Мой нынешний босс Цви Маром, до того как он стал врачом и инженером был офицером израильского военно-морского флота и в начале 70-х годов он служил командиром ракетного катера на Красном море неподалеку от южного входа в Суэцкий канал.
За несколько лет до этих событий, после Шестидневной войны и присоединения Синайского полустрова, израильтяне нашли и освоили в южной части полуострова источники нефти. Израильтяне качали там нефть, а раз в неделю приходил танкер и забирал много тыс тонн черного золота в Эйлат. Для охраны всего этого богатства, а также новой границы по линии моря и канала, там постоянно обретались несколько наших ракетных катеров и одним из этих катеров как раз командовал Цвика.
А с другой стороны был выставлен обновленный египетский флот подаренный Советским Союзом взамен утопленного в Шестидневную. И египетский флот был еще подкреплен несколькими советскими судами включая два тяжелых минных тральщика пригнанных для этого с Дальнего Востока. Их основной целью было охранять Суэцкий канал от коварных израильтян, которые могли взять да и заминировать вход в канал, разумеется из чистой подлости.
Тральщики эти были огромные, тяжеленные и очень утепленные (для службы на севере). Но для службы на Красном море при температуре летом 40-45 градусов они были мало приспособлены, кондиционеров там не было и распаренные советские моряки (а египетских там не было) норовили большую часть времени проводить на палубе.
Вообще им вряд ли кто мог позавидовать. Служили они в пустынном районе, ни алкоголя. ни баб, и были они злы на всех, а особенно на израильских моряков которые конечно были во всем виноваты. На традиционные приветствия они не отвечали, маневрировали в опасной близости от наших кораблей и громко ругались матом.
Но это еще не все. Как-то они придумали особую каверзу - они начали использовать пожарный брандспойт установленный на носу тральщиков для того, чтобы поливать наши катера и их экипажи зловонной трюмной водой с примесью мазута.
Израильтяне, которые тоже томились в этой глуши (хотя их то отпускали домой на неделю через каждые 3 недели), просто выходили из себя и требовали мести. Командующий не краснознаменным, но красноморским флотом (под его командованием было штук десять ракетных катеров Оса и Шмель) собрал всех капитанов и спросил что они предлагают делать. Самым мирным предложением было потопить для острастки какое-нибудь мелкое судно, или совершить ночной рейд и взорвать их склад и кухню.
Под конец командующий спросил Цвику - ну хоть у тебя может есть какая-нибудь нормальная идея, которая не приведет к очередной заварушке?
Цвика сказал - есть, но только если ты выполнишь несколько условий. Зато потом я гарантирую что все будет в полном порядке.
- Какие же это условия? - спросил командующий.
- Условий всего три:
· ты даешь мне открытый чек на 5 тысяч долларов и в конце я принесу тебе расписки на все, что я потрачу
· ты выделишь мне старшину и трех матросов
· и я никому ничего не объясняю пока вы не увидите результат.
Командующий с тяжелым вздохом согласился на все эти условия и на следующий день началась подготовка.
Сначала Цвика поехал в Рафидим (центральную базу на Синае) и скупил там пол Шекема (солдатская лавка). В основном это были сигареты Марлборо, бритвы, капроновые чулки и прочий "дефицит". Потом он выстроил трех самых ловких моряков и приказал им тренироваться в бросании сигаретных пачек в бочку - сначала с расстояния в 10 метров, через несколько дней 20 метров и наконец 30 метров.
Когда результаты метания удовлетворили Цвику он заявил, что на следующее утро начнется эксперимент. И действительно, в 8 утра его катер вышел на очередной обход границы. С египетской стороны вышел советский тральщик и начал готовиться к боевым действиям. Пока они набирали воду и проверяли брандспойт Цвикины моряки бросили им на палубу 2 пачки Марлборо. Один из 2-х стоявших на носу советских моряков, не отходя от брандспойта попытался ногой незаметно придвинуть к себе ближайшую пачку, но капитан, наблюдавший с мостика за всем происходящим почуял что-то неладное и послал помощника разобраться в чем дело.
Помощник спустился на палубу, поднял пачку и, отвернувшись от капитанского мостика, начал запихивать ее под китель.
- Все, дело в шляпе, - сказал Цвика и его матросы бросили на палубу тральщика пачку бритвенных лезвий и капроновые чулки.
На следующее утро, когда они снова вышли на обход, навстречу им понеслись наперегонки оба советских тральщика, отдавая на ходу международное приветствие с помощью сирены и флажков. В результате подарки получили и те и другие.
Через несколько дней советские моряки заметили, что перед выходом нашего катера на нашей базе начинает крутиться антенна радара, и они вылетали со своей базы и ждали у пограничной линии пока наши моряки доедят завтрак и выйдут в обход.
Слухи об удивительной перемене дошли до командующего флотом и тот срочно примчался из Эйлата узнать как это случилось. Цвика рассказал как и что и отдал расписки на то, что он успел израсходовать. Это была 1 тысяча долларов (по сравнению с 30 тыс. который стоил ежедневный обход границы).
- И ты сам это придумал?- спросил командующий.
- Не совсем, - ответил Цвика, - я позаимствовал идею из сцены Варьете из книги "Сатана в Москве" (название Мастера и Маргариты в первом переводе на иврит).
За этот воинский подвиг Цвика был произведен из капитана в подполковника, минуя чин майора.
Интересно удастся ли предотвратить новый прямой конфликт с Россией в Сирии.