[590x382]
В последние несколько лет, при подготовке к Евро-2012, здание Аэропорта изменилось неузнаваемо, поэтому я и решила написать об этом. Ведь интересно же, с чего все начиналось и во что преображалось.

Итак, немного истории.

История Харьковского аэропорта началась 26 марта 1923 года. Именно тогда было создано акционерное общество «Укрвоздухпуть». Взлетно-посадочная полоса в те годы находилась в Сокольниках, на месте теперешнего Авиационного завода. Тогда это было далеко за городом, а сейчас на маршруточке от площади Свободы — 15 минут.

В мае 1924 года начались регулярные пассажирские авиарейсы по маршрутам Харьков-Полтава-Киев и Харьков-Кировоград-Одесса. А в 1928 году осуществился первый международный авиарейс: Харьков-Тегеран.

С 1926 года авиамастерские «Укрвоздухпути» были преобразованы в Авиазавод имени Совнаркома УССР и место расположения аэропорта перенесли на юг города за поселок Основа (сейчас и поселок, и Аэропорт входят в черту города, хоть и на самой южной окраине).

Новый аэропорт с двухэтажным зданием и наземными службами был открыт 6 декабря 1932 года. (Фото тех лет пока не нашла, найду, обязательно вставлю), а в 1933 году ему было присвоено имя П. П. Постышева, партийного деятеля Харькова тех лет, а через 3 года аэропорт стал считаться лучшим на территории всего СССР.

С началом Великой Отечественной войны аэропорт и его личный состав вошли в особые авиагруппы Гражданского Воздушного флота.

В годы войня старое здание аэропорта было разрушено, и в начале 50-х гг. построено новое, сохранившееся с небольшими видоизменениями до наших дней.
(продолжение -
http://kharkovskij.ru/xarkovskij-aeroport/