Отсутствие в столице удобной системы информационной навигации вынуждает плутать по ней не только гостей мегаполиса, но и самих москвичей.
Если карта не помогает, красно-белые щиты в центре Москвы помогут сориентироваться


Мы привыкли гордиться Третьяковкой и Пушкинским, Красной площадью и Большим театром. Но как только речь заходит о системе навигации, призванной помогать гостям города ориентироваться на местности, скромно тупим взор. Удобная навигация - одна из основных составляющих туристической инфраструктуры любого города мира. И если Москва хочет привлечь в свои объятия больше гостей (к 2016 году ожидается, что город посетят около 7 млн иностранных туристов, притом что в 2011-м он принял 4,4 млн), ей придется сильно постараться для того, чтобы приезжие комфортно чувствовали себя в незнакомом пространстве.

Прежние московские власти грозились завершить создание «полноценной системы ориентирования» для иностранных туристов еще в 2004 году. Однако до недавнего времени визуальная среда была интересна столичным чиновникам разве что с точки зрения извлечения прибыли из рекламных уличных носителей. Например, единственные, кто в Москве беспокоился об иностранцах, были русско-английские указатели, снабженные модулями рекламы. Причем появление указателей зависело исключительно от рекламодателей: в популярных местах информацию об одной и той же улице можно было прочитать сразу на нескольких указателях, а в менее популярных их не было вообще. К тому же на одном столбе среди общего нагромождения ярких моделей порой практически невозможно вычленить название улицы.

Отсутствие английской транскрипции на указателях в большинстве случаев делает для туриста из-за рубежа практически невозможной произвольную прогулку по городу.

Отдельная тема - столичное метро. Его схема вводит в ступор иностранных гостей. Несколько лет назад на ней появились названия станций на латинице, однако туристов сей факт почему-то не очень обрадовал. Такое впечатление, что над схемой трудился дизайнер-вредитель. Он как специально подбирал для «английской» части схемы такую плотность шрифта и цвет, чтобы зарубежные гости не смогли разобрать в ней ни единой буквы.

В новом правительстве к выполнению трудоемкой задачи по ориентированию интуриста на местности отнеслись со всей серьезностью. В прошлом году в центре столицы появилось 135 информационных тумб с изображением карты того или иного района, указанием местонахождения достопримечательностей и их названиями на русском и английском языках. Увеличилось - со 150 до 1500 - количество различных указателей на аглицком. Впервые за всю историю Москвы в декабре 2011-го начал работать call-центр для туристов.

- В сall-центре туристу готовы предоставить на любом из пяти языков информацию об исторических и значимых местах Москвы, расположении улиц, адресах, телефонах и времени работы организаций, - говорит замруководителя московского Комитета по туризму и гостиничному хозяйству Георгий Мохов. - Если человек заблудился, ему объяснят, как добраться до гостиницы или нужного адреса. Важная составляющая работы call-центра - консультативная экстренная помощь в чрезвычайных ситуациях. С помощью сотрудника центра человек может вызвать полицию, связаться с силовыми ведомствами, МИД, посольством и таможней.
Кому верить? Вышел из метро «Перово», а оказался в Новогирееве?


Георгий Мохов также рассказал, что сейчас на Красной площади, Старом Арбате, Воробьевых горах и в других привлекающих туристов местах работают волонтеры. Девушки и парни в белых майках и с белыми сумками через плечо, на которых написано «I can help you!» («Я могу помочь вам!»), бесплатно раздают туристам путеводители.

Все это хорошо и здорово. Но явно недостаточно для того, чтобы иностранцы предпочли, скажем, Риму или Барселоне Москву.

В мегаполисе до сих пор нет ни одного Tourist Info, которые есть во всех странах, заботящихся о своем туристическом имидже. Они пользуются популярностью у индивидуальных путешественников уже потому, что при необходимости консультанты Tourist Info объясняют, как и куда пройти.

В московском Комитете по туризму «МН» заверили, что до конца года в городе будет открыто несколько туристических информационных центров - стационарных и интерактивных

Не только гостям столицы, но и самим жителям Москвы нелегко ориентироваться в родном городе. Оглянитесь: вокруг бешеное количество разноорганизованной информации, которая периодически доводит нас до стресса. Даже обычный указатель «Налево Ленинградский, направо Ленинский» может вызвать психоз - названия улиц отличаются на четыре буквы, но способны разорвать мозг и заставить водителей действовать скорее спонтанно, чем рационально.

Чтобы ориентироваться в столице, недостаточно уметь читать вывески и указатели на русском - нужно хорошо представлять себе, как выглядит центральная улица, где в типовом панельном районе нужно искать школу и чем она отличается от поликлиники. С отсутствием таких знаний даже коренной москвич плутает в незнакомом ему новом районе, где указателей мало, а те, что есть, сбивают с толку.

Что делать, если в районе, который тебе незнаком, экстренно нужно отыскать ближайшую больницу, травмпункт, отделение полиции? Они в навигационной системе, как правило, не обозначены, и, занимаясь их поисками, сходишь с ума. Можно часами блуждать в трех соснах и не догадываться о том, что нужный тебе адрес под боком. У кого узнать, что между домом № 49 по ул. Верхние Поля и домом № 53 по той же улице находится не дом № 51, а огромный пустырь? Или почему от дома № 21, стр. 4 по ул. Южнопортовой до дома № 15, стр. 7 нужно ехать 10 минут на машине, петляя по вычурной дороге? Кто ответит, почему в Марьине, Капотне и Люблине на многих домах номера есть, а названия улиц отсутствуют? А поезжайте в Царицыно! Там есть три потрясающих дома - № 29, к. 4 по Кавказскому бульвару, № 16, к. 5 по ул. Ереванской и № 30, к. 7 по ул. Каспийской. От улиц, к которым они официально привязаны, каждый из домов находится в полукилометре. При этом вся «сумасшедшая троица» куда ближе к ул. Луганской. Что это, изощренная месть градостроителей или простое головотяпство?
До недавнего времени визуальная среда была интересна столичным чиновникам с точки зрения извлечения прибыли из рекламных модулей.


На поиски дома, у которого есть корпус кроме номера (да и его зачастую трудно разглядеть с основной улицы из-за магазинов и ларьков или выросших деревьев), может уйти уйма времени. К тому же в нашей радиально-кольцевой структуре попадаются длинные улицы без перекрестков, и если не «засечь» нужный номер дома, возвращение к нему превратится в муки ада.

Люди, бывавшие в Сеуле, рассказывали, что названия некоторых улиц и номера домов там указаны на высоте метров трех, не как у нас, а на крыше. Может, и нам хотя бы перенять опыт корейцев? А там, где существует «квадратно-гнездовой» способ деления на кварталы, взять за основу американскую систему с указателями на столбиках, возвышающихся на каждом перекрестке.

Специалисты уверены, что одна из причин, объясняющих, почему люди плохо ориентируются в городе, - «скоростная» застройка Москвы: картографы просто не поспевают за строителями. Многих зданий (особенно в новостройках) еще нет на карте, а в них уже живут люди, располагаются офисы, соцобъекты. Страдают от этого горожане, вынужденные «нарезать круги» в поисках нужного адреса.

Однако есть и хорошая новость. Столичные власти обещают - скоро Москва обзаведется удобной системой ориентации для пассажиров общественного транспорта, автомобилистов и пешеходов. Сейчас в городе идет разработка пилотного проекта современной навигации. Новые указатели установят на зданиях, перекрестках, у выходов из метро, у вокзалов и внутри микрорайонов, а также на столбах вдоль дорог и на остановках. Систему опробуют в десяти кварталах Москвы (отберут по одному в каждом округе). Если эксперимент пройдет удачно, его распространят во всем мегаполисе.

На днях стало известно, что Москомархитектура разработала новую концепцию размещения и дизайн указателей улиц и номеров домов с учетом их местоположения в городе. Будет три стиля: «Старый город», «Средняя зона города» и «Современный город». Каждый из них выделят цветом и формой. Судя по подвижкам, которые происходят в последнее время, скоро московская навигация перестанет пугать гостей столицы и горожан своей бессистемностью и непредсказуемостью.

Елена Хакимова
"Мир новостей"
<<< Назад