• Авторизация


К 100-летию непризнанного героя — полковника авиации Эмир-Усеина Чалбаша 13-01-2018 17:44 к комментариям - к полной версии - понравилось!


К 100-летию непризнанного героя — полковника авиации Эмир-Усеина Чалбаша
08.12.2017
«Есть еще один летчик – Чалбаш. Вы его знаете? Из села Шума. Очень отважный и опытный летчик. Когда мы учились в Качинской летной школе (1939-1940 г.г.), он был командиром нашего звена. Он – настоящий герой». Дважды Герой Советского Союза Аметхан Султан об Эмир-Усеине Чалбаше
Чалбаш (700x320, 67Kb)

Сервер ТАИРОВ, полковник авиации

В конце 1980-х годов, проходя службу в Киевском военном округе, в штабе 17-й воздушной армии, я наконец познакомился с нашим земляком, полковником авиации Эмир-Усеином Чалбашем, которого знал заочно по его книге «Йигирми эки йыл кокте» («22 года в небе»). Проживал он рядом со штабом, на улице Б.Хмельницкого. Вечерами мы часто встречались и долго беседовали. Эмир-Усеин-ага любил вспоминать Крым, военные годы и мечтал вернуться на Родину.

На протяжении более 40 лет он проживал в г.Киеве, государственного жилья не имел. Неоднократно обращался в Кабинет Министров, Верховную Раду Украины, Президенту Украины о предоставлении жилплощади. С 1993 г. состоял на квартирном учете в г. Алушта. Учитывая его особые заслуги перед государством, состояние здоровья и преклонный возраст, на 86 году жизни (2003 г.) летчику-истребителю Эмир-Усеину Чалбашу наконец предоставили 1-комнатную квартиру (17 кв. м) под №17 (за 17 сбитых вражеских самолетов).
Полковник авиации в отставке, инвалид I группы Второй мировой войны, кавалер 10 боевых орденов, военный летчик 1-го класса, родился 5 января 1918 года в деревне Шума Алуштинского района Крыма. В 1940 году окончил Качинскую школу военных летчиков, и как один из лучших пилотов был оставлен в школе инструктором.
В период Великой Отечественной войны прошел путь от летчика-истребителя до заместителя командира авиадивизии. За время пребывания на фронте совершил 360 боевых вылетов на самолетах И-16, ЯК-1, ЛА-5. В воздушных боях сбил 17 самолетов. С целью сохранения боевых машин, он дважды, будучи раненым в воздухе, приводил их на свой аэродром. Неоднократно выполнял воздушную разведку с фотографированием передовой на самолете И-16, вылетал на штурмовку войск противника под Москвой.
В 1943 г. его как бывшего летчика-инструктора откомандировали из действующей армии в Высшую Школу воздушного боя в г. Люберцы под Москвой для обучения советских летчиков-асов.
Участвовал в 1944-1945 годах в воздушных парадах над Москвой:
20 августа 1944 г. в небе Москвы силами Высшей Школы воздушного боя (Люберцы) состоялся первый воздушный парад за время Великой Отечественной войны. На самолете «Ла-5» был ведущим девятки.
1 мая 1945 г. в воздушном параде над Москвой вновь был ведущим девятки.
24 июня 1945 г. на параде в честь дня Победы самолет Эмир-Усеина должен был лететь ведущим в группе, однако по метеоусловиям воздушный парад был отменен.
http://goloskrimanew.ru/k-100-letiyu-nepriznannogo...sii-emir-useina-chalbasha.html
вверх^ к полной версии понравилось! в evernote


Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.

Дневник К 100-летию непризнанного героя — полковника авиации Эмир-Усеина Чалбаша | ЛН_-_ПозитивнаЯ - Крым - моя страсть. Поэзия. Живопись. Юмор. История. Психология. Природа | Лента друзей ЛН_-_ПозитивнаЯ / Полная версия Добавить в друзья Страницы: раньше»