф Бергункер. Сценаристы: Александр Власов, Аркадий Млодик. Оператор: Олег Куховаренко. Композитор: Владислав Кладницкий. Художник: Игорь Иванов. Актеры: Борис Чирков, Вячеслав Невинный, Олег Борисов, Елена Чёрная, Алексей Эйбоженко, Ксения Минина, Ирина Вавилова, Александр Анисимов, Иосиф Конопацкий, Наталья Рудная, Татьяна Гаврилова, Константин Адашевский, Борис Аракелов, Николай Мартон, Валентин Козлов, Евгений Горюнов, Пантелеймон Крымов.
[567x700] В основе сюжета - события, происшедшие в Санкт-Петербурге в мае 1901 года, когда рабочие военного Обуховского завода восстали против царя. В центре повествования - судьба потомственной рабочей семьи Ефимовых. ВКФ-68 (Л.)

в 1967 году в Тбилиси вступил в строй участок линии метро «Руставели» — «300 Арагвели»

[699x466]
в 1967 году в Тбилиси открыта станция метрополитена «300 Арагвели» (300 Арагвинцев, грузинское название – 300 ). Находится на Ахметели-Варкетилской линии в районе Авлабари.

[700x524]
в 1967 году в Тбилиси открыта станция метрополитена «26 Комисари» (26 Комиссаров; грузинское название - 26 ; ныне Авлабари, ). Расположена на Ахметели-Варкетилской линии, между станциями «Тависуплебис моедани» и «300 Арагвели». Современное название станции — по историческому кварталу Тбилиси Авлабари, название которого в свою очередь происходит от арабского термина «квартал за стенами города». В советское время квартал именовался в честь 26 бакинских комиссаров. Пилонная станция глубокого заложения. Открыта к 50-летию Октябрьской революции, в составе второго участка «Ленинис моедани — 300 Арагвели». В 2007 году реконструирована. 29 января 2009 года вблизи станции произошёл пожар. В результате короткого замыкания горел тоннель, площадь пожара составила 2 квадратных метра.

[699x466]
в 1967 году в Тбилиси открыта станция метрополитена «Ленинис моедани» (Площадь Ленина; грузинское название - ; ныне Тависуплебис моедани, ). Расположена на Ахметели-Варкетилской линии, между станциями «Руставели» и «Авлабари». Оба названия — по центральной площади города, рядом с которой находится вестибюль станции. Колонная станция глубокого заложения. Открыта к 50-летию Октябрьской революции, в составе второго участка «Ленинис моедани — 300 Арагвели». В 2007 году реконструирована, украшена символом «революции роз».

в 1967 году вступил в строй первый по классификации Главного Штаба ВМФ ракетный подводный крейсер стратегического назначения.

в 1967 году в городе Ижевске открыто троллейбусное движение
вверх^ к полной версии понравилось! в evernote


Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.

Дневник 6 ноября. События... | Бектани - Дневник Бектани | Лента друзей Бектани / Полная версия Добавить в друзья Страницы: раньше»