Гавайское шоссе Хана проходит вдоль северо-восточного побережья Мауи. Во многих путеводителях эта дорога упоминается как одно из наиболее живописных мест в мире для вождения: длина шоссе — всего около 80 километров, а «живописность» привносят 600 поворотов и 54 моста. На то, чтобы преодолеть весь путь, иногда может потребоваться до четырех часов — и это только в одну сторону. Происходит это не только из-за причудливости самой дороги, но и из-за медленно ползущего транспорта, обогнать который кое-где просто невозможно — и это действительно «хана!».
2. Trollstigen, Норвегия
[показать]
Этот один из самых популярных в Норвегии туристических объектов был открыт в 1936 году после восьми лет строительства. Дорога поднимается по горному склону одиннадцатью крутыми петлями серпантина. Некоторые перевалы были врезаны прямо в склон горы. Ширина дороги кое-где едва превышает 3 метра, поэтому проезд длинномерного транспорта запрещен. Дорога, конечно же, требует от водителя предельной концентрации и спокойствия. Но все эти трудности компенсируются роскошной панорамой всей долины, которая открывается с верхней точки дороги. Впечатляющий вид на дорогу и на водопад Стифгоссен станут поводом для гордости любого маститого водителя.
[показать]
[показать]
3. Los Caracoles Pass, Чили
[показать]
Эта дорога пролегает в Андах между Чили и Аргентиной. Лихо закрученный серпантин не оборудован никакими ограждениями, даже столбиками безопасности! Ошибка в управлении автомобилем — прыжок в пропасть в буквальном смысле. Дорога находится высоко в горах, поэтому большую часть года покрыта снегом. Однако рабочее состояние дороги контролируется постоянно, поэтому каждый день по ней проезжают даже грузовики и туристические автобусы. Думается, у туристов нервы должны быть куда крепче, чем у водителя.
4. Guoliang Tunnel Road, Китай
[показать]
Яркий пример азиатского усердия и трудолюбия: горный туннель длиной 1200 метров, высотой 5 метров и шириной 4 метра был выдолблен в горной породе вручную местными сельскими жителями в семидесятых годах ХХ века. Есть мнение, что эта одна из самых известных китайских достопримечательностей является более скульптурой, чем средством передвижения.
[показать]
5. Stelvio Pass Road, Италия
[показать]
Этот горный перевал в Итальянских Альпах возвышается впервые был открыт для проезда в 1820 году Австрийской империей, чтобы соединить провинцию Ломбардия с остальной Австрией. Сегодня Stelvio Pass Road соединяет Вальтеллин с Мерано и с верхней долиной Адидж. Перевал может похвастаться 48 головокружительными изгибами. По этой горной дороге проходит один из самых изнурительных этапов велопробега Giro d'Italia. Во избежание несчастных случаев зимой проезд по этой дороге закрыт.
6. Col de Turini, Франция
[показать]
Этот горный перевал в Альпах на юге Франции является частью этапа ралли Монте-Карло и состоит из 34 категорически сложных участков. Вплоть до недавнего времени гонки на этом этапе проводились и ночью, тысячи фанаты следили за потрясающим зрелищем, которое получило название "Ночь длинных ножей" из-за ярких лучей света от фар проносящихся автомобилей. Кроме того, перевал трижды являлся этапом гонки Тур-де-Франс (в 1948, 1950 и 1976 годах). Горные вершины, ущелье, река, крутая каменная стена — это действительно впечатляющая дорога.
[показать]
7. Capulin Volcano Road, США
[показать]
Эта причудливая дорога в штате Нью-Мексико поднимается практически к самому жерлу вулкана Капулин, на вершине которого находится заповедник Capulin Volcano National Monument. Дорога настолько узкая и извилистая, что за один раз по ней может проехать только одна машина, поэтому движение организовано четко по расписанию. Поскольку вулкан не действующий, на вершине можно прогуляться прямо в кратер — настоящее путешествие вглубь земли.
8. Leh–Manali Highway, Индия
[показать]
Шоссе Лех-Манали в Гималаях является одной из самых сложных и опасных дорог в мире: сложный рельеф, экстремальные климатические условия (снега, оползни) — здесь чрезвычайно трудно передвигаться на любом транспорте. Эта дорога среди высочайших горных перевалов была построена и обслуживается индийской армией.
[показать]
9. Atlanterhavsveien, Норвегия
[показать]
Atlanterhavsveien или «Атлантическая дорога» — это 9-километровый участок дороги на западном побережье Норвегии, который открылся в 1989 году. Дорога состоит из восьми малых мостов, которые сцепляют между собой восемь островов архипелага. Взлетающие петли мостов созданы по специальным технологиям, позволяющим выдерживать любую непогоду. При их строительстве рабочим пришлось перенести около десятка смерчей, которые в этом районе так же привычны, как обычный дождь.
10. North Yungas Road (El Camino de la Muerte, Road of Death), Боливия
[показать]
Одна из самых страшных и опасных дорог в мире: перепады высот на ней составляют от 1200 до 4500 метров, при этом ширина дороги всего 3 метра, полное отсутствие ограждений, обилие крутых обрывов, плохая видимость и размытая поверхность при тумане и дождях — неудивительно, что трагические случаи здесь регулярны. В ближайшем будущем планируется расширение дороги хотя бы до двух полос, но в данный момент проект находится на этапе поиска инвесторов.
[показать]
11. Lombard Street, США
[показать]
А вот пример городского серпантина — Ломбард Стрит в Сан-Франциско. В городе, построенном на холмах, многие улицы представляют из себя крутые горки, а эта вдобавок усложняется восемью хитрыми извилинами. Местные власти ее даже хотели закрыть для автомобилей, но в итоге ограничились установкой одностороннего движения сверху вниз и запретом парковки. В общем, как в детском стишке — жил на свете человек-скрюченные ножки и гулял он целый век по скрюченной дорожке...
12. Taroko Gorge Road, Тайвань
[показать]
Дорога проходит через национальный парк Taroko и представляет собой горный маршрут, прорезанный в скалах. Является как экскурсионным объектом, так и местом добычи и транспортировки мрамора из ущелья.
[показать]
13. El Espinazo Del Diablo, Мексика
[показать]
“Хребет Дьявола” - название, безусловно, устрашающее. Однако, с дьявольской или с чьей другой помощью, эта живописная дорога поддерживается в очень хорошем состоянии: установлено много предупреждающих знаков, имеется дорожная разметка, есть много «карманов» для остановок. Но, как и положено, есть и тяжелые повороты, на которых две машины не разъедутся. Живописные пейзажи делают этот маршрут незабываемым. В общем, все 33 дьявольских удовольствия.
[показать]
14. Halsema Highway (Baguio-Bontoc Road), Филиппины
[показать]
Шоссе Халсема на острове Лусон представляет собой постепенный переход от булыжной мостовой к сплошному потоку грязи. Даже в хорошую погоду путь протяженностью менее 250 километров займет как минимум 10 часов. Большинство крутых обрывов — без каких-либо ограждений. Здесь часты оползни и камнепады, а во время дождя дорога становится практически непроходимой.
15. Lysebotn Road, Норвегия
[показать]
Строительство дороги было закончено в 1984 году (вплоть до этого момента единственным видом сообщения в этом районе были лодки). Движение открывается с мая по октябрь, при этом конкретные даты определяются погодой — иногда здесь снег может идти даже в мае, бесснежье продлевает сезон до ноября. Дорога проходит через более чем километровый туннель и продолжается 27 головокружительными виражами. С верхней точки можно полюбоваться панорамой, перекусить в ресторане и, оставив машину на парковке, отправиться на пешую прогулку.
16. Iroha-zaka winding road, Япония
[показать]
Извилистая дорога Айроха-зака в прошлом использовалась отшельниками. Число поворотов — 48 — четко соответствовало количеству букв древнего алфавита. Этот путь использовался для спуска. С развитием индустриализации потребовался второй путь — уже для подъема. Постройка предусматривала 50 поворотов, но в строгом следовании традициям, два поворота убрали. Вплоть до сегодняшнего дня каждый из 48 поворотов обозначен древним иероглифом.
17. The Judge Harry Pregerson Interchange, США
[показать]
Эта транспортная развязка в Лос-Анджелесе была открыта в 1993 году и на сегодня является самой сложной системой в стране. Четырехуровневая «слоеная» система мостов объединена в сложную сеть дорог, которая обеспечивает беспрепятственное движение всех видом транспорта между федеральными магистралями. Кроме того, предусмотрена ветка, движение на которой запрещено для всех видов транспорта, кроме специального.
18. The Puxi Viaduct, Китай
[показать]
Одна из наиболее сложных и загруженных транспортных развязок в мире находится в Шанхае. Ежечасно по ней движутся тысячи автомобилей. Пять уровней мостов соединяют две самых загруженных городских магистрали оживленных дороги и «беспробочно» распределяют транспортные потоки.
19. Gravelly Hill Interchange, Великобритания
[показать]
Эта развязка в Бирмингеме на шести уровнях перераспределяет транспорт 18 маршрутами. По свидетельствам очевидцев, даже прожив много лет в этом городе многие до сих пор путаются в хитроумном сплетении дорог и эстакад, а знаки и указатели, вносят только путаницу в движение по этой развязке.
20. Tom Moreland Interchange, США
[показать]
Эта развязка была построена в Атланте через два года после бирмингемской и получила точно такое же прозвище - «спагетти». Развязка включает в себя 14 мостов и по примерным оценками обслуживает ежедневно около 300 000 транспортных средств.
21. London Circuit, Австралия
[показать]
Несколько дорожных колец располагаются вокруг комплекса зданий парламента в столице Австралии — Канберре. Попытка попасть в центр напоминает детскую игрушку, в которой нужно прогнать маленький шарик через лабиринт в форме круга: выбрал неверный путь — и все надо начинать заново.
22. Avenida 9 de Julio, Аргентина
[показать]
Эта улица в Буэнос-Айресе — самая широкая в мире. Ее длина — ровно 1 километр, а ширина — 110 метров, благодаря чему организовано шестиполосное движение автомобилей в каждую сторону. Строительство дороги было задумано еще в 1888 году, но строительные работы начались только в 1935 году, основной участок улицы был закончен в 60-е годы, в 80-е улица достраивалась. Чтоб пересечь улицу пешеходу требуется несколько минут или 2-3 зеленых сигнала светофоров.
[показать]
[показать]
23. Magic Roundabout, Великобритания
[показать]
Назвать словом «перекресток» этот круглый остров в Суиндоне сложно. Шесть дорог сплетается в этот круг, создавая несколько колец движения около маленьких островков. Вокруг них движение идёт по часовой стрелке, а вокруг большого центрального — в обратном направлении. Кажется, что движение только усложняется и запутывается таким «перекрестком», но на самом деле он, как утверждают местные жители, очень удобен и значительно облегчает движение. А с виду и не скажешь.
В общем, не так уж у нас тут все плохо — кое-где и похуже. Хотя, объективности ради нужно подготовить обзор и российских дорог — в ближайшем будущем. Как бы там ни было, главное, чтобы дороги не заканчивались вот так: