Путешествие по Транссибирской магистрали
Совершив однажды эту поездку и проехав от Владивостока до Москвы через всю Россию, мечтала повторить это путешествие хотя бы виртуально...
https://khorenyan.livejournal.com/tag/transsib_2012
Итак, я проехал через всю Россию по железной дороге.
Началось все с того, что друг звал меня погостить к себе в Красноярск и я решил, что если поеду, то грех не посмотреть Байкал (ведь недалеко), ну а если я посмотрю Байкал, то... через 10 минут я решил проехаться по всей России, благо, что подобная идея мне уже приходила на ум. Да и сама по себе магистраль выглядит очень внушительно: шутка ли, в царской России эту махину отстроили всего за 13 лет (!!!).
( Read more... )
*Поскольку сама в своё время проделала этот путь по ж/дороге из Владивостока, так и буду показывать*
ВЛАДИВОСТОК
Владивосток – восхитителен!
Этот город влюбил меня в себя с первых минут. Мне, как коренному петербуржцу, очень критично наличие воды, ну а если еще есть крупный порт, то считайте, что город мне точно понравится ;) Есть в приморских городах своя, особенная атмосфера и очарование. В своих поездках я неоднократно в этом убеждаюсь.
( Read more... )
БИРОБИДЖАН
Все-таки маловато еврейства в славном городе Биробиджане. Я наивно полагал, что как приезжий гой, отведаю наконец мацы с хумусом, а на десерт закажу цимес... а вот фигушки: в городе нету ничего еврейского, кроме символики, раскинутой по периметру города.
( Read more... )
ЧИТА
Про Читу я почти ничего не знал и было вдвойне приятно, когда город удивил меня большим количеством красивой архитектуры и интересной историей. В Чите можно очень продуктивно провести день-полтора.
( Read more... )
ИРКУТСК
Иркутск – прекрасен! Я писал в отчете про Тобольск, что “жемчужиной Сибири” нужно было назвать именно этот город.
( Read more... )
ИРКУТСК - часть 2
Недалеко от Иркутска есть шикарный музей под открытым небом – Тальцы. Если интересно сибирское деревянное зодчество, то вам сюда – здесь сосредоточено огромное количество экспонатов.
Очень рекомендую съездить.
( Read more... )
ИРКУТСК - часть 3
Листвянка – город длиииииинный, растянутый вдоль берега Байкала. Место это попсовое, но для беглого ознакомления с Байкалом вполне сойдет.
( Read more... )
КРАСНОЯРСК
Природа, окружающая город, невероятно красива, а вот сам Красноярск меня не сильно впечатлил.
( Read more... )
КРАСНОЯРСК - часть 2
Дивногорск полностью оправдывает свое название – этот город действительно лежит посреди потрясающе красивых гор.
( Read more... )
НОВОСИБИРСК
Новосибирск невероятно уныл. Я наивно полагал, что ничего более серого, чем Екатеринбург мне повстречать не придется. Оказывается ошибался, встречайте – Новосибирск.
( Read more... )
НОВОСИБИРСК - Академгородок
Академгородок – место легендарное. Все, с кем я разговаривал перед поездкой в Новосибирск, советовали съездить и посмотреть его. А учитывая то, что Академгородок – это обычные панельные дома вдоль дороги, заранее можно было сделать вывод о том, насколько город Новосибирск серый и непримечательный ;)
( Read more... )
ТОБОЛЬСК
Тобольск – город красивый, хотя называть его “жемчужиной Сибири” я бы не стал (это почетное звание стоит отдать Иркутску).
( Read more... )
ЕКАТЕРИНБУРГ - столица Урала
Екатеринбург мне не понравился: душный, пыльный, задыхающийся в пробках город. В первый день мое отвращение было так глубоко и так всеобъемлюще, что на ум приходил римский вариант решения проблемы – эвакуировать жителей и сжечь до тла город. Но я разумеется погорячился и за 3 дня пребывания в столице Урала, я даже немного ее полюбил и прочувствовал определенную фишку города.
( Read more... )
ЕКАТЕРИНБУРГ - часть 2
Обожаю смотреть на города с высоты птичьего полета.
В Екатеринбурге для этого есть отличное здание – небоскреб Высоцкий. 4 мая 2012 года наверху открылась смотровая площадка.
( Read more... )
ЕКАТЕРИНБУРГ - часть 3 - граница ЕВРОПА/ АЗИЯ
Шабровский карьер – Граница Европа/Азия
Вокруг Екатеринбурга есть несколько карьеров, но самый красивый и интересный – это несомненно Шабровский тальковый карьер, который называется "Старая линза".
В 1974 году он был законсервирован в связи с изобретением новых технологий в добыче талька. Сегодня здесь ничего не добывается, но карьер поддерживается в нормальном состоянии – из него регулярно откачивают воду, не давая превратиться в тальковое озеро.
( Read more... )
КАЗАНЬ
Казань мне не очень понравилась, это немного не мой город по энергетике. Бывают такие места с которыми не сложилось... и тем не менее, этот город обязательно стоит посетить – здесь особенная атмосфера и татарский колорит. Я планирую несколько постов по казанской теме, потомучто посмотреть есть на что.
( Read more... )
КАЗАНЬ - часть 2 - ХРАМ ВСЕХ РЕЛИГИЙ
Все-таки Казань – удивительное место. Европейское расположение сочетается с типично азиатской тягой к пафосу и показухе. Я в прошлой части отчета уже упомянал о том, что казанцы свободно относятся к старине и наверное самая поразительная манифестация этого утверждения видна на Дворцовой площади и прилегающей территории.
( Read more... )
КАЗАНЬ - часть 3 - СВИЯЖСК
Финальным аккордом моего пребывания в Казани стала поездка на остров Свияжск.
Свияжск имеет богатую историю. Иван Грозный использовал этот остров как базу для русских войск, при осаде Казани в 1552 году и здесь осталось много древних церквей.
( Read more... )
НИЖНИЙ НОВГОРОД
Нижний Новгород поразил меня своей красотой.
Это идеальное место, для желающих съездить куда-нибудь на выходные: очень уютный, красивый и по хорошему туристический город. Кстати, сами нижегородцы именуют его “третьей столицей”.
Новгород буквально утопает в церквях. Их здесь огромное множество (а до революции было еще больше) и когда смотришь на эти храмы даже сложно представить, что при СССР это был закрытый промышленный город под названием Горький. Собственно говоря, промышленное прошлое до сих пор дает о себе знать – в городе и по сей день действует огромное количество заводов.
( Read more... )
см. также "НЕИЗВЕСТНЫЙ ТРАНССИБ"
https://periskop.livejournal.com/1618155.html

День 1. Для торопливых и голодных: неочевидная фишка "Сапсана"
День 1. Ярославский вокзал - ворота Транссиба
День 1. Ярославский вокзал с высоты птичьего полёта
День 2. Поезд №44 и важный совет путешествующим
День 3. Колорит и характер города Кунгура
День 3. Вокзал с пальмами и душ из чая
День 4. Колорит и характер города Омска
День 5. Поезд №270: путь от Омска до Красноярска
День 6. Красноярский ЭВРЗ: история и современность - спецрепортаж
День 6. Колорит и характер города Красноярска
День 7. "Зато мы делаем ракеты и перекрыли Енисей"
День 7. На кисловодском поезде до Иркутска с зэками и хипстерами
День 8. Колорит и характер города Иркутска
День 8. Ледокол "Ангара" - спецрепортаж
День 9. Байкальская переправа и станция Порт-Байкал
День 9. "Золотая Пряжка" железных дорог Империи
День 9. Конец Кругобайкалки и прибытие в Слюдянку
День 10. Слюдянка: взлёт и падение омулёвого рая
День 10. Мысовая: тихая станция на берегу Байкала
День 10. Путь от Мысовой до Улан-Удэ и вечерние напасти
День 11. Колорит и характер города Улан-Удэ
День 12. Путь по Забайкалью на тигровой "России"
День 12. Начальник поезда "Россия" - интервью
День 13. Сковородино. В медвежьем углу Транссиба
День 14. Линия на границу и главная авторазвилка Востока России
День 15. Поезд №100 и путь на Хабаровск
День 15. Будни столицы Дальнего Востока
День 16. Амурский мост: место, где окончательно замкнулся Транссиб - спецрепортаж
День 16. Объект №4 НКПС, или семь километров под Амуром - спецрепортаж
День 16. Музей Амурского моста
День 17. Поезд №6 и конечная точка Транссиба
День 17. Владивосток. Мосты - спецрепортаж
День 17. Владивосток. Набережная Цесаревича и городские детали
День 18. Океанариум на острове Русский
День 19. Владивостокский аэроэкспресс