Если остаёшься верным мечте, то путь к ней никогда не бывает бесплодным. Время не только проверяет тебя на прочность, но и даёт возможность открыть что-то новое в себе, в окружающем мире. Меня всегда тянуло к лошадям, вот только встретиться с ними я смогла через много лет. А пока, моё неодолимое влечение к этим удивительным животным питалось исключительно книжными познаниями. Я читала всё, что могла найти в библиотеках, собирала газетные и журнальные вырезки, фотографии, марки, изучала строение, рисовала, словом, накапливала теоретические знания. Однажды, заглянув, как обычно по пути в школу, в киоск «Союзпечати», я увидела набор открыток, на обложке которого была изображена серая кобыла с вороным жеребёнком и глаза лошади, обращённые к зрителю, были наполнены нежностью к малышу и страшной тревоги за него. О на, казалось, спрашивала, что ждёт жеребёнка, как сложится его судьба. Меня картина поразила в самое сердце и я решила приобрести набор, хотя стоил он немало. Долго пришлось собирать деньги, экономя на обедах, но вот открытки у меня в руках. Картина называлась «Серая кобыла Волна с жеребёнком», так я впервые познакомилась с творчеством Николая Егоровича Сверчкова и до сих пор не перестаю восхищаться его работами. Это живописец с уникальным художественным интересом, его музой всегда были лошади. Они присутствуют практически в каждой его работе, то на бегах и на скачках, то под седлом и в упряжи, одиночно или в запряжках. Мне думается, что он уже родился с пониманием, восхищением и любовью к этим невероятно грациозным животным. Его биография служит тому подтверждением.
Родился будущий великий русский художник 2(ст.ст) февраля 1817 года в Царском Селе. Его отец был выходцем из крестьян и служил старшим конюхом и кучером в придворных конюшнях. Мальчик рано начал рисовать лошадей и в детских работах проявилась наблюдательность и умение передать характер того или иного животного. Отец поощрял склонность сына к живописи и определил его в Воспитательное училище при Академии художеств, где мальчик проучился неполные два года (1827-29 г.г.). К сожалению, он был слабого здоровья, часто болел и не смог выдержать сурового режима учебного заведения. Дальнейшее образование Николай получил в училище общего типа - Петришуле, одном из старейших учебных заведений России и первой школе в Петербурге, основанной в 1709 году. Школа пользовалась заслуженной известностью, давала разностороннее образование и особенно славилась отличным преподаванием иностранных языков. Среди выпускников школы имена выдающихся государственных деятелей, политиков, военных, учёных, деятелей культуры. Несмотря на изменившиеся обстоятельства, одарённый мальчик не оставил рисования и продолжал самостоятельно развивать навыки и знания, приобретённые в стенах Академии художеств. Даже, поступив на службу в хозяйственный департамент Министерства внутренних дел, юноша упорно занимается живописью, рисунком, совершенствует технику, изучает работы мастеров. Николай, увлечённый лошадьми и конным спортом, посещал бега, скачки, конские ярмарки, заводил знакомства с конезаводчиками, изучал породные отличия. Постоянное наблюдение лошадей на пастбище, выводке, в беге, прыжках научило его непревзойдённому видению натуры.
Постепенно он развил свои способности до такой степени, что в 1839 году осмелился послать на академическую выставку первые работы – «Автопортрет», «Ездок», «Итальянка с гитарой», «Портрет девицы Сверчковой». Успех был очевидным и его удостоили звания свободного художника портретной живописи. Первую портретную серию лошадей Николай Егорович написал в 1840 году для известного в Санкт-Петербурге любителя С.А.Яковлева и в этом же году он решается оставить службу в департаменте. Уже признанный дар анималиста, умение на редкость правдиво и свободно изображать лошадей помогли Сверчкову получить место художника Хреновского и Чесменского государственных конных заводов, крупнейших в России. В этой должности он создал целую галерею работ, в которых чувствуется искреннее восхищение орловской рысистой породой. Каждая картина отличается тщательностью проработки и абсолютной достоверностью, поэтому имеет не только художественную, но и зоотехническую ценность. Интересна история создания известной многим картины «А.Г.Орлов-Чесменский в санях, запряжённых Барсом I». Конечно, Николай Егорович не застал легендарного жеребца, но основываясь на старинной гравюре, подобрал в качестве модели серого Добрыню, экстерьер которого соответствовал знаменитому предку.
Прославившись своим знанием пород и умением передать их особенности, Сверчков стал получать заказы от известных конезаводчиков. Николай Егорович рисовал лошадей только с натуры, а потому преодолевал большие расстояния, чтобы запечатлеть по просьбе заказчиков их лучших лошадей. Издатель Фельтен выпустил «Альбом коннозаводчиков с портретами заводских жеребцов и маток лучших заводов России, писаных с натуры и литографированных художником Н.Сверчковым» (1846-1852г.г.) Этот цикл состоял из 25 листов и стал весьма популярным.
Выполняя заказы, он изъездил Россию из конца в конец и это помогло ему глубже узнать нравы провинции и воплотить их в жанровых сценах. На академической выставке в 1844 году были представлены его картины «Отдых в поле» и «На конской ярмарке». В следующем году Николай Егорович получил заказ на серию уличных и дорожных сцен с символичным названием «Эскизы русского».
В 1852 году мастерство Сверчкова стало очевидным, за картину «Помещичья тройка, пересекающая на всём скаку цепь обоза» был удостоен звания академика живописи народных сцен, а в 1855 году за яркое, живое полотно «Дорожные. Грузный экипаж с пассажирами» получил звание профессора.
Николай Егорович проявил себя и как тонкий мастер портретного жанра. Причём он писал представителей самых разных сословий: от императоров, императриц, восточных правителей и знатных особ до конюхов, псарей и доезжачих. Немалое место в его творчестве занимали сцены из охотничьей жизни, в которой художник был явным знатоком. «Зимняя охота», «Эскизы охоты», «Беркутова охота, бывшая в Москве» - картины, пронизанные глубокой любовью к русскому пейзажу.
Вначале 1860-го года о творчестве Николая Егоровича узнают в Европе. Сверчкова приглашают в Париж на Всемирную выставку 1863 года, где его картины являлись украшением Луврской галереи и объектами постоянного интереса зрителей. Одна из них – «Возвращение с медвежьей охоты» была приобретена Наполеоном III. За неё и две другие – «Ярмарка» и «Станция», проданные там же в Париже, правительство Франции награждает художника кавалерским знаком ордена Почётного легиона. Событие редчайшее в русской культуре! Следующие выставки в Брюсселе и Англии были столь же успешными. В Лондоне, например, было продано 40 работ Сверчкова, в том числе 13 акварельных рисунков. А в 1876 году картины Николая Егоровича стали известными и за океаном. На крупнейшей филадельфийской всемирной выставке, приуроченной к столетию декларации независимости США, его картина «Масленица» была отмечена медалью.
Вернувшись в 1864 году в Россию с триумфальным успехом, Сверчков получил официальный заказ на серию исторических картин. Так были созданы: «Выезд царя Алексея Михайловича на смотр войск в 1664 году» (1866 г.), « Царь Алексей Михайлович с боярами на соколиной охоте близ Москвы» (1873г.), «Поезд царя Иоанна Грозного на богомолье» (1878г.). И в дальнейшем, вплоть до 1882 года, Николай Егорович удостаивался работать по Высочайшим заказам.
Среди знакомых художника были многие известные государственные и общественные деятели. Тесная дружба связывала его с 1850 года с Николаем Алексеевичем Некрасовым. В Ярославском имении поэта – Карабиха художник часто бывал и подолгу жил. Вместе с другом он ходил на охоту, участвовал в домашних литературных вечерах, ездил на крестьянские праздники. Сверчков выполнил серию картин и рисунков на сюжеты произведений Некрасова: «Мороз, Красный нос», «Мужичок с ноготок». Там же, в Карабихе художник написал известную картину «Портрет А.Я.Панаевой на лошади» и цикл работ, посвящённый нелёгкой доле ямщиков: «Тройка в степи», «В метель» и др. И ещё с одним великим именем связано творчество Сверчкова. Известны две акварели Николая Егоровича, подаренные им в 1887 году Л.Н.Толстому – «Холстомер в молодости» и «Холстомер в старости». Будучи большим знатоком коннозаводской жизни, художник написал Холстомера на фоне резвящегося молодого табуна, не оставляя зрителям сомнения, что понурив голову, медленно передвигает больные ноги старый вороно-пегий орловский рысак Холстомер, судьбу которого описал Л.Н.Толстой в одноимённой повести в 1886 году. Причём литературный персонаж имел реального прототипа. Коннозаводчик А.А.Стахович (1830-1913) установил и впервые в печати опубликовал, что Холстомер и резвейший рысак графа А.Г.Орлова, производитель Хреновского конного завода вороной Мужик I, 1803 г.р., одна и та же лошадь. Мужик I был не вороно-пегим, а вороным с большими белыми отметинами на лбу и всех четырёх ногах.
Умер великий русский живописец 25 (ст.ст.) июля 1898 года там же, где и родился – в Царском Селе. Самобытный художник невероятного диапазона тем и жанров, оставил нам богатейшее наследство. Ему были подвластны и историческая, и жанровая, и батальная живопись, скульптура, но в изображении лошадей Николаю Егоровичу нет равных. Созерцая картины Сверчкова, ощущаешь глубинную, сокровенную связь русского мироощущения с лошадью: традиции, быт, представление о красоте, освоение пространств, словом, всё.
Любуешься бесподобными тройками: почтовыми, праздничными, ухарскими, написанными, кажется не кистью, а душой художника и сразу вспоминаешь известные слова Н.В.Гоголя, сравнившего Россию с птицей-тройкой. Посмотрите на эту уникальную запряжку: коренник – тело птицы, идёт уверенной рысью, а пристяжные, лишь касаются земли в галопе – два могучих крыла. И летит, летит тройка по необозримым просторам России, по пыльным дорогам и снежным полям, по лесной глухомани и степи, в дождь, в метель, в туман и буран, днём и ночью, и веришь, что не будет этому полёту конца.
1.
[600x541]
Серая кобыла Волна (Лихая) с жеребёнком
2.
[700x570]
Орловский жеребец Лебедь IV
3.
[489x420]
Орловский жеребец Визапур
4.
[593x551]
Орловский жеребец Горностай IV
5.
[500x395]
Портрет орловского рысака Кролика
6.
[600x404]
Тройка 1848г.
7.
[500x376]
Ямская тройка на зимней дороге