Балтийская система высот – принятая в России и ряде других стран СНГ система система абсолютных высот, отсчет которых ведется от нуля Кронштадтского футштока. От этой отметки отсчитаны высоты опорных геодезических пунктов, которые обозначены на местности разными геодезическими знаками и нанесены на карты.
Первая сеть нивелировок была создана в 1871-1900 гг. За исходный (нулевой), горизонт этих нивелировок принимался средний уровень в Кронштадте, вычисленный за период наблюдений различной продолжительности. Имелось 5 определений положения нуля Финского залива у г. Кронштадта относительно береговой марки. Ни один из этих нулей не был принятым окончательно, и различные ведомства пользовались разными данными, что затрудняло точные научные исследования. Самым распространенным являлся нуль С.Д. Рыльке, так как к нему была привязана общегосударственная нивелирная сеть.
Нивелировка нуля происходила относительно меток - горизонтальной черты в букве "П" в слове «польза» на памятнике П.К. Пахтусову в Кронштадте и марки № 173 ВТО Главного штаба на паровозном здании ж. д. станции Ораниенбаум.
Высотная сноска нуля Кронштадтского футштока на материк была проложена нивелировкой по ж. д. линии Ораниенбаум - Санкт-Петербург и окончена привязкой к марке-болту на стене пассажирского здания Балтийского вокзала в Санкт-Петербурге в 1892 г.
За все время многолетних наблюдений, с с 1825 гда, была создана Балтийская система высот, имеющая 1 (самый высокий) класс точности. Система введена в обращение в 1977 году. Исходным уровнем высот признан нуль Кронштадского футштока - отметка на металлической пластине, прикрепленной к опоре моста.
Гидрологический пост
Футшток
Память о наводнении