Помоги себе сам. Или меры безопасности при путешествии на машине в зимних условиях.

Много уже было постов в обсуждение темы снежных заносов на трассе около Оренбурга. Много споров, обсуждений, осуждений..
И советов разных тоже было уже много. В одном из таких постов я обещала создать отдельную запись в дневнике, где были бы обозначены необходимые меры безопасности про путешествии на машине между городами или просто за город в условиях Российской зимы. Выполняю обещанное.
Может, многое в этом посте будет повторением уже ранее сказанного, в других постах и комментариях к ним, но, может, он все же кому-то еще будет полезен.

Правила безопасности:

1. при выезде за город даже на небольшое расстояние, бак машины должен быть ПОЛНЫЙ! если в багажнике будет дополнительная канистра с бензином - тоже не помешает, особенно в зимнее время.

2. Если планируются выезды за город, машину к зиме готовят заранее.
Машина
а) Если машина не прогревается до рабочей температуры на холостом ходу, необходимо утеплить моторный отсек. (как минимум прикрыть радиатор спереди картонкой ), при движении в городе при температурах близких к -1 -5 двигатель в городе с картонкой может перегреваться, придется ее ставить при необходимости и возить с собой.
Б). Неплохо всегда возить в багажнике специальное одеяло для двигателя и если вы не поставили картонку возить ее с собой (но заранее вырезать и подготовить ее под размер, проверить ее на удобство установки, возможно сняв элементы декора машины еще осенью), и заранее подготовленные шторки для всех стекол из тонкого пеноизола, и сразу предусмотреть крепления этих шторок.
в). В машине должны быть спички для охотников и зажигалка, неплохо иметь маленькую газовую горелку и плитку, а если вы положите пару небольших чурбачков так и совсем не плохо.
г) Хорошо иметь в машине рацию, настроенную на канал дальнобойщиков, обычно грузовики хорошо подготовлены к зиме, это их профессия, так же рация позволит подать сигнал бедствия и подсказать службам спасения где вы и что нужно для вашего спасения.

Если вы все пункты выполнили
На трассе в случае остановки
- Не выключайте подфарники и следите за тем чтоб красные фонари с заде были видны, обязательно включите аравийку, это позволит службам спасения и грейдерам вас увидеть. (если вы не одни и не первые то ближний свет можно выключить)
- если есть возможность, не создавая проблем движению, поставьте машину задом к ветру! (это уменьшит обдув и охлаждения моторного отсека) но помните так будут закидываться снегом задние красные фонари их придется очищать. Если ваша машина с кузовом универсал при такой постановке возможно придется утеплить вещами дверь багажника.
Со стороны ветра необходимо утеплить окна навесив на них любые тряпки (хорошо если это будет заранее подготовленные шторки например из тонкого пеноизола которые можно возить в багажнике и закрыть все окна) для крепления можно использовать скрепки канцелярские зацепленные за уплотнитель, на худой конец можно зажать самим стеклом.
Выверните все регуляторы на максимальную температуру салона.

Если все плохо, вы стоите зимой в поле и не можете продолжить движение, и забыли выполнить предыдущие пункты, для согрева машины можно попробовать слить часть охлаждающей жидкости (в тару не на землю, так как при дальнейшем движении ее придется залить, хотя, в крайнем случае, долить можно и снег просто добавляя его в расширительный бочек, но это долго), сколько сливать, это можно определить только опытным путем, идея в том, чтобы частично открыть верх радиатора для создания пробки, что не даст жидкости охлаждается в радиаторе. Ни в коем случае не пробуйте двигаться со слитой жидкостью, можете испортить двигатель!!!

Если все же закончился бензин...

1. машина сама по себе неплохой не продуваемый домик. Можно попытаться организовать шатер внутри машины из вещей устроившись по плотней друг к другу, при этом обязательно утеплить окна и ПОЛ.
2. Колеса у машины хорошо и долго горят! Укрывшись от ветра в кювете или за машиной (а если машин много можно поставить их кругом создав укрытие от ветра) зажигайте костер. 1 колесо очень жарко горит несколько часов! (конечно, начинайте с запаски), а вот масла не горят.
3. Из наста и снега можно сделать укрытие.
4. НЕ СПАТЬ!!! Старайтесь поддерживать разговор, если конечно вы смогли создать очень комфортные условия то можно и спать, но 1 всегда дежурит.

2. Шофер
В машине должна быть теплая непромокаемая одежда для водителя рассчитанная на низкие температуры (комбинезон нефтяника их продают в магазинах спец одежды), 2 комплекта теплых носков, валенки ну или теплые высокие сапоги.
Обязательно 2-4 комплекта варежек и перчаток!!!
Такой комплект надо периодический сушить и проветривать! (можно герметический упаковать и положить осушитель (селикагель).
Неплохо возить одеяло для пассажиров и большой свитер.
Для комфорта можно иметь легкие ботинки в которые переобувается в дальней поездке.
Шофер должен быть одет по погоде, в машине в движении лучше раздеться, и одеть легкие ботинки.
Неплохо иметь термос с горячей водой, конфеты, может бутерброды, заварку пару ЖЕЛЕЗНЫХ кружек (в железной кружке на огне можно согреть воду –растопив снег), сахар. Можно пару банок тушенки, с легко открываемой крышкой.
Если позволяют габариты машины можно возить походную газовую плитку, но помните газовые баллончики надо хранить в салоне иначе газ замерзнет, и гореть не будет.
Конечно плитки спиртовки сухое горючее это только на крайний случай (сухое горючее в машине лучше не зажигать оно бывает отстреливает горящие куски).
Сейчас в спорт товарах для рыбалки продаются контейнеры для подогрева одежды (одно разовые и много разовые), купите и положите их в машину (прочитав инструкцию и подготовив их)

3. Пассажиры
Должны быть одеты по наихудшему прогнозу погоды. В машине лучше раздеться.
Если вы с детьми, то для детей неплохо взять второй комплект теплой одежды.
Неплохо иметь с собой второй комплект варежек и теплых носков, так как выходить скорее всего придется в туалет (а значит в снег, который потом растает в машине).

Смотрите прогноз погоды, если он плохой, лучше не покидайте города без особой нужды, или организуйтесь в несколько машин группой выжить всегда легче.

Прочитав эти правила, каждый сможет для себя решить, что из перечисленного необходимо, а что излишне. В зависимости от дальности пути, погодных условий, климатической зоны, отдаленности одного нас. пункта друг от друга. Но пренебрегать самыми простыми из перечисленных точно не стоит.