В последнее время я частый гость в строительных магазинах, продолжается ремонт новой квартиры (когда был последний раз в детском магазине  и не вспомню), но и там не уйти от машинок:) В одном из строительных магазинов целый ряд отведен под детские товары, встречается там всё, от колясок и огромных пластмассовых грузовиков до сборных моделей и пластилина, правда логика ассортимента отсутствует, видимо завозят что под руку попало. Кстати в этом магазине пару лет назад приобрел Николаю Peterbilt 387. В общем, периодически прохожу по рядку с игрушками, и как то приметил эти машинки, и по одной, начал покупать, интересно, что думает кассир, когда ты приобретаешь пять мешков шпаклевки и одну машинку:) 

Производитель Welly, вот только видимо эти машинки относятся к побочному производству. Упакованы в блистеры, а не в коробочки, колеса "дубовые".





На обратной стороне две колонки текста, на русском и казахском языках, и два интернет адреса: Сакс.ру оптовый магазин и Той.ру розничный. Получается машинки ориентированы исключительно на наш рынок, скорее всего оптовые менеджеры  сами заказали эти машинки у производителя, и видимо основным требованием было подешевле и попроще.... Во всем мире (в кавычках конечно) во всё продаются новые машинки Welly, а у нас завалено все старьем и вот такие наборчики еще в довесок.


Вообще, подобных тематических наборов, разными производителями выпускается великое множество, иногда в отдельных упаковках, иногда в наборах по нескольку машинок, как правило тематики четыре: полиция, скорая помощь, пожарные и военные. Думаю, что машинки в ассортимент набора, выбираются исходя из количества залежалого товара на складах...

Ну ладно, хватит брюзжать:)

В набор входят девять... объектов:), не-машины меня не заинтересовали, грузовичок-эвакуатор то-же, похож на какой то старый японский грузовик (уж сколько старых японских грузовиков у нас ездит, но этот еще старее, абсолютно не с чем сравнить и как то оценить), а микроавтобус Mercedes-Benz V-class у меня уже есть в гражданской версии.
Ford Crown Victoria 1999
Начнем с наиболее интересной машинки, на мой взгляд:), Crown Victoria второго поколения выпускается с 1997 года, и не смотря на то что машина снята с производства в 2011 году, последние десятилетия является лицом американской полиции, хотя их и вытесняют более современные Ford  Interceptor и Dodge Magnum , но по узнаваемости, чопорности и брутальности Crown Victoria на высоте, хотя, на мой взгляд и уступает немного Сhevrolet Сaprice Сlassic:)


Welly выпускает эту машинку очень давно, но мне она еще не попадалась, есть как гражданская версия, так и полицейская, отличающаяся не только мигалкой на крыше, но и блоком специального оборудования на приборной панели!

 

Жаль только что у машинок в этом наборе, колеса не как у обычных машинок Welly с отдельным диском, а сплошные литые, как на совсем дешевых безымянных китайских машинках.

На днище логотип Welly и артикульный номер.


 

Машинка вся скособочена на левый бок, криво сидит днище, иллюзию дополняет криво посаженное стекло, с левого бока оно немного не прилегает к крыше из за расплавленных штырьков крепления мигалки.


Блок специального оборудования на приборной панели.

А это Crown Victoria от Motor Max прошедший небольшую доработку. Кстати, все машинки из этого набора примерно попадают в 72 масштаб, собственно по этому и вызвали к себе повышенный интерес.


Crown Victoria от Motor Max то же далек от идеала.


Прежде всего были заменены колеса, то же были дубовые, поставил от машинок Велли с самодельными колпаками, понизил подвеску. Нехватка "хороших" колес это известная проблема, ведь чтобы приукрасить одну машинку, другая лишается колес и отправляется в коробку с хламом, но в данном случае пришлось менять еще и оси, обычные оси Велли расклепаны на концах, но из за самодельных колпаков такая конструкция не подошла, и выяснилось что тут я бессилен, ничего хорошего под рукой нет, пришлось посадить колеса на обычную гибкую медную проволоку. Еще, живьем это менее заметно, а на фотографиях бросается в глаза, слишком глубоко посадил колеса, нужно было оси длиннее сделать.


Перекрасил салон в серый цвет, хотя наверное реальнее черный салон, но серый как то контрастнее выглядит, кстати, салон на Велли лучше, здесь он более грубый. Подкрасил оптику и мигалки. На крыше и боках приклеил декали из остатков сборных моделей.





Днище было на заклепках, выглядит интереснее чем у Велли.

Изначально была мысль сделать колпак похожим по рельефу на штампованный диск, материал крышка от лапши доширак. Пробовал пробойниками разного диаметра выдавить рельеф, без вентиляционных отверстий это более менее получалось, но то же не очень, сложно сцентрировать диаметры, а уж с отверстиями диск просто вытягивался в месте наименьшего сопротивления материала, то есть между отверстиями. В общем остановился на промежуточном варианте, на листе пластика делал отверстия, пробойником продавливал центр, чтобы придать хоть какуе-то выпуклость, намечал другим пробойником наружный диаметр и по нему вырезал ножницами. Пробойники не ахти, российские послесоветские, если рубить материал ударом, кромку режут, но деформируют центр, опять же по перемычкам между отверстиями, а делать отверстия после пробивки та еще задачка, диаметр диска то 7мм. После всех экспериментов и создания нескольких готовых колпаков, стол был усеян кругляшками, а уж отверстий я насверлился досыта:)



Результат весьма посредственный конечно, но при беглом взгляде машинка воспринимается интереснее чем на литье. Колпак по центру диска из жести, выбит пробойником, сразу получался выгнутый, только края немного подровнял, не даром говорят - хороший инструмент это уже пол дела .


Ford F-series 1992-1997 годов выпуска.

Название машинки не указано, но прототип угадывается без проблем.


F150 (назовем его так :)) выполнен проще чем Crown Victoria, салон отсутствует, днище проще, да еще с отлитыми пластинами чтобы придать эластичность подвеске машинки.


Видимо это очень ранняя разработка Велли, когда к машинками предьявляли меньше требований, но при этом внешний облик передан весьма достойно.


На днище логотип и артикул, а названия нет.

Масштаб по ширине примерно 1:70.

Вместе с F150 следующего поколения 1997-2003 годы, от Карарамы.


Следующая машинка фактически полностью копирует GMC Wrecker от MatchBox, причем копирует досконально, от размеров, до особенностей конструкции.

Отличия чисто технологические, глубже расшивка, некоторые элементы немного другой формы, обозначены дверные ручки и "лишние" габаритные огни сзади, нет букв GMC на решетке радиатора, но в остальном один в один.


Названия модели нет.


Да же конструкция днища та же, отливка под упор стрелы, непонятная площадка перед задним правым колесом.






Еще одна загадка маркетинга, да же не хочется напрягаться и понять мотивы:)


И напоследок Hummer, который я да же не хотел покупать, посчитав откровенно игрушечным, и который превзошел мои ожидания.


Большую часть негатива вызвали конечно колеса, и еще немного белый цвет, который совсем не к лицу армейской машине с богатым рельефом кузова, и хромированная решетка радиатора.


Но тем не менее, если отбросить недостатки, машинка выполнена достойно. Все характерный элементы на местах, да же заклеки на кузове попытались передать.

Днище плоское и без каких либо надписей и логотипов, хотя место под них есть, но конструкцию прототипа передает.


Конечно ему не тягаться с  HMMWV из польской журналки, но HUMVEE от MatchBox он превосходит на голову.








Сам по себе Хаммер от MatchBox то же не плох, но ставить его на полку с моделями в 72 масштабе желания не возникает. А вот все четыре машинки от Велли со временем займут там место, но после доработок, минимум замены колес, максимум... как пойдет, на носу переезд и связанные с ним хлопоты :)