Мобильный LiveInternet Андре Гюстав Ситроен

Авторизация

Дневник rinarozen Лента друзей - Дневник - Полная версия

Андре Гюстав Ситроен 26-03-2014 15:40 к комментариям - к полной версии - понравилось!

[показать] Андре Гюстав Ситроен

Андре Гюстав Ситроен

(5.02.1878 — 3.07.1935) -

французский промышленник, создатель концерна «Citroën» и автомобиля под тем же наименованием,масон.

- Андре Гюстав Ситроен родился в Париже. Он был пятым ребенком в семье нидерландского бизнесмена еврейского происхождения, выходца из Одессы - торговца алмазами и другими драгоценными камнями - Леви Ситруна. Мать звали Мазра Клейнман .

Андре Ситроену не успело исполниться и шести лет, как его отец покончил жизнь самоубийством и оставил семье огромное состояние. Только один пай Леви Ситруна в заокеанском предприятии составлял 1 млн франков - огромные деньги. Но несмотря на расширенные связи в финансовых кругах торговцев алмазами, Андре Гюстав Ситроен предпочел не следовать по стопам отца.

- Учился он в очень хорошем лицее и получал высшие баллы. Цель в жизни возникла, когда ему исполнилось 12 лет. В тот год (1889) в процессе подготовки к международной выставке, в Париже возвели Эйфелеву башню. Многим парижанам это сооружение не нравилось. Но Андре эта конструкция впечатлила настолько, что он твердо сказал себе: "буду инженером".

- Андре окончил Высшую Политехническую школу в 1900 году. Завершив обучение, служил во французской армии.

- Во время Первой мировой войны он был ответственен за массовое производство вооружения.

[700x525]

^{- Первым изобретением, принесшим Ситроену ведущие позиции в деловом мире Европы, были сверхмощные шестерни для шевронных цилиндрических механических передач. Впоследствии "двойной шеврон" стал эмблемой автомобилей "Ситроен". Потом он выпускал артиллерийские снаряды для армий Франции и Росии.}

^[537x357]

Первый автомобиль Citroën Type A Torpedo

- Андре основал автомобильную компанию Citroën в 1919 году и выпустил первые дешёвые автомобили,рассчитанные на средний класс. Организовал массовое производство и сервисное обслуживание. Уже в начале 1930-х годов она стала четвертым по величине производителем автомобилей в мире.

[показать]

^{- Разработал собственную систему рекламы, включавшую выпуск игрушечных автомобилей для детей, включение символики "Ситроена" в дорожные знаки, организация международных автогонок иавтопробегов. С той же целью было изготовлено электрическое освещение Эйфелевой башни с надписью лампочками "Ситроен".}

[показать]

^{- В 1929 году фирма Ситроена выпустила 100 тысяч машин, выйдя на первое место в Европе.}

^{[показать]}

^{- В 1933 году после реконструкции выпуск машин достиг 1000 в день (столько же, сколько все остальные французские автозаводы вместе).}

^[700x466]

Citroën 2CV

^{- Фирма применяла передовые методы организации производства. Выдача зарплаты была модернизирована. Работники пользовались социальной поддержкой, в частности, бесплатной стоматологическо помощью.}

[показать]