21 Электромобиль

Электромобиль — вовсе не новое изобретение, как многие могли подумать. В 1899 году в Санкт-Петербурге инженер Ипполит Романов построил первый русский электрический автомобиль, ставший известным под названием «кукушка». Он мог перевозить двух человек, развивать скорость 39 км/ч, а одной зарядки аккумулятора хватало на 60 км. Кроме этого, Романов первым придумал электрический омнибус на 17 пассажиров и разработал схему передвижения нового транспорта по городу. Изобретатель даже подавал прошение в Городскую Думу Петербурга для открытия десяти городских маршрутов, но не получил поддержки и финансирования государства.

22 Вертолёт Ботезата.


Георгий Ботезат, русско-американский инженер и изобретатель, сконструировал в 1922 году летательный аппарат, ставший прародителем вертолета Игоря Сикорского. Ботезат к тому времени уже эмигрировал в США и работал по заданию американских военных. Вертолет Ботезата получил прозвище «летающий осьминог», видимо, из-за больших лопастей и необычной конструкции. К слову, создателем первого серийного вертолета тоже стал выходец из России — Игорь Сикорский. В 1942 году вертолёт компании Vought-Sikorsky стал первым, который использовали во время Второй мировой войны для перевозки командования и эвакуации раненых.

23 Электродуговая сварка.

Создатель электродуговой сварки Николай Бенардос родился в Херсонской губернии в 1842 году. За свою жизнь он придумал более 100 изобретений, в том числе дуговую, точечную и шовную контактную сварку. Мировая известность пришла к Бенардосу после Парижской международной электротехнической выставки в 1881 году, где его изобретение получило золотую медаль и стало центральным экспонатом. Правда из-за отсутствия денег запатентовать электродуговую сварку Бенардос смог только тремя годами позже, своё изобретение он назвал «Электрогефест». Новый метод соединения металлов получил широкое распространение по всему миру менее чем за два года.

24 Ранцевый парашют.


Первый эффективный ранцевый парашют изобрёл Глеб Котельников, патент он получил во Франции в 1912 году. Также ему пришла мысль использовать парашют для торможения самолётов.

25 Трубопроводный транспорт.


Вид трёхтопочного куба. Баку, 1887. Дмитрий Менделеев ещё в 1863 году выступал с идеей построить первый трубопроводный транспорт. Он предлагал бакинским нефтяникам переправлять нефть не в бочках, как они это делали, а по трубам. К сожалению, революционное решение Менделеева тогда не приняли. Более прозорливыми оказались американцы, которые построили первый трубопровод спустя всего два года. После американцев, в 1878 году, за строительство первого трубопровода в России берётся Василий Шухов. С тех пор этот новый способ транспортировки стал востребованным во всём мире, причём не только в нефтяной промышленности.

26 Цветное телевидение.

Идея создания цветного телевидения принадлежит уроженцу города Муром — Владимиру Зворыкину. Только вот все свои главные изобретения они придумал в США, куда эмигрировал в 1919 году. Познакомившись в штатах с другим выходцем из России президентом компании Radio Corporation of America Давидом Сарновым, Зворыкин становится руководителем лаборатории электротехники. В 1929 году он разрабатывает кинескоп, а в 1931-м конструкцию передающей телевизионной трубки — иконоскоп. Разбить световой луч на синий, красный и зелёный цвета учёному удалось уже в 40-х. С этого времени мир начинает стремительно двигаться в эру цветного телевидения.

27 Терменвокс


Этот музыкальный инструмент придумал советский изобретатель Лев Термен в 1920 году, работая в физико-техническом институте Петрограда. Во время эксперимента с генератором электрических колебаний на катодной лампе он заметил, что, меняя расположение тела вблизи прибора, можно влиять на ёмкость колебательного контура и регулировать тональность и громкость звука в контрольном динамике. У Термена было музыкальное образование по классу виолончели, так что он быстро подобрал мелодию для нового музыкального инструмента. В 1922 году Лев Термен представил своё изобретение Ленину, а после показал терменвокс в США. Инструмент Льва Термена и спустя сто лет остаётся востребованным: его можно услышать не только в авангардных, но и популярных музыкальных композициях. Сам инструмент неоднократно модернизировался. Существует несколько его вариантов, в том числе концертная модель и виртуальная версия.https://likeyou.io/7-russkih-izobretenij-kotorye-perevernuli-mir/

28 Гидросамолёт.

Вместо обычного силового агрегата (двигатель спереди в сочетании с тянущим винтом), Дмитрий Григорович стал использовать толкающий пропеллер на крыле позади пилота. Это уменьшало риск залива двигателя водой и улучшало обзор пилоту.

29 Гусеничный трактор.

Федор Блинов В 1896-м повез свое чудо в Нижний Новгород на Всероссийскую промышленную и художественную выставку.

30 Зерноуборочный комбайн.

Комбайн Андрея Власенко имел гребенку для обрывания колосьев, ковшовый транспортер для подачи хлебной массы к бильному барабану молотилки, а также большой деревянный ларь для сбора зерна, прошедшего через решета и отделенного от вороха соломы, сорняков, земли и песка. Обмолоченные колосья и солома сходили с решета и попадали в подвешенные мешки. Машина приводилась в движение тремя лошадьми, а при густом полеглом хлебе - двумя парами лошадей и обслуживалась двумя рабочими.

31 Токарный станок с суппортом

Чтобы резать металл, надо жестко закрепить резец и не вручную перемещать его вдоль обрабатываемой детали Андрей Нартов решил эту задачу уже в 1717 году.  

 32 Турбобур

Первая опытная конструкция редукторного турбобура, созданного Капелюшниковым, Волохом и Корневым, весила около тонны.

33 Лампа накаливания

А. Н. Лодыгин первым предложил применять в лампах вольфрамовые нити (в современных электрических лампочках нити накала именно из вольфрама) и закручивать нить накаливания в форме спирали. Также Лодыгин первым стал откачивать из ламп воздух, чем увеличил их срок службы во много раз.

34 Велосипед

В1801 г. уральский мастер Артамонов решил задачу облегчения веса повозки за счёт сокращения числа колёс с четырёх до двух. Таким образом, Артамонов создал первый в мире педальный самокат – прообраз будущего велосипеда.

35 Индукционная печь.

Автономный водолазный скафандр. 19 октября 1909 года Лодыгин Александр Николаевич получил привилегию (патент) на индукционную печь. А в 1871 году он создал проект автономного водолазного скафандра с использованием газовой смеси, состоящей из кислорода и водорода. Кислород должен был вырабатываться из воды путём электролиза.

36 Электродвигатель.

Русский учёный Борис Семёнович Якоби в 1834 г. создал первый в мире практически пригодный электродвигатель с вращающимся якорем и опубликовал теоретическую работу «О применении электромагнетизма для приведения в движение машины».

37 Персональный компьютер.

Первый в мире персональный компьютер был изобретён не американской фирмой «Эппл компьютерз» и не в 1975 году, а в СССР в 1968 году советским конструктором из Омска Арсением Анатольевичем Гороховым 39 Лазер прототип лазера мазеры были сделаны в 1953—1954 гг. Н. Г. Басовым и А. М. Прохоровым, а также независимо от них американцем Ч. Таунсом и его сотрудниками. В отличие от квантовых генераторов Басова и Прохорова, которые нашли выход в использовании более чем двух энергетических уровней, мазер Таунса не мог работать в постоянном режиме.