16.09.24 мы с Ириной решили прокатиться на канатной дороге от станции Воробьевы горы до станции Лужники.

Доехали до метро Университет и потихоньку потопали к смотровой площадке Воробьевых гор.


Народу там просто тучи. Видно лучше всего деловой центр.

Рядом трамплины для лыжников.

Идет строительство нового трамплина.

За ними станция канатной дороги Воробьевы горы.

Стоим в очереди на посадку.

Народу не много, очередь движется быстро.

Канатная дорога в Москве длиной 720 метров на территории исторических местностей «Воробьёвы горы» и «Лужники» выполняет перевозки с 2018 года (часть трассы (вдоль склона Воробьёвых гор) располагается на месте открытого подъёмника, предназначавшегося исключительно для подъёма горнолыжников и существовавшего в 1953—2016 годах).

Воробьевская набережная, вид из гондолы.
Строительство канатной дороги началось 1 августа 2016 года.
Было начато возведение станции «Лужники».

К маю 2018 года капитальные работы завершены и начаты тестовые испытания. Однако несмотря на заявленные ранее сроки, 23 мая 2018 года было объявлено о задержках в ходе строительства и переносе сроков открытия на период после Чемпионата мира по футболу.

26 ноября 2018 года состоялось официальное открытие канатной дороги с участием мэра Москвы Сергея Собянина (без станции Новая Лига).

Для пассажиров же она стала доступна через день.

Однако уже 28 ноября была закрыта в связи с хакерской атакой и после диагностики 29 ноября вступила в строй только 30 ноября.

3 декабря дорога вновь была закрыта — теперь на ежегодную проверку Ростехнадзора.

Она продлилась до 6 декабря, и на следующий день канатная дорога продолжила свою работу.


На декабрь 2019 года канатной дорогой воспользовались 1,8 миллиона пассажиров.

Основные характеристики:

Тип: Отцепляемая комбинированная канатная дорога с 8-местными гондолами и 4-местными креслами
Длина по склону: 720 метров (2 участка)
Станций: 3

Перепад высот: 60 м
Оборудование производства швейцарской фирмы Bartholet Maschinenbau AG. По линии с левосторонним движением курсируют 8-местные гондолы, на участке № 2 зимой ещё и 4-местные подвесные кресла.

Гондолы спроектированы Porsche Design Studio[англ.] и оборудованы аудиогидами на четырёх языках (русский, английский, немецкий, китайский), Wi-Fi, мониторами, MP3 плеерами, внутренним и внешним освещением. Гондолы можно оперативно добавлять и убирать с линии. Всего закуплено 35 гондол; две из них — в VIP исполнении.

Станции
В составе канатной дороги находятся 3 станции:

Лужники — на левом берегу Москвы-реки вблизи Большой спортивной арены. На нижнем этаже прямоугольного двухэтажного здания станции находятся кассы, кафе и торговые киоски, на втором — помещения для посадки и высадки пассажиров. Для удобства маломобильных пассажиров станция оснащена лифтом.

Новая Лига — на правом берегу Москвы-реки на Воробьёвской набережной. По состоянию на январь 2020 года работа станции была ограничена в связи тем, что горнолыжный склон не работал. После его открытия станция используется для подъёма горнолыжников на станцию «Воробьёвы горы».

Воробьёвы горы — верхняя, расположена на улице Косыгина близ смотровой площадки на Воробьёвых горах.
Билет для пенсионеров в один конец в понедельник стоит 120 рублей. Продолжительность поездки 15 минут.

ИСТОЧНИК ТЕКСТА
БЛОГ МИЛЫ ЕЛИЗАРОВОЙ
Фото Милы Елизаровой и Ирины Кусакиной.